Dacia duster occasion

Dès son apparition, la Dacia Duster arbore les motorisations classiques : diesel et essence. Ce SUV a été propulsé par le moteur essence 1.2/1.6/2.0 SCe pour rouler avec une puissance de 90/105/115/135 ch. Son moteur diesel 1.5 dCi, pour sa part, délivre une puissance de 85/90/110 ch. En parlant de ces puissances, les motorisations disposent d’un couple maximal de 140 à 260 Nm. Elles sont reliées à une transmission 4x2 ou 4x4 et à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports. En 2017, ce modèle de SUV intègre pour la première fois la boîte automatique EDC à double embrayage et à 6 rapports. La boîte automatique EDC est uniquement présente dans le moteur diesel 1.5 dCi 110 ch doté d’une transmission 4x2. La Dacia Duster 2 hérite de ces mêmes motorisations. En 2018, ce constructeur roumain d’automobile revisite sa gamme de motorisations diesel pour se conformer à la norme Euro 6-dTemp. Les moteurs diesel changent également de nom et deviennent 1.5 Blue dCi 95/115 ch dont l’utilisation requiert l'ajout d'un liquide AdBlue. C’est seulement en 2019 que le moteur essence1.0 TCe 100 ch a remplacé le 1.6 SCe 115 ch. Par ailleurs, la Dacia Duster Eco-G a fait son apparition en janvier 2020 lors du Salon de l'automobile de Bruxelles. Il s’agit du moteur à 3 cylindres 1.0 TCe 100 ch qui fonctionne au GPL. Le prix de la Dacia Duster neuve dépend du type de moteur et de la finition. Par exemple, la Dacia Duster Tce 90 FAP 4x2 Access, la moins chère, est accessible à partir de 12 490 €. Le modèle doté du même moteur, mais en finition Prestige est plus cher, avec 5 210 € de plus. Le prix de la Dacia Duster ECO-G 100 4x2 Essentiel débute à 15 500 € et à 16 600 € en finition Confort. Les Dacia Duster les plus chères arborent le Blue dCi 115 4x4. Avec la finition Prestige, son prix s’élève à 22 200 € et 22 650 € en finition Série Limité 15 ans.  Il s’agit d’une différence de transmission. Dans la Dacia Duster 4x2 reposant sur une plateforme monobloc, la transmission du couple moteur s’effectue au niveau des deux roues motrices, soit sur les essieux avant soit sur ceux de l’arrière. La Dacia Duster 4x4, elle, dispose d’un double pont à la suspension indépendante. Il bénéficie d’une transmission intégrale du couple moteur sur les 4 roues motrices. Cette configuration lui permet de franchir tous les types de circuits et tous les obstacles. Rendez-vous dans l'une de nos concessions Renault Dacia BYmyCAR pour échanger sur votre projet avec un conseiller qui saura vous orienter au mieux en fonction de vos besoins.

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