Renault clio v traction avant

La Renault Clio V est la dernière génération en date de la gamme Clio du constructeur français. Cette citadine est officiellement dévoilée au public lors du salon de Genève de 2019. Contrairement à la tradition, la nouvelle Renault Clio n’est plus assemblée à Flins, mais dans les usines Renault implantées en Turquie et Slovénie. Elle partage la plateforme CMF-B avec plusieurs autres modèles du groupe Renault-Nissan.

La commercialisation de la Renault Clio V débute en 2019 et cette voiture bénéficie rapidement d’un franc succès auprès des automobilistes français. C’est ainsi que la nouvelle Clio, 5è génération, s’octroie la première place des voitures les plus vendues dans l’Hexagone en 2019 et 2020, et arrive à la deuxième place au niveau européen. En 2022, elle reste dans le peloton de tête des citadines ayant le plus de succès commercial en France, en se plaçant à la deuxième position, juste derrière sa concitoyenne, la Peugeot 208. Bien entendu, sa renommée s’étend au-delà des frontières françaises et européennes. Ainsi, elle est également commercialisée au Japon à partir de 2020 sous le nom de Lutecia.

La Renault Clio V séduit autant par son design que par son confort et ses bonnes qualités techniques. Sa face avant adopte la signature lumineuse Pure Vision, qui inclut des feux de jour en forme de C en prolongement des phares Full LED. Son habitacle offre un espace plus généreux ainsi qu’un maximum de confort aux occupants.

Voici quelques-unes des qualités de la Renault Clio V :

• Un design moderne, mais teinté de sobriété ;
• Une grande polyvalence ;
• Un intérieur plus raffiné, plus fonctionnel, plus spacieux ;
• Une technologie embarquée de pointe ;
• Une bonne tenue de route ;
• Un châssis et des suspensions de haute qualité ;
• Un silence de fonctionnement remarquable.

La Renault Clio V est plus courte, moins large et moins haute que la précédente génération, tout en étant plus spacieuse. Elle affiche des dimensions se situant dans la moyenne des citadines :

• Longueur de 4 050 mm ;
• Largeur de 1 798 mm ;
• Hauteur de 1 440 mm ;
• Empattement de 2 583 mm.

Son poids à vide est de 1 200 kg minimum. Outre son habitacle accueillant, elle offre un volume de coffre impressionnant avec 391 litres pour les versions à motorisation essence (366 litres pour les diesel).

La Renault Clio V se décline en 6 finitions. Toutes sont associées à la classe énergétique B, soulignant ainsi leurs faibles émissions de CO2. Voici les différentes motorisations pour chaque finition (2022) :

• Authentic : essence SCe 65 ;
• Equilibre : E-Tech full hybrid 145 ; essence TCe 90 ;
• Evolution : E-Tech full hybrid 145 ; TCe 100 GPL (bi-carburation essence et GPL) ; essence Sce 65 ; essence TCe 90 ; diesel Blue DCi 100 ;
• Techno : E-Tech full hybrid 145 ; essence TCe 90 ; essence TCe 140 ;
• S. Line : essence TCe 140 ;
• E-tech Engineered : E-Tech full hybrid 145.

Les caractéristiques de chaque motorisation :

• Essence SCe 65 : cylindrée de 999 cc, 3 cylindres, puissance 65 ch, couple 95 Nm, émissions de CO2 de 120 à 121 g / km ; vitesse maximale 160 km / h ;
• Essence TCe 90 : cylindrée 999 cc, 3 cylindres, puissance 91 ch, couple 160 Nm, émissions 117 g / km ;
• Essence TCe 140 : cylindrée 1333 cc, puissance 140 ch, couple 260 Nm, émissions 121 g / km ;
• Bi-carburation TCe 100 GPL : cylindrée 999 cc, 3cylindres, puissance 100 ch, couple 160 Nm, émissions 110 à 111 g / km ; vitesse maximale 188 km / h ;
• Diesel Blue DCi 100 : cylindrée 1461 cc, 4 cylindres, puissance 101 ch, couple 220 Nm, émissions 111 g / km ;
• E-Tech full hybrid 145 : moteur essence 4 cylindres 16 soupapes de 1598 cc, puissance 145 ch + moteur électrique.

Ces blocs moteur sont couplés soit avec à une boîte manuelle 6 rapports, soit à une boîte robotisée 6 rapports, soit encore à une boîte automatique 7 rapports EDC7, y compris à double embrayage. Il s’agit de groupes motopropulseurs à transmission de type traction avant.

Mieux que sa petite sœur, la Renault Clio V bénéficie d’un niveau d’équipement rivalisant avec celui de modèles supérieurs. Voici quelques équipements de série et optionnels proposés pour chaque finition.

Finition Authentic :

• Feux Full LED ;
• Volant mousse ;
• Rétroviseurs extérieurs noirs ;
• Radio Connect R&Go ;
• Climatisation manuelle ;
• Appuie-tête arrière ;
• Siège conducteur réglable en hauteur ;
• Feux de jour à LED ;
• Aide au démarrage en côte ;
• Assistant maintien de voie ;
• Régulateur / limiteur de vitesse.

Finition Equilibre :

• Volant TEP ;
• Feux full LED ;
• Système multimédia connecté Easylink avec écran multimédia 7 pouces et radio DAB ;
• Climatisation manuelle ;
• Appuie-tête arrière ;
• Mode Eco ;
• Compteur TFT 4,2 pouces et analogique ;
• P