Suv électrique

Entre la Skoda Enyaq, la Lexus UX 300e et la Kia e-Niro, il faut reconnaître que le choix est un peu difficile. Pour trancher, on peut se référer à leur autonomie et à leur gabarit.

Skoda Enyaq iV : le meilleur SUV électrique

Doté des dimensions de 4.64 x 1.87 x 1.61 m pour un empattement de 2.76 m, la Skoda Enyaq iV devient le SUV électrique incontournable pour se déplacer en famille avec zéro émission de CO2. En théorie, elle propose 510 km d'autonomie (norme WLTP) qui peut se prolonger grâce à la récupération d'énergie pendant le freinage. Vous pouvez ajuster l’intensité de la récupération à partir des commandes installées sous le volant. L'autonomie de la Skoda Enyaq iV varie également en fonction de la météo, de l'usage des équipements électriques, de l'état des routes, du mode de conduite, etc.

Voiture Lexus UX 300e

Le SUV tout électrique UX 300e de Lexus est revêtu d'une silhouette athlétique marquée par la présence de la calandre trapézoïdale, de la large signature lumineuse LED à l'arrière et des lignes musclées. La Skoda Enyaq le bat en matière d'autonomie : 315 km en cycle mixte WLTP, soit une consommation électrique de 16,8 à 17,1 kWh/100 km. Cependant, la Lexus UX 300e est très avancée dans la gestion de la conduite électrique. Elle est fournie, en effet, avec l'application Lexus Link qui vous permet de contrôler de façon intuitive sa recharge à distance, la climatisation, le repérage des bornes de recharge, etc.

Petit crossover électrique familial : Kia e-Niro

Dans sa version restylée de 2021, la Kia e-Niro est un petit SUV de 4.37 m de long qui offre un coffre de 451 Litres extensibles jusqu'à 1.405 Litres si la banquette arrière est rabattue. Ses points forts, c'est sa puissance de 136 à 204 ch provenant de son moteur électrique alimenté par une batterie de 64 kWh. De plus, ce SUV électrique Coréen propose 455 km d'autonomie en cycle WLTP.

Le constructeur de l'Ohio, Vanderhall, ouvrira bientôt les commandes pour son nouveau SUV électrique Brawley doté d'une traction intégrale capable de braver les terrains accidentés. La présentation extérieure de la Vanderhall Brawley adopte celle d'une Jeep et se démarque par ses gros pneus de 35 pouces, ses ailes hautes et sa stature haut perchée. Sa structure robuste arbore des suspensions à grands débattements.

Sous le capot, la configuration de la Vanderhall Brawley se montre très athlétique : moteur électrique associé à un onduleur, un train d'engrenage et un système de refroidissement. Le moteur électrique, couplé à une transmission intégrale, délivre une puissance maximale de 404 ch pour 651 Nm de couple (version GTS haut de gamme). Une batterie de grande capacité lui offre 320 km d'autonomie. Elle prend, d'ailleurs, en charge la recharge rapide. En moins d'une heure, ce SUV électrique est chargé à 80 %.

La Mustang Mach-e offre une nouvelle génération de performance, de style et de liberté. Pour l’heure, ce muscle-car mue à l’électrique. Il ne s’agit pas seulement du successeur de la populaire Mustang, mais aussi de la star incontestée des « coupé sport ». Le nouveau SUV électrique Ford Mustang Mach-e est accessible à partir de 48.990 euros.