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Volkswagen t-roc diesel

Bien que, durant un moment, la Volkswagen se soit éclipsée de la scène des voitures de luxe, voilà qu’elle est revenue brillamment sur scène grâce à son nouveau bébé automobile : le T-Roc. Il faut dire que chez ce constructeur allemand, il est fréquent de proposer un grand choix de finitions et de motorisation. Si vous êtes séduit par le SUV urbain T-Roc, vous êtes certainement à la recherche du meilleur compromis de la gamme. De même, la question de la motorisation se pose. Avouons que ce véhicule affiche pas mal de potentiels en mesure de répondre aux besoins de plusieurs automobilistes. En termes d'habitabilité, pas de mauvaise surprise ! Le confort est assuré avec un mode de conduite sécurisé.

Notre modèle d'essai d'aujourd'hui, c'est la Volkswagen T-Roc diesel.

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13 Volkswagen t-roc diesel disponibles

T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2025
  • 10000 km
41 900 €
dès :
393 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2019
  • 92186 km
  • Garantie 12 mois
21 567 €
dès :
345 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2020
  • 94654 km
  • Garantie 12 mois
22 990 €
dès :
208 € / mois
T-Roc 1.6 TDI 115 Start/Stop BVM6

Volkswagen T-Roc 1.6 TDI 115 Start/Stop BVM6

T-roc

Manuelle | DIESEL

  • 2019
  • 72249 km
  • Garantie 12 mois
19 631 €
dès :
314 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2022
  • 72287 km
  • Garantie 12 mois
26 990 €
dès :
211 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2021
  • 74352 km
  • Garantie 12 mois
25 590 €
dès :
225 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 116 Start/Stop BVM6

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 116 Start/Stop BVM6

T-roc

Manuelle | DIESEL

  • 2025
  • 10000 km
37 390 €
dès :
362 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2025
  • 0 km
44 675 €
40 775 €
soit -9% du prix neuf
dès :
361 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2022
  • 117863 km
  • Garantie 12 mois
23 772 €
dès :
222 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2022
  • 68520 km
  • Garantie 12 mois
25 742 €
dès :
222 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2025
  • 10 km
  • Garantie 24 mois
33 413 €
dès :
212 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2023
  • 64522 km
  • Garantie 12 mois
27 105 €
dès :
195 € / mois
T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7

T-roc

Automatique | DIESEL

  • 2021
  • 92607 km
  • Garantie 12 mois
20 990 €
dès :
145 € / mois

Découvrez la Volkswagen T-Roc 2021 : avis et essai

Même si ce modèle a été, au départ, principalement conçu pour faire partie des voitures de ville, il faut dire que la Volkswagen T-Roc reste toutefois non pas un petit modèle. En effet, il s’agit de l’une des meilleurs véhicules en mesure de rivaliser avec celles des catégories supérieures.

Grâce à ses dimensions assez larges, cette voiture représente un modèle confortable pour le transport et peut accueillir aisément plus de quatre passagers. Par ailleurs, la hauteur de la Volkswagen T-Roc fait d’elle un bolide respectable pouvant recevoir tout type de gabarit. Pour son coffre, il se caractérise par une grande capacité.

En termes de design, nous pouvons dire que l’extérieur est à l’image de l’intérieur : aussi sobre qu’élégant.

De l’avant à l’arrière, le T-Roc séduit par son nouveau design lumineux. Grâce aux feux de jour à LED au design unique et aux feux arrière modernes et plus foncés, vous ne passerez pas inaperçus. Disposant de l’option Matrix LED, cette dernière permet d’éclairer la grille de radiateur et vient améliorer son impact visuel.

Deux autres points sont à souligner : une projection du logo de la marque avec la signature SUV illuminant la partie d’entrée quand les portes avant sont ouvertes et l’éclairage de fond dans la partie avant de l’habitacle. Nous trouvons également des feux arrière rouge foncé qui viennent apporter une finition moderne.

