Renault zoe automatique

Sortie en 2013, la toute première version de la Zoe a été conçu comme un véhicule de ville. Belle, propre, économique et pratique, tels sont les maîtres-mots de sa conception. Son design incarne également son caractère de citadine. D'ailleurs, elle affiche une ligne fluide, une face avant moderne et sobre qui reflète une certaine élégance ainsi que la pureté de son esprit.

Sur la première génération, la proue épurée intègre des feux aiguisés qui s'étendent sur les 2/3 de la largeur de la face avant. Mais la seconde mouture de 2019 profite de feux redessinés avec une nouvelle signature lumineuse qui lui offrent un aspect presque agressif. Si la simplicité du design distingue le bouclier de la première version, son successeur reçoit un pare-choc façon voiture de sort plus élégant.

Nous devons l'intérieur de la voiture à Dominique Marzolf. Son habitacle spacieux est inspiré de la Clio de l'époque. Bien qu'elle soit petite, les occupants profitent d'une cabine avec une bonne habitabilité. Les passagers à l'arrière bénéficient également d'un espace aux jambes et d'une garde au toit satisfaisants. De plus, un coffre de 337 Litres peut accueillir suffisamment de bagage pour vos trajets du quotidien.

Dès l'entrée de gamme, un régulateur de vitesse, une climatisation, des capteurs de stationnement et des éclairages autonomes sont à votre disposition. Pour votre confort, le volant et les sièges peuvent être modulés selon vos besoins.

Dans la seconde mouture, vous avez droit à un écran TFT de 10 pouces au lieu du combiné analogique de l'ancienne version. À cela s'ajoute le système multimédia Easy Link compatible avec Apple Carplay et Android auto. En outre, la voiture reçoit de revêtement doux et un rembourrage de siège fabriqué grâce à des matériaux recyclés.

La première Zoe s'équipait de moteur de 88 et de 92 ch en 2 roues motrices et avec une seule vitesse. Bien que la puissance soit assez modeste, la motorisation électrique offre une accélération instantanée qui vous permettra d’abattre le 0 à 100 km/h en 13,5 s. Et le plaisir de l’accélération ne s’arrête qu’à 135 km/h. En outre, la seconde génération s’équipe de 2 blocs R110 de 108 ch et R135 offrant 136 ch. Avec une batterie de 52 kWh, la Zoe vous permettra de parcourir jusqu'à 395 km.

La Zoe est accessible à partir de 33.700 euros.

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