Mercedes vito noir

Le véhicule utilitaire existe en finition First d'entrée de gamme, en version Pro et en modèle haut de gamme Select. En outre, vous pouvez aussi opter pour des packs d'options (selon la finition) Technologie, Confort, Design ou Technologie Plus.

L'auto est commercialisée en fourgon, Mixto et Tourer. Par ailleurs, le fourgon est disponible en 3 formats : une version courte avec une longueur de 4,895 m, une longue mesurant 5,140 m et une extra longue de 5,370 m. Quel que soit le modèle, la largeur depuis les extrémités des rétroviseurs reste 2,244 m. Avec son 1,910 m de haut, l'auto peut aisément entrer dans un garage ou un parking. Avec un compartiment de chargement de 2,586 m, la variante compacte peut embarquer 756 à 1.122 kg de chargement, tandis que le volume maximal de la soute est de 5,5 m³. Concernant la version longue, elle dispose d'une soute de 2,831 m de long. Son P.T.A.C varie entre 2.800 et 3.200 kg, alors que la charge utile reste entre 720 à 1.095 kg. Le volume de chargement maximal est de 6 m³. En outre, le modèle extra long profite d'un même P.T.A.C, mais la longueur du compartiment de chargement est de 3,061 m. Cela autorise une capacité d'emport de 6,6 m³ et une charge utile de 694 à 1.060 kg.

Modèle van, Tourer, combi, Fourgon ou Mixto, quelle sont les grandes différences ?

Les mensurations de la gamme Mixto ou Tourer sont identiques à celles du fourgon. Néanmoins, les modèles se distinguent par rapport au nombre de places, la capacité de chargement et le design extérieur du véhicule. En effet, la Mixto compacte propose un volume de soute de 3,1 m³ et une longueur maximale de compartiment de chargement de 2,433 m. Pour ce qui en est de la variante longue, le volume d'emport s'élève à 3,6 m³ avec la soute de 2,678 m de long. À propos de la Mercedes Vito Mixto grand format, l'auto peut embarquer un chargement de 2,908 m de long et de 4,1 m³. En outre, sur la Tourer, le volume de soute s'échelonne entre 0,72 (compact), 1,22 (long) et 1,7 (extra long). Par contre, la longueur du compartiment chargement se décline en plusieurs dimensions selon le nombre de places disponible, dont :

- 466/1.419/2.433 m sur la version compact ;

- 711/1,664/2,678 m, sur le modèle long ;

- 941/1,894/2,908 m sur la variante extra longue.

Concernant le design extérieur, le fourgon peut accueillir un ou deux portes coulissantes, tandis que celles de la Mixto sont vitrées. La Mercedes Vito Tourer est adaptée pour le transport de personne, de ce fait, elle dispose de baies vitrées. Par ailleurs, la Mixto peut embarquer jusqu'à 6 personnes, alors que la configuration des sièges de la Tourer autorise 9 places.

Vous aurez sous le capot de la nouvelle Vito une motorisation Diesel 4 cylindres en ligne de 1.950 cm³. Cette configuration se décline en 4 moteurs de 102, 136, 163 et 190 ch avec un couple de 280, 330, 380 ainsi que 440 Nm. De même, vous avez le choix parmi une boîte automatique à 9 rapports 9G-Tronic ou une BVM6 TSG 380. Concernant la consommation, selon la motorisation, la voiture a besoin de 7 à 8,1 Litres de gazole pour parcourir 100 km. Par ailleurs, l'auto se classe dans la norme Euro 6d (Euro 6d M1 cl.2 pour la Tourer) et son émission de CO2 est mesurée entre 184 à 216 g/km (selon les formats du véhicule). De plus, la Vito se commercialise également en motorisation électrique. La e-Vito fourgon ou Tourer comprend un électromoteur ME4 de 204 ch alimenté par une batterie de 100 kWh. Le cœur survolté du véhicule fournit un couple phénoménal de 362 Nm, disponible instantanément. Puis, vous avez la possibilité de recharger grâce à une borne AC de 11kW (max) ou DC de 110 kW (max). Ainsi, le temps de charge est de 10 h sur un courant alternatif et en 45 minutes en courant continu.

Mercedes Vito propulsion, traction ou 4x4, quelle est la différence ?

La nouvelle Vito se vend en propulsion ou en transmission intégrale. La différence se trouve au niveau du poids du véhicule ainsi que sa tenue de route. En effet, une voiture propulsion reste plus légère qu'une auto 4 roues motrices. Si les voitures sportives sont souvent en propulsion, c'est parce que cette configuration offre un meilleur rapport poids/puissance. Toutefois, les 4 roues motrices offrent plus d'adhérence et de stabilité. Cette architecture convient donc aux terrains difficiles et le transport de charge massive. C'est la raison pour laquelle certains camions disposent de 6 roues motrices, voire plus.

Quelle est la meilleure version de la Mercedes Vito, électrique, essence ou diesel ?

Une motorisation Diesel bénéficie d'un couple dès bas régime, tandis qu'un bloc Essence délivre toute sa puissance à un tour moteur plus élevé. En plus de l'économie sur le budget en carburant, un groupe motopropulseur roulant au Diesel reste plus adapté pour le transport de gros chargement. En plus d'être propre, la motorisation électrique propose un couple instantané et un coût peu onéreux. En effet, l'électricité est moins chère que le prix du carburant.