A l’intérieur de la voiture, nous remarquons la présence d’un volant multifonctions redessiné et diverses commandes tactiles sur la planche de bord. Qu’attendez-vous pour prendre place dans le siège ergoActive (disponible en option) et profitez pleinement du voyage. Sachez que vous avez la possibilité de l’adapter facilement à votre stature. Ainsi, vous profitez d’un plus grand confort.

Dimensions de la Volkswagen T-Roc 5 portes

  • Longueur : 4,23 m
  • Largeur : 1,81 m
  • Hauteur : 1,57 m
  • Empattement : 2,59 m
  • Volume du coffre : 445 dm3

Dimensions de la Volkswagen T-Roc cabriolet

  • Longueur : 4,23 m
  • Largeur : 1,81 m
  • Hauteur : 1,52 m
  • Empattement : 2,63 m
  • Coffre : 280 dm3

Motorisation diesel et boîte de vitesses (boîte automatique et manuelle)

Dépourvu d'hybride ou d'électrique, la Volkswagen T-Roc propose une motorisation diesel. Ces moteurs diesels sont deux quatre-cylindres 1.6 TDI de 115 ch ou 2.0 TDI de 150 ch. Ce dernier bloc est disponible avec la transmission 4Motion et la boîte DSG7.

Moteur 1.6 TDI 115 (Manuelle 6)

Moteur diesel d’entrée de gamme, il faut savoir qu’il est en mesure de faire correctement le travail, avec des reprises suffisantes. Ce modèle est idéal pour les professionnels et ceux qui roulent beaucoup.

Moteur 2.0 TDI 150 (Manuelle 6 ou automatique 7)

Pour ce type de moteur, il est encore plus polyvalent. Poussé à 150 chevaux, ce moteur diesel donne accès à la boîte automatique et même à la transmission intégrale 4Motion.

Qu'est-ce que le VW 4motion ?

Il faut savoir que le 4 Motion est le nom donné au système de transmission intégrale chez Volkswagen. Sachez que ce dispositif est fortement apprécié dans les zones où l’hiver est rude pour garantir une meilleure stabilité et motricité à votre Volkswagen en condition de neige ou de verglas. Par rapport à la concurrence, l’avantage du 4motion, c’est sa gestion permanente de la motricité aux 4 roues. Il garantit un excellent comportement routier.

Quelle finition choisir ?

Lounge

La finition Lounge, entrée de gamme, se caractérise par une bonne dotation. En termes d’équipements de sécurité, nous retrouvons l’alerte de fatigue conducteur, les 6 airbags, l’allumage automatique des essuie-glaces, le régulateur de vitesse adaptatif, les rétroviseurs électriques dégivrants, etc. Visuellement, il se présente avec des jantes alliage de 16 pouces, des barres de toit ainsi que des feux anti-brouillards. Les sabots sont désormais en gris, ce qui accentue le côté baroudeur. Tout comme la climatisation automatique bi-zone, les radars avant/arrière, les tapis de sol et le système multimédia de 8 pouces sont de série. Il faut dire que cette finition basique qui justifiera son prix. Cette version sera parfaite pour les personnes qui sont à la recherche d’une voiture avec un design affirmé et statutaire sans pour autant se montrer exigeant sur la personnalisation du véhicule.

United

La finition United propose des éléments en alu brossé comme le pédalier, des jantes diamantées de 17 pouces, la clé mains libres, et un équipement susceptible de manquer à beaucoup d’acheteurs sur la finition « de base » : l’Active Info Display, c’est-à-dire le combiné numérique affiché sur un écran de 10,5 pouces derrière le volant. Vous pouvez y retrouver les compteurs ainsi que les diverses informations reprises du système multimédia, permettant à l’automobiliste de tout contrôler, et ce, sans quitter la route des yeux.

Carat

En optant pour une Volkswagen T-Roc en finition Carat, vous allez profiter des jantes alliage de 17 pouces, des contours de vitres chromés et divers chromes sur la carrosserie. Il s’agit d’une version de finition haut de gamme qui offre égalemen

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