Volkswagen t-roc pack visibilité

Son extérieur

Le break T-roc de Volkswagen combine un châssis plus rapide, plus bas et plus large que les autres SUV. La marque est la première à proposer une structure plus large de 2 cm par rapport aux autres SUV. Le T-Roc fait forte impression avec sa nouvelle ligne lumineuse qui traverse sa carrosserie. De loin, le design unique de ses feux de jour à LED et la modernité plus sombre de ses feux arrière captent l'attention. Les points forts de la Volkswagen T-Roc sont les volets d'ailes dynamiques, les pneus larges et la faible garde au sol. Des caractéristiques techniques supplémentaires telles que le système de contrôle du codage (CCS) sont également disponibles. Grâce à ces fonctionnalités, Il est possible de traverser le tunnel de vitesse sans appliquer le frein. En outre, le CCS permet de régler le chauffage de la climatisation ou de désactiver la climatisation et la ventilation. Le garde-boue arrière en toile est doté d'une poussée d'abaissement supplémentaire pour réduire la garde au sol et améliorer la sensation de conduite.

Son intérieur

Les caractéristiques de design intérieur suivantes sont offertes par la Volkswagen T-roc : le plancher peint à la main qui se compose de quatre parties. La colonne de direction pliante qui est fixée à un segment du sol et qui est fabriquée en fibre de verre (CCS). En outre, les passagers sont accueillis avec des accessoires haut de gamme. Son tableau de bord Digital Cockpit de série résume toutes les informations du propriétaire sur un écran couleur. Pour un confort maximal, les conducteurs disposent de sièges à coussin d'air autodéterminés. Le T-Roc offre beaucoup d'espace et propose de nombreux rangements. La console centrale comporte également des supports de siège pivotants et des repose-jambes pendant la conduite.

Ses équipements

Le T-roc est équipé d'un système d'accès sans clé : Système de verrouillage/déverrouillage sans clé et bouton Start/Stop, une fonction qui permet de démarrer le moteur sans utiliser une clé de contact. Il est situé sur le tableau de bord. Il comporte aussi un volant multifonction en cuir qui a pour but de contrôler plusieurs fonctions de la voiture sans quitter la route des yeux. On y trouve également un accoudoir central avant rabattable avec rangement intégré, des suspensions à ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs AS. Son équipement de série contribue grandement à ses performances.

Ses moteurs

Le t-roc est disponible avec une gamme de moteurs à essence et diesel, ainsi qu'avec la transmission intégrale 4Motion. Les moteurs à essence sont le 1.0 TSI de 115 ch, le 1.5 TSI de 150 ch et le 2.0 TSI de 190 ch. Quant aux motorisations diesel, il s'agit du 1.6 TDI de 115 ch et du 2.0 TDI de 150 ch. La transmission intégrale est disponible sur le 2.0 TSI de 190 ch et le 2.0 TDI de 150 ch. Le T-roc bénéficie également d'un moteur TSI evo, un 4 cylindres à essence de 150 ch. Couplé à une boîte de vitesses à 7 rapports, il peut atteindre les 100 km/h en 8,4 secondes. Sa consommation moyenne annoncée par Volkswagen est de 6,5 L/100 km. Le Tsi evo est plus puissant et plus léger que le Tsi ancien. Il est équipé de la technologie de turbocompression Active Cylinder Management, qui permet de désactiver deux des cylindres en conduite normale pour réduire la consommation de carburant.

Ses dispositifs technologiques de pointe

Le T-Roc est équipé de plusieurs dispositifs technologiques de pointe, tels que :

• Le système audio "Composition Media" avec écran tactile 8", 6 hp et DAB
• L'Active Info Display : combiné d'instruments entièrement digital haute résolution couleur
• Le déverrouillage sans clé pour déverrouiller la voiture sans utiliser la clé
• Le démarrage avec bouton start pour démarrer le moteur sans se servir de la clé de contact
• Les haut-parleurs avant et arrière et caisson de basse dont la hauteur du système audio est de 8 pouces
• L'éclairage d'ambiance blanc, en option sur les modèles équipés du pack visibilité
• L'allumage automatique des feux avec fonction "Coming home/Leaving home", rétroviseur intérieur jour/nuit automatique et capteur de pluie avec essuie-glace automatique
• Le Pack Light Assist pour activer ou désactiver automatiquement les feux de route en fonction des sources lumineuses
• La palette au volant (versions DSG)
• La rampe de pavillon noire qui renforce la visibilité de la voiture, notamment au niveau des feux arrière
• L'essuie-glace avant avec capteur de pluie
• Le régulateur de vitesse adaptatif ACC avec fonction Front Assist et limiteur de vitesse
• Le système de stationnement avant et arrière avec caméra de recul
• Les jantes en alliage léger 7 J x 18 pouces "Grange Hill"
• L'assistant de maintien dans la voie et l'aide au stationnement avant et arrière
• Le freinage automatique d'urgence avec détection des piétons
• Le Car-Net App-Connect
• Le compteur digital "Active Info Display"
• Le correcteur électronique de trajectoire ESP, ABS, EDL, EDTC
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