Utilitaire électrique

Sans évoquer la Fiat e-Ducato et la VW e-Crafter, la Ford e-Transit et la Renault Master ZE constituent des modèles d'utilitaire électrique qui peuvent bien servir l'intérêt des entreprises et des particuliers.

Ford e-Transit : un fourgon électrique de grande autonomie

La marque à l'ovale bleue cherche à dominer le marché du fourgon électrique avec son e-Transit de grande puissance et de grande autonomie sans que sa capacité de chargement ne soit sacrifiée. Son moteur électrique développe jusqu'à 269 chevaux ou 198 kW pour 430 Nm de couple. Sa batterie de 67 kWh, installée sous le plancher, peut la maintenir opérationnelle sur une distance de 350 km (WLTP). Son volume utile peut atteindre les 4.25 tonnes tandis que sa charge utile plafonne à 1.616 kg. Ses caractéristiques varient en fonction des 25 configurations proposées par le constructeur.

Renault Master ZE

Pour s'adapter aux besoins des professionnels, la marque au losange a décliné son utilitaire électrique Master ZE en six versions de fourgon et de plancher-cabine. Son volume utile va de 8 à 13 m3 pour des charges utiles de 975 à 1.128 kg. En matière de puissance, on peut dire que la Renault Master ZE n'est pas très bien gâtée avec ses 76 ch et ses 225 Nm de couple. En revanche, elle profite de 200 km d'autonomie en cycle WLTP sous l'alimentation de la batterie de 33 kWh produite chez LG Chem.

Toyota propose la Proace électrique pour aider les particuliers à mener à bien des activités professionnelles sans émissions de CO2. Ce modèle électrique est très intéressant à acheter en raison de ses 330 km d'autonomie, ses 136 ch de puissance et ses 260 Nm de couple. En l'utilisant, vos livraisons ne risquent pas d'arriver en retard. De plus, sa charge utile atteint les 1.000 kg.

La Nissan e-NV200 convient parfaitement aux usages quotidiens des entreprises et des particuliers pour la livraison de diverses marchandises grâce à son espace de chargement au design carré. Elle peut accueillir deux europalettes et vingt eurobacs normalisés. Muni d'une batterie de 40 kWh, cet utilitaire électrique japonais bénéficie de 200 km d'autonomie.

Les véhicules utilitaires Français figurent parmi les moins chers et les plus pratiques du marché. Le prix d'appel de la version de base de la Citroën ë-Berlingo s'affiche à 30.500 euros HT. Celui du modèle Control monte à 32.200 euros. Pour la marque au losange, son petit utilitaire électrique, Kangoo ZE, est proposé à seulement 21.750 euros.

Chez Nissan, Townstar est le nom de son nouvel utilitaire électrique de type léger dont les premières livraisons se feront durant l'année 2022.