Peugeot hybride

Le système hybride rechargeable, Hybrid ou Hybrid4, de Peugeot est conçu sur la plateforme modulaire EMP2. Il s'agit de la combinaison du moteur Essence 1.6 PureTech 180/200 ch, de la boîte de vitesses automatique e-EAT8 et du moteur électrique 110 ch installé au niveau du train avant. La version Hybrid4 intègre un second moteur électrique au niveau du train arrière multi-bras pour assurer une prestation à 4 roues motrices. Elle est surtout consacrée aux modèles de SUV. Une batterie lithium-ion (11.8 kWh et 13.2 kWh) est placée sous les sièges arrière pour alimenter le moteur électrique. Elle permet aux véhicules Peugeot hybrides rechargeables de rouler en mode 100 % électrique sur un rayon de 60 km. Cette autonomie varie en fonction des conditions réelles de conduite, de l'utilisation des équipements spécifiques, des types de pneumatiques, etc.

Les voitures hybrides rechargeables de la marque au lion sont équipées de la fonction Brake que vous pouvez activer en mode Drive. En effet, la fonction Brake joue un double rôle : décélération sans appui sur la pédale de frein et recharge de la batterie en descente.

Désormais, la nouvelle berline compacte Peugeot 308 reçoit la motorisation Hybrid 180 et 225 e-EAT8 FWD lui permettant de tracer son chemin en mode tout électrique. Elle bénéficie, en effet, de 60 km d'autonomie. De plus, la technologie Hybrid améliore les sensations de conduite de cette berline haut de gamme et influence positivement ses valeurs de consommation de carburant et son taux d'émissions de CO₂ (26 g/km).

Alliant sportivité et élégance, la nouvelle berline de luxe Peugeot 508 embarque également le moteur hybride rechargeable promettant d'offrir une sensation de conduite inédite. Elle peut se déplacer en mode 100 % électrique sur une distance de 54 km selon la norme WLTP, la substitue du Cycle Européen de Conduite (NEDC). La Peugeot 508 Hybrid est autorisée à traverser dans les zones de circulation restreinte. En plus d'un fonctionnement silencieux, elle profite d'une accélération instantanée et d'un couple disponible dès les premiers tours de roues. Par ailleurs, cette berline hybride voit sa consommation de carburant diminuer jusqu'à 40 %.

La borne de recharge EVBox est la plus adaptée pour faire le plein d'électricité à votre Peugeot 3008 Hybdrid ou Hybrid4. Pour ce faire, branchez le chargeur sur le dispositif et, ensuite, sur la voiture. En quelques heures, sa batterie de 13,2 kWh atteint le niveau de charge maximale et permet à la Peugeot 3008 hybride rechargeable de rouler en mode Electric sur un rayon de 50 km.

En tant que véhicule neuf, la Peugeot 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 débute à 53.700 euros (- 1.000 euros de bonus écologique) avec la finition. La version Hybrid 225 e-EAT8 coûte moins cher. La finition Allure Pack est accessible à partir de 46.300 euros (-1.000 euros de bonus écologique).

La Peugeot e-Expert, dotée de la technologie hybride rechargeable hydrogène sera commercialisée en fin d'année 2021.