Mini électrique

Si le look de la Mini n'a pas beaucoup évolué au fil du temps, la dernière mouture électrique adopte des éclairages, des feux diurnes et des feux arrière à LED plutôt élégants. À cela s'ajoute une calandre large teintée aux couleurs de la carrosserie et parée du badge S tout comme les ouïes latérales. Les éléments assortis avec la carrosserie tels que les coques de rétroviseurs, les pare-chocs avant arrière confèrent à la voiture une allure dynamique. En plus, la nouvelle Mini s'équipe de becquet de toit arrière, de poignée de coffre Piano Black, de poignée de porte chromée ainsi qu'une trappe de recharge dotée du logo Mini Electric. Profitez de 8 couleurs de carrosseries, 3 coloris de coque de rétroviseur ou de toit contrastant avec l'extérieur. Si de série la Mini repose sur des roues de 17 pouces, vous avez également le choix parmi 5 jantes stylées : 16, 17 et 18 pouces.

Concernant le design de l'habitacle, l'intérieur de la Mini est sublimé par un volant sport à trois branches gainé de cuir avec des inserts « Piano Black », une sellerie en tissu « double stripe » Carbon Black et un ciel de pavillon « Satellite Grey ». Vous pouvez choisir parmi 8 types de rembourrages optionnels en cuir, en tissu ou mixte. Profitez des éléments d'intérieur comme l'anneau lumineux LED de la dalle centrale ou les baguettes de seuil de porte doté d'une indication du type de motorisation. Vous avez également droit à une banquette arrière rabattable 60/40 offrant une soute de 211 Litres en configuration 4 places, 539 Litres en 3 places, voire 731 Litres avec seulement 2 places à l'avant.

La planche de bord de la Mini électrique embraque toujours le combiné rond qui accueille désormais un écran. En option sur tous les modèles, vous avez un toit ouvrant panoramique, un affichage tête haute ou un volant sport gainé de cuir Nappa. À cela s'ajoute un assistant au parking équipé de radar de stationnement avant et arrière qui vous permet de vous garer automatiquement. En plus du verrouillage centralisé des portes, du coffre ou de la trappe de recharge, vous avez aussi la possibilité de démarrer sans clé. Mais également, le verrouillage automatique des portes dès 16 km/h ainsi que la fermeture et l'ouverture à distance des vitres ou encore du toit ouvrant font parties des innovations qui intègrent la Mini. Concernant les technologies d'aide à la conduite et de sécurité, profitez d'un avertisseur sonore piéton, du Crash Sensor ou des dispositifs de contrôle de traction, de stabilité ou de patinage.

Le moteur électrique de la voiture fournit 184 ch et 270 Nm de couple. Cela vous permet d'effectuer le 0 à 60 km/h en 3.9 secondes et d'abattre le 0 à 100 km en 7,3 secondes. Au volant de la Mini, vous profiterez d'un couple disponible à tout moment. Vous vous sentirez comme à bord d'un kart qui réagit à la moindre sollicitation de l'accélérateur. Concernant cette unique pédale, elle permet d'accélérer et de freiner grâce à une seule commande. Non seulement vous avez la possibilité de doser le freinage, mais ce geste permet également de contrôler le recyclage d'énergie pour recharger la batterie lithium-ion. En effet, en levant le pied brusquement, cela engendre un freinage fort et une récupération optimale de l'énergie. Mais en soulageant doucement la pédale d'accélérateur, le freinage régénératif offre un faible rendement.

Bien que la récupération d'énergie grâce au freinage régénératif recharge la batterie, la Mini est aussi munie d'une prise pour remettre du jus. Les nouvelles cellules en lithium-ion sont tellement performantes qu'elles vous permettront de parcourir 234 km selon le cycle WLTP. En effet, le véhicule embraque des batteries de haute tension de 5e génération. Les cellules de 33 kWh se rechargent jusqu'à 80 % en 13 heures sur une prise domestique. Cependant, optez pour la charge rapide en la branchant sur les bornes hautes performances, atteignez le même niveau de batterie en seulement 36 minutes.

Le tarif de la voiture varie selon sa finition, la version Mosaert Edition est par exemple tarifée à 41.000 euros. Si le modèle SE Hatch 3 portes Edition Camden est disponible pour 37.800 euros, la version standard est accessible à partir de 33.900 euros. Par ailleurs, la finition Classic vaut 1.300 euros de plus par rapport à la version standard Essential, tandis que le modèle Collection 2021 vous coûtera 6.300 euros de plus. Comptez jusqu'à 7.100 euros de plus pour la variante Mini Yours et 1.600 euros de surplus pour la Business Design.

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