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Après un premier lancement en 1959 puis un abandon pendant près de 25 ans, la Skoda Octavia est de retour depuis 1996. La nouvelle et troisième génération, après le lancement d'une deuxième génération en 2004, s'inscrit dans la continuité des précédents modèles avec une déclinaison en berline et en break. Voiture familiale par excellence, la Skoda Octavia 3 est entrée dans sa deuxième phase en 2017. Une retouche de l'auto à l'arrière comme à l'avant
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Après un premier lancement en 1959 puis un abandon pendant près de 25 ans, la Skoda Octavia est de retour depuis 1996. La nouvelle et troisième génération, après le lancement d'une deuxième génération en 2004, s'inscrit dans la continuité des précédents modèles avec une déclinaison en berline et en break. Voiture familiale par excellence, la Skoda Octavia 3 est entrée dans sa deuxième phase en 2017. Une retouche de l'auto à l'arrière comme à l'avant qui montre le souci de proposer la meilleure finition esthétique, technologique et pratique grâce à de nombreux équipements. Cette refonte concerne aussi bien la version classique que la RS4 ou encore la Scout. Jouant sur une note vintage, la dernière Skoda choisit de satisfaire les parents nostalgiques avec son design qui rappelle un modèle rétro de Mercedes Classe E. Le restylage complet de la Skoda Octavia nouvelle génération incorpore également une version haut de gamme dotée d'un écran digital de 9,2 pouces, d'une sellerie cuir, d'un affichage tête-haute. Une connexion internet est également prévue. De même, le modèle break Skoda Octavia Combi est en accord avec son époque grâce à la lampe torche située dans le coffre. Si la Skoda Octavia représente une valeur sûre et l'un des modèles du constructeur faisant les plus grosses ventes en France, c'est aussi grâce à sa capacité à plaire à tous les goûts. Disponible depuis 2014, la Skoda Octavia III RS a d'abord su conquérir les adeptes de conduite sportive avec son moteur de 220 chevaux. Deux ans plus tard, Skoda fait l'unanimité avec l'Octavia RS 230 Edition et sa puissance de 230 chevaux. Dernière innovation de la marque, le modèle en 245 chevaux parvient encore à surprendre. Ce véhicule est doté d'une motorisation essence ou diesel qui commencent à partir de 85 chevaux pour les plus basiques. Conforme aux normes européennes d'émission, l'Octavia décline ses motorisations en break comme en berline.
En ce qui concerne le moteur diesel TDI, pas moins de 4 puissances sont disponibles : 90 ch, 116 ch, 150 ch et 184 ch. Si l'offre essence est plus complète, avec ses 7 motorisations au choix contre 4 pour le diesel, c'est parce que conducteurs comme constructeurs opèrent un virage du diesel vers l'essence pour des raisons de réduction d'émissions de gaz. Côté boite de vitesse, vous avez le choix entre boite manuelle classique à 6 vitesses ou boite automatique pour plus de confort et de flexibilité au volant. En termes de performances, le modèle affiche une vitesse maximale de 215 km/h ! Enfin niveau tarifs, la voiture se classe parmi les modèles offrant le meilleur rapport qualité / prix puisqu'elle propose des versions basiques neuves à moins de 30 000 €. Comptez un peu plus de 36 000 € pour une version bien équipée de la Skoda Octavia RS. Au final, ce que nous apprécions chez l'Octavia, c'est autant son esthétique que sa puissance et son prix. Venez découvrir la gamme Skoda Octavia 2020 en neuve ou occasion chez votre concessionnaire Skoda BYmyCAR.
La Nouvelle Skoda Octavia va bénéficier d’une version hybride rechargeable : la Skoda Octavia iV ! Il s’agira de la motorisation hybride la plus puissante de la gamme tchèque. La commercialisation de cette version en hybridation légère est prévue pour le début du mois de Septembre 2020 (il n'y a pas encore d'informations sur les premières livraisons).
Les dimensions du coffre de la Nouvelle SKODA Octavia sont comprise entre 450 et 600 litres selon si l’on rabat les sièges arrières ou non.
L’huile moteur qui est utilisée pour l’entretien de la Skoda Octavia est la 5w30 Longlife.
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