Mini hybride

La première génération de 2010 mesure 20 cm de moins que Mini Countryman 2. Elle bénéficie d'un restylage en 2014, puis la seconde lignée est commercialisée en 2017. La Mini Countryman 2 profite d'un nouveau facelift en 2020. Cette dernière version, en plus des 20 cm qu'elle gagne en longueur, s'offre des optiques redessinées. En effet, les feux avant ovales et arrondis sont troqués contre des éclairages modernes avec des formes plus ou moins polygonales. Et la calandre large trapézoïdale est abandonnée pour une grille plus fine avec un dessin plus complexe. En outre, les nouveaux antibrouillards arrondis disposent enfin de contours oblongs en chrome. Des ailes sculptées et une ligne basse offrent à la voiture une allure plus dynamique. À la poupe, la plaque d'immatriculation placée sur le pare-chocs a été déplacée sur le Hayon et coiffe le monogramme "Countryman". La simple ligne d'échappement de l'ancienne version se voit remplacée par un une double sortie d'échappement pour éviter que la bête cachée sous le capot ne s'étouffe.

Grâce au gain de 20 cm en longueur et de 7,5 cm en empattement, la dernière mouture offre une habitabilité plus généreuse et un coffre plus volumineux. En effet, la banquette arrière peut dorénavant s'avancer de 13 cm et le coffre passe de 240 Litres à 450 Litres, voire 1.390 Litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Sur la Mini Countryman édition Northwood, vous avez des jantes de 17 pouces, si la version standard s'équipe de roue de 16 pouces de série. En plus, vous profitez d’ouïes latérales de clignotants "Northwood", de projecteurs AV/AR 100% LED, d’un toit ouvrant panoramique et de rails de toits piano black ou argent. A bord de cette édition limitée, vous avez droit à un accoudoir central avant et des sièges avant sport avec un rembourrage en simili cuir black et un ciel de pavillon anthracite. Le badge "Northwood" est rappelé sur l'insert décoratif du côté passager et sur les seuils de porte.

La Mini Countryman Hybride rechargeable, la SE ALL4, se démarque de ses sœurs de par le monogramme S sur la calandre et le Logo E asssocié à une prise qui pare le couvercle de la prise de recharge. Mais elle intègre aussi des feux avant LED adaptatifs et des feux arrière offrant une visibilité améliorée, ainsi qu'une calandre redessinée. Sur la version PHEV, elle est plus effilée et élégante. Par ailleurs, les efforts du constructeur pour offrir à sa clientèle un habitacle digne de ce nom sont palpables. Si la planche de bord comprend toujours la console centrale arrondie, dotée désormais de contour LED, cette dernière intègre le système d'infodivertissement, incluant un écran tactile de 8,8 pouces. Autres changements marquants  : les grilles d'aération arrondies sont dorénavant oblongues, l'habillage intérieur monte en gamme et revêt de matériaux de qualité supérieure. Sur les 3 finitions du SUV hybride rechargeable, vous pouvez choisir parmi 9 couleurs de carrosserie et des jantes de 18 à 19 pouces.

La motorisation de la nouvelle Mini Countryman

Sur la Mini Countryman hybride rechargeable, le moteur thermique Twin Power Turbo de 3 Cylindres offrant 125 ch entraine uniquement les roues avant. La batterie haute performance située sous les sièges arrière alimente un moteur électrique 95 ch associé à l'essieu arrière. La puissance cumulée de la voiture culmine à 220 ch, la valeur de la consommation tourne autour de 1,7 à 2,1 l/100 km selon le cycle WLTP et votre type de conduite. Le taux d'émission de CO2 est de 39 à 47 g/km, l'accélération est de 6,8 s au 0 à 100 km/h, tandis que la vitesse de pointe atteint les 196 km/h. Cependant, vous pouvez choisir parmi 3 modes de conduite dont : MAX eDRIVE, AUTO eDRIVE et BATTERY save, pour jouer sur la performance ou l'optimisation de la consommation.

Les équipements de sécurité et les aides à la conduite

Les équipements de la Mini Countryman hybride rechargeable varient en fonction de la finition de votre choix. Vous pouvez opter pour : la finition John Cooper Works, Mini Yours et le modèle Classic. Pour votre confort, le SUV embarque une sellerie que vous pouvez paramétrer selon vos besoins et bénéficie également d'une fonction mémoire. En outre, l'écran d'instrument et le volant comprennent des commandes multifonctions. Le combiné numérique de 5 pouces caché derrière le volant vous permet d'accéder aux données de conduite. Par ailleurs, la Mini Countryman de dernière génération, en édition Northwood, embarque un dispositif d'affichage tête haute, d'une caméra de recul et d'une climatisation bi-zone. À cela s'ajoutent une commande électrique du hayon, une connectivité avancée et une recharge sans fil par induction. La voiture comprend aussi le pack Connected navigation, un radar de stationnement avant et arrière, des rétroviseurs extérieurs rabattables grâce à des commandes électriques. Profitez également d'une technologie intelligente pour effectuer les manœuvres de manière autonome.

Voici les questions les plus fréquemment posées par les internautes et les fans de la marque Mini.

Où est fabriqué le SUV Mini Countryman ?

Si la Mini Countryman était assemblée aux Pays-Bas, elle sera produite à Leipzig en Allemagne en 2023.

Comment fonctionne la technologie hybride rechargeable ou Plug-in hybrid ?

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