MINI Countryman hybride

Quelles innovations réserve cette MINI Cooper hybride ?

C'est en 2017 que le constructeur britannique lance la MINI Countryman SE All4, le tout premier hybride de ses véhicules. En 2020, à l'occasion du passage en phase 2, le Countryman MINI s'offre un lifting et une optimisation des moteurs. Conjuguant le style de la marque, le confort et les performances, le Countryman hybride trouve immédiatement son public.

Un SUV MINI aux allures de grand

L'opus 2020 bénéficie d'un restylage léger qui met l'accent sur des lignes davantage affirmées. Les boucliers héritent de traits plus verticaux, rendus virils par de larges écopes frontales. La calandre, redessinée également, accueille une grille maillée qui termine l'avant avec une allure autoritaire. Exit le crossover de la première génération de MINI Countryman, le véhicule assume désormais pleinement sa filiation aux SUV. À cette occasion, les feux arrière récupèrent leur forme « Union Jack », tant appréciée des amoureux de la marque. Des projecteurs full LED de série équipent l'ensemble de l'automobile. La teinte de lancement est Nanuq White, un blanc polaire nacré, sublimée de touches jaunes et d'éléments laqués noirs.

Le MINI Countryman vu de l'intérieur

Côté intérieur, les amoureux du style « so british » MINI retrouvent la qualité de finition apportée au poste de pilotage. À l'occasion de cette nouvelle mouture, la MINI Countryman Cooper s'offre un cockpit digital. Devant le volant, une dalle couleur de 5" affiche toutes les informations utiles à la conduite. Au centre, l'écran circulaire de 8,8" de diamètre surmonte la console centrale. C'est l'assurance de profiter de toute la connectivité du véhicule et du pack Connected Media livré en série. Enfin, au chapitre des détails qui font la différence, les interrupteurs à levier encadrent la commande stop and start jaune.

Le Countryman : un coffre tout sauf mini

Le volume utile arrière du Countryman MINI a de quoi séduire les aspirants à l'évasion sur tous les terrains. Avec ses 405 litres, il autorise le chargement des bagages de 5 voyageurs, sans compromettre l'espace de vie à bord. En rabattant les sièges arrière, conducteur et passager profitent d'un volume de plus de 1 200 litres.

Focus sur la motorisation du Countryman hybride rechargeable

Totalisant 220 ch, le Countryman MINI hybride rechargeable affiche une consommation homologuée inférieure à 2 l/100km. En phase 2, la motorisation profite aussi d'une optimisation intégrale de ses performances pour accroître les économies de carburant. À ce titre, la puissance de la batterie embarquée passe de 7,7 à 10 kWh.

Comment fonctionne le Countryman hybride ?

Le Countryman MINI hybride possède deux moteurs qui fonctionnent indépendamment sur chaque essieu. En traction avant, le moteur essence TwinPower Turbo 3 cylindres cher aux amateurs BMW délivre 125 ch. Sur l'essieu arrière, le moteur électrique du Countryman développe quant à lui 95 ch. L'ensemble, coordonné par la boite de vitesse automatique 6 rapports, permet d'atteindre les 100km/h en 6,8 secondes, départ arrêté. Outre ces performances, le véhicule se montre particulièrement économe et ses rejets de CO2 lui valent une étiquette énergie A.

Le Countryman hybride rechargeable dispose de 3 modes de conduite intelligents pour optimiser l'autonomie électrique : 

• Le mode par défaut Auto eDrive, pour une conduite tout électrique jusqu'à 80 km/h.
• Le mode Max eDrive, pour intensifier l'apport du moteur électrique.
• Le mode Save eDrive, pour préserver les réserves de l'accumulateur et prioriser l'usage du moteur thermique.

Comment recharger une MINI Countryman hybride ?

Le branchement de la MINI Countryman s'effectue en soulevant l'ouïe latérale située au-dessus de la roue avant gauche :

• En utilisant le câble de recharge domestique de série, comptez 5h pour charger intégralement l'accumulateur.
• En optant pour le Wallbox MINI, vous pouvez espérer charger entièrement le véhicule en 3h15.
• La batterie se recharge en récupérant l'énergie thermique et cinétique pendant la conduite.
• Il est possible de connecter la voiture aux bornes de recharge disponibles en libre-service.

Quelle est l'autonomie du Countryman MINI ?

Avec les améliorations apportées à sa motorisation, le Countryman hybride 2020 promet jusqu'à 50 kilomètres en tout électrique. En cycle urbain, le fabricant évoque une utilisation à 80 % électrique.

Quelle est la consommation de la MINI Countryman ?

Côté carburant, les chiffres ont de quoi faire pâlir les détenteurs de véhicules thermiques. En effet, selon les données constructeur homologuées WLTP, la MINI Countryman hybride réclame seulement 1,7 l/100km. Même si ce chiffre à tendance à augmenter dans des conditions d'apport électrique faible, il augure de belles économies.

All4 : quel est le système de transmission intégrale MINI ?

All4, c'est la répartition automatique du couple entre l'avant et l'arrière de l'automobile. Grâce à un ensemble de capteurs sophistiqués, le système assure un pilotage actif et dynamique. Si ce système de transmission sur 4 roues motrices préserve l'adhérence du véhicule, elle favorise aussi les économies de carburant. En fonction des conditions de circulation, All4 optimise la tenue de route et distribue le couple utilement. La transmission All4 équipe en série toutes les voitures hybrides MINI Countryman.

Toutes les autres infos sur le Countryman MINI

Quand sort le nouveau Countryman MINI ?

En phase 2 de sa deuxième génération depuis 2020, la série Countryman accueille un nouveau venu. Le constructeur britannique présente la nouvelle ère des Countryman au salon de l'automobile de Munich fin 2023. En plus d'un restylage complet, le Countryman III embarque une motorisation thermique ou 100 % électrique. 

Quel est le prix de la MINI Countryman hybride ?

Comptez environ 50 000 € pour vous offrir le Countryman MINI hybride rechargeable en version Premium. Si vous préférez acquérir un MINI Countryman hybride d'occasion, prévoyez une enveloppe entre 20 000 et 40 000 €. 

Où est fabriquée la MINI Countryman hybride ?

Jusqu'aux modèles de la deuxième génération, phase 2 comprise, c'est la Thaïlande et les Pays-Bas qui confectionnent les MINI Countryman. Le souvenir du Covid pèse lourd et pousse BMW à rapatrier la construction des futures unités sur le sol allemand. Les nouveaux Countryman III sortent donc des chaînes de Leipzig. 

Réserver un essai du Countryman MINI

Si vous souhaitez goûter au plaisir des performances et des atouts de ce véhicule mythique, réservez un essai sans tarder. Votre concessionnaire MINI est à votre disposition pour vous guider et vous mettre au volant de cette belle anglaise.