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Volkswagen passat 5 portes 2020

La Volkswagen Passat a subi un léger restylage de mi-carrière en 2019. Léger, c'est un mot assez faible, étant donné que la Passat a reçu un certain nombre de nouveaux équipements. À ce titre, la nouvelle Passat est désormais une voiture moderne aux allures racées, sans renoncer à ses lignes historiques reconnaissables. Qualité de fabrication irréprochable, une bonne habitabilité et une ergonomie plus soignée sont les maîtres-mots dans cette version récente de la VW Passat qui existe en berline, mais aussi en break SW.

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La nouvelle Volkswagen Passat break SW et berline de 2021 : fiche technique, design et dimensions

Les SUV sont devenus maîtres du marché. C'est un fait que l'on constate depuis au moins 10 ans. Néanmoins, les berlines allemandes comme la Passat ont encore la cote auprès de la clientèle. La cause : leur notoriété et leur sérieux. C'est, d'ailleurs, le cas de cette berline de VW. Sa nouvelle version qui date de 2019-2020 reçoit une évolution de mi-carrière. Pour cela, la Passat hérite d'un nouveau système multimédia plus intuitif, de même qu'une nouvelle dalle d'instrumentations équipée de nouvelles configurations. C'est aussi le cas des assistants de conduite de nouvelle génération comme l'aide au stationnement, l'assistant de conduite semi-autonome (Travel Assist), le système de freinage électromécanique. D'autres équipements haut de gamme sont aussi présents sur la voiture, notamment les fameux phares intelligents IQ.Light Matrix-LED.

Ce qui est certain, c'est que la nouvelle VW Passat fait partie de la gamme de berlines Premium, au vu de sa présentation. Notons, au passage, que la version SW conserve les mêmes mensurations que la berline (pas de rallonge de longueur, donc), mais son volume de coffre passe de 586 à 650 Litres par rapport à la berline. La Passat hérite aussi d'une nouvelle gamme de moteurs avec transmission intégrale de type 4Motion. Cette dernière n'est, toutefois, disponible que sur sa déclinaison Alltrack, tout comme le bloc Diesel de 200 ch. Les autres options de motorisations sont composées de blocs Essence de 150 à 190, de même qu'une série de blocs Diesel de 122 à 200 ch. La Volkswagen Passat existe aussi en version hybride rechargeable portant la dénomination de GTE. Ce moteur thermique-électrique propose une puissance disponible de 218 ch. Le système est couplé à une batterie de 13 kWh, capable d'assurer une autonomie moyenne en tout électrique de 60 km.

Business, Lounge ou R-Line : quelle finition de la VW Passat choisir ?

La nouvelle Volkswagen Passat existe sous quatre différentes finitions : Business, Lounge, R-Line et Elegance.

La VW Passat Business est une déclinaison professionnelle de la berline et SW. D'un prix supérieur à 41.000 euros en achat neuf, cette version est très bien équipée pour satisfaire les occupants. Parmi les éléments présents figurent la caméra de recul, la climatisation automatique à trois zones, le système Park Assist de nouvelle génération et le système de navigation Discover Media.

La Passat Lounge est plus ancrée vers le raffinement. À ce titre, elle hérite du Digital Cockpit avancé, de même qu'une sellerie en cuir Vienna, les sièges avant chauffants, le système d'accès et de démarrage sans clé Keyless Access et le système de navigation Discover Pro.

Pour sa part, la Passat R-Line est la déclinaison sportive de la berline. Pour cela, elle bénéficie d'un équipement correspondant comme les jantes en alliage léger de 18 pouces de type Monterrey ainsi qu'une sellerie en cuir Nappa.

La finition Passat Elegance constitue la gamme la plus haute chez la berline. Digital cockpit, projecteurs IQ.Light Matrix LED avec clignotants dynamiques, régulateur automatique des feux de route, couleur d'intérieur noir et toit ouvrant électrique font partie de ses principaux équipements.

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