Skoda superb sportline

La Skoda Superb Sportline berline dispose d'un gabarit de 4.86 x 1.86 x 1.46 m pour une distance entre les roues de 2.84 m. Cette proportion laisse un habitacle spacieux pour 4 adultes. À l'avant, les passagers profitent d'une hauteur sous toit de 1.03 m. Ceux à l'arrière bénéficient de 0.98 m. À cela s'ajoutent des espaces aux genoux et entre les épaules très satisfaisants. Au niveau du coffre, le volume de chargement mesure 625 Litres. Il peut monter à 176 Litres une fois que la banquette est rabattue.

En matière d'équipement en assistances à la conduite, la Skoda Superb Sportline est richement dotée. Elle intègre de série le régulateur de vitesse et le système de détection et de reconnaissance des panneaux de signalisation. Le modèle Berline est également livré avec les technologies « Lane Assist » ou assistant de maintien dans la voie et « Side Assist » ou détecteur d'angles-morts (70 m environ). En outre, la finition Sportline embarque le système « Trafic Jam Assist » ou assistant de conduite en embouteillage et « Emergency Assist » qui n'est autre que l'assistant d'arrêt d'urgence.

Le constructeur automobile Tchèque privilégie, entre autres, la sécurité intérieure des occupants en cas de choc imminent. Il a équipé les sièges AR de trois appuie-têtes personnalisables en hauteur. Des airbags sont aussi placés dans les endroits stratégiques (genoux côté conducteur, latéraux, frontaux) du véhicule pour minimiser l'impact des chocs.

En finition Sportline, la Skoda Superb Combi reçoit toutes les motorisations que ce soit le bloc Diesel 2.0 TDI EVO 150/200 ch ou le bloc hybride rechargeable 1.4 TSI PHEV 218 ch ou encore le bloc Essence 1.5 TSI 150 ch qui est la version d'essai. La première remarque qui étonne à priori, c'est son rapport poids/puissance qui s'avère être équilibré. En effet, sa puissance maximale de 150 ch pour 250 Nm de couple s'harmonise avec son poids de 1.5 tonne. Cet équilibre favorise des déplacements familiaux confortables et sûrs.

La Skoda Superb Sportilne 1.5 TSI est susceptible aux « trous » d'accélération en bas régime. Pour l'éviter, il faut faire bon usage de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports qui est, d'ailleurs, facile à utiliser. Tout compte fait, le bloc 1.5 TSI est réservé aux conduites confortables et ne peut procurer les sensations de roulage dynamique.

En pratique, le mode de conduite dynamique se voit limiter par la direction instable au sous-virage. Néanmoins, la Skoda Superb Sportline Essence offre un agrément de conduite stable en absorbant les irrégularités routières de façon intelligente. De plus, son fonctionnement est presque inaudible.

La Superb Combi 1.5 TSI 150 ACT DSG7 Sportline d’occasion année 2021 (8.500 km) est accessible à 39.110 euros, un prix inférieur de 19 % par rapport à celui du modèle neuf (44.790 euros). La Skoda Superb iV Sportline 1.4 TSI PHEV 218 ch DSG6 2021 neuve coûte 51.680 euros.