Skoda diesel à vendre

La Skoda Superb Combi TDi 150 ch se dresse sur la première marche du podium. Reposant sur la plateforme MQB, elle est considérée comme la VRPmobile. Certains inconditionnels de la marque parlent même d’un véritable tapis volant : rien de tel pour sillonner les grandes artères de France. En termes de performances, une Skoda Superb Combi TDi 150 ch peut passer de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 218 km/h.

BYmyCAR propose une Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 SCR BVM6 Business. Un modèle d’occasion (110.986 km au compteur) au format Break, qui affiche 18.698 euros (ou dès 229 euros/mois). Ses émissions de CO2/km est de seulement 109 g.

La seconde marche du podium revient à la Skoda Diesel Octavia Combi 150 ch. Un essai sur 1.200 km a d’ailleurs permis de confirmer son statut Reine de l’asphalte. En tout cas, les gros rouleurs ne jurent que par ce modèle phare du constructeur tchèque. Affichant un bon rapport performances/consommation, ce véhicule doté d’un DSG7 s’adresse aux professionnels. Cette boîte de vitesses automatique à 7 rapports leur permet effectivement d’être exemptés de TVS (Taxe sur les véhicules de sociétés).

Sur BYmyCAR, une Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 ch DSG7 Style d’occasion (13.974 km au compteur) est proposée à 29.071 euros (ou dès 181 euros/mois). L’achat de ce break donne d’ailleurs droit à une prime à la conversion (jusqu'à 3.000 euros), ainsi qu’à la garantie Das WeltAuto Premium 24 mois.

La rivale désignée de la VW Tiguan et de la Seat Ateca ferme le podium. Délivrant les performances routières de la première, la Skoda Karoq Diesel affiche effectivement le prix mini de la seconde. Elle s’est aussi vue investie de la mission de faire oublier le flop du modèle Yeti. Celui-ci, reposant sur la plateforme MQB, présente un essieu de torsion en lieu et place de l’habituel train arrière multi-bras. Une configuration qui lui vaut un comportement routier exemplaire.

Pour se procurer une Skoda Diesel de la gamme Karoq, BYmyCAR reste la meilleure adresse à contacter. Un modèle d’occasion (14.400 km au compteur) et issu de la finition Style, est par exemple proposé à 27.572 euros (ou à partir de 194 euros/mois). L’on peut surtout parler d’une « voiture propre », avec ses émissions de CO2 à 156 g/km.

Les Skoda Diesel embarquent des moteurs récents. Pour cette raison, mieux vaut opter pour des huiles moteurs de type 5W30 et 5W40. Des huiles 100 % synthétiques qui soulageront les moteurs les plus sollicités. Elles ouvrent surtout la possibilité de ne faire les vidanges qu’après 20 à 30.000 km.