Skoda enyaq pack confort +

Le Pack Confort+ est uniquement disponible sur les versions 60 et 80 de la gamme Enyaq. Il comporte les éléments du "Kessy Full" comme le système d'accès, de démarrage et arrêt du moteur sans clé. Ce lot d'équipements intègre aussi le dispositif Phonebox et recharge par induction, les vitres avant latérales acoustiques, les vitres arrière acoustiques surteintées. Il