Voiture neuve moins de 10000 euros 2018

En 2018, la Fiat Panda 1.2 69 ch est la citadine la moins chère sur le marché français de l'automobile. Elle est facturée à 9.690 euros. Cependant, le tarif des autres modèles de mini citadine (Citroën C1, Peugeot 108, Toyota Aygo, Kia Picanto, Opel Corsa, Smart Fortwo) ne s'en éloigne pas. La majorité des constructeurs proposent au moins une gamme petite voiture de 4 sièges et 5 portes avec une longueur moyenne de 3.50 m dans son catalogue. Elle cherche à réduire le budget de déplacement des automobilistes qui circulent exclusivement en ville et à faciliter le stationnement. En pratique, une petite voiture est facile à garer et trouve rapidement sa place de parking.

Les citadines sont accessibles à des prix très bas, mais cela ne les classe pas dans la catégorie des voitures low-cost. Dès la finition d'entrée ou de milieu de gamme (Access, Zen, Life, Feel, Live), elles reçoivent les équipements les plus utiles : climatisation, lecteur radio MP3, Bluetooth, rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse. C'est le cas de la Renault Twingo, de la Volkswagen Up, de la Seat Mii, de la Skoda Citigo, de la Kia Picanto, de la Suzuki Celerio.

En plus d'être accessible à moins de 10.000 euros, une citadine neuve consomme une faible quantité de carburant et engendre de faibles émissions de CO2. Cela provient de son moteur compact à trois cylindres et de la fonction Stop & Start. Les citadines neuves à moins de 10.000 euros se montrent maniables sur les circuits urbains et deviennent adéquates pour vous accompagner au travail et au supermarché. Certains concessionnaires et constructeurs facilitent la disposition de citadine neuve. Ils la mettent en location avec option d'achat ou en location de longue durée avec ou sans apport. Ces solutions de financements peuvent convenir aux professionnels, mais aussi aux jeunes conducteurs.

Se procurer d'une voiture d'occasion avec un budget avoisinant les 9.000 euros peut se faire sans difficulté. La situation se complique un peu en cas d'acquisition d'une voiture neuve. Il est plus astucieux d'y ajouter la prime de reprise et de casse et vous pouvez rouler à bord d'une Berline ou d'une citadine low-cost de première main. En rassemblant vos moyens financiers, il se peut que vous obteniez une Dacia Sandero neuve au tarif de 9.990 euros. Il s'agit, en effet, de la citadine familiale neuve la moins chère en France. C'est le modèle de base qui embarque le bloc Essence 3 cylindres SCe 65 ch. Son usage se réserve aux trajets urbains. Cette Dacia Sandero de 2018 mesure 4.09 m de long et 1.85 m de large. En plus d'une silhouette contemporaine, elle s'équipe des éléments sécuritaires et serviables : 6 airbags, système de freinage d’urgence autonome, système "Média Control" avec streaming audio Bluetooth, allumage automatique des feux. Si vous souhaitez équiper votre Dacia Sandero neuve de la motorisation ECO-G 100 (essence et GPL), il faut s'acquitter d'une facture de 11.690 euros.

Les chefs d'une famille nombreuse sont toujours à l'affut d'une automobile familiale neuve, pratique et à moindre coût. Ils cherchent une voiture sans fioritures qui peut accueillir les membres de la famille et atteste une fiabilité serviable lors des passagers sur autoroute. Dans ce contexte, la Dacia Lodgy 7 ou 5 places est sans doute le modèle le plus adapté. Son prix d'achat débute à 15.700 euros en finition Silver Line et avec 7 places assises. Toutefois, vous pouvez l'utiliser dans le cadre d'une LOA, d'une LLD ou d'un financement par crédit afin de ne payer que 35 % de ce montant au début du contrat. Vous réglez le reste de la somme sous forme de loyer. Pour ce tarif, votre Dacia Lodgy s'équipe du moteur Diesel Blue dCi 95. Le monospace se voit, en revanche, priver des jantes en alliage, de la navigation GPS, de la boîte automatique, de la caméra de recul.

Au-delà de 2018, l'acquisition d'une voiture neuve à moins de 7.500 euros est tout à fait possible, et ce, en version électrique. Elle est devenue une réalité grâce à la nouvelle philosophie de la mobilité urbaine de la marque au chevron. En effet, Citroën propose la gamme Ami à la clientèle urbaine à la recherche d'une voiture zéro émission d’appoint. La Citroën Ami est une petite voiture électrique qui se conduit sans permis (dès 14 ans). Elle est vendue à seulement 6.990 euros. La micro citadine bénéficie d'une autonomie électrique de 75 km. Sa batterie se recharge en trois heures si vous utilisez une prise standard. La Citroën Ami peut accueillir deux passagers sans qu'il n'y ait des encombrements au niveau des genoux, de la tête et des épaules. En bonus, les propriétaires ont à leur disposition des rangements ingénieux.

C'est vrai qu'il est beaucoup plus contraignant de dénicher une voiture hybride avec un portefeuille limité à 11.000 euros. Cependant, ce n'est pas une mission impossible. Piochez du côté de l