BMW essence 2021

La Série 1 de troisième génération est désormais à traction avant ou à traction intégrale. Une BMW Série 1 plus spacieuse que jamais, plus légère et plus maniable à utiliser. Plus de trois portes non plus – elles sont toutes à cinq portes cette fois-ci. L'intérieur est typiquement BMW avec un groupe d'instruments directement en ligne de mire et un écran tactile central incliné vers le conducteur. BMW a regroupé les commandes de chauffage et de climatisation avec l'infodivertissement — elles sont positionnées juste en dessous de l'écran tactile. Le bouton Start&Stop, le levier de sélection de vitesse et le contrôleur tactile iDrive sont regroupés dans la console centrale.

Les moteurs à Essence (118i) et Diesel (116d) moins puissants sont à trois cylindres, tandis que les 118d et plus sont à quatre cylindres. Les 120d et 135i sont les variantes à traction intégrale, tandis que la plus rapide des nouvelles berlines à hayon est la M135i, une rivale à traction intégrale de 300 ch de la Mercedes AMG A35 et de la VW Golf R.

Depuis son lancement, le BMW X5 est un SUV innovant, orienté vers la performance. BMW a mis à profit ses années d'expertise dans la fabrication de voitures aux performances routières inégalées pour produire un véhicule qui se manie aussi bien qu'une berline sportive. La BMW X5 a toujours la capacité d'affronter les terrains accidentés et les routes enneigées grâce à son système de transmission intégral. Sa troisième rangée de sièges vous offre une grande utilité pour accompagner son excellente conduite, son accélération et sa maniabilité. 

Les modèles 40i de BMW X5 - le 40i xDrive et le 40i sDrive - le légendaire 6 cylindres en ligne de la compagnie, maintenant turbocompressé, fournit 335 chevaux et 331 lb-pi de couple. La BMW X5 M50i est, quant à elle, équipée d'un 4.4 V8 bi-turbo qui développe une puissance musclée de 523 chevaux et un couple de 749 Nm. La BMW X5 xDrive 45e hybride rechargeable combine un 6 cylindres en ligne turbocompressé avec un moteur électrique. Cette combinaison présente une puissance de 389 chevaux pour 600 Nm de couple. 

La gamme a été introduite en 1975 et continue de se développer encore aujourd'hui. Ce modèle en est actuellement à sa septième génération. Il se compose de berlines, de coupés, de cabriolets et de SUV, et est même livré avec des modèles M axés sur la performance. La BMW Série 3 E46 de quatrième génération est le meilleur modèle de la Série 3 à ce jour. La Série 3 est connue pour sa polyvalence. Le modèle est proposé dans différents styles de carrosserie, divers moteurs et différents prix, ce qui lui permet de répondre à un large public. Il est luxueux et sportif, ce qui en fait un ensemble global agréable.

La BMW 325iX a été la toute première BMW à transmission intégrale à sortir des chaînes de production. Les 320i, 330i et M340i sont les options purement Essence, cette dernière étant équipée d'un système hybride de 48V et de la transmission intégrale xDrive de série. Les Diesels sont les 320d et M340d, tous deux en configuration Mild-Hybrides, tandis que la 330e est l'option hybride rechargeable. 

BMW a fait passer la Série 1 à la traction avant. Il y a maintenant plus d'espace que jamais. Le coffre est d'une taille décente pour sa catégorie. Les sièges arrière offrent également beaucoup d'espace pour les jambes, et la garde au toit à l'arrière est suffisante pour donner l'impression d'un endroit spacieux et aéré. C'est une berline haut de gamme. Des matériaux de haute qualité sont utilisés partout, ce qui donne une impression de robustesse et de luxe. L'intérieur de haute qualité fait de l'habitacle un espace confortable et convivial à la fois. Sous le capot, le moteur à Essence trois cylindres de 1,5 litre offre des performances correctes. La 118i est livrée en standard avec un ensemble M Sport. Celui-ci comprend : une suspension sport inférieure de 10 mm, des prises d'air avant sculptées de manière plus agressive, un volant multifonction en cuir, des sièges sport et des garnitures en tissu et anthracite.

En plus de cela, l'équipement standard comprend : des jantes en alliage de 18 pouces, des sièges sport, la climatisation à zone unique, deux écrans d'affichage de 10,25 pouces gérés par le dernier système d'exploitation 7.0 de BMW. Elle embarque également : la BMW ConnectedDrive avec ses services en ligne et sa fonction d'appel d'urgence, un équipement audio à six haut-parleurs, une radio numérique, une navigation, une connexion Apple CarPlay™ et une recharge sans fil pour Smartphone.

La dernière BMW Série 4 Coupé fait partie d'une gamme de modèles sportifs à deux portes, basée sur la berline Série 3 à succès. Une Série 4 qui est en fait un beau coupé haut de gamme et offrant la meilleure maniabilité. À l'intérieur, la BMW Série 4 Coupé est garnie de matériaux de qualité, sa disposition et sa technologie sont optimisées. Le pack multimédia BMW Live Cockpit Professional de série établit une référence pour les systèmes d'infodivertissement grâce à ses graphismes nets et sa facilité d'utilisation.

Les modèles incluent les 420i/420d, 430i/430d et les M440i xDrive et M440d xDrive, ces deux derniers étant dotés de la transmission intégrale. Tous les modèles utilisent une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Au sommet de la gamme se trouve la compétition M4 de 510 ch qui effectue l’exercice de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.

La Série 4 est également disponible en cabriolet et en Gran Coupé. Ce dernier conserve les lignes élancées et le style remarquable de la marque, tout en ajoutant une paire supplémentaire de portes et un hayon pour plus de commodité.

Sur BYmyCAR, la BMW X2 est vendue à partir de 32.450 euros, neuve.

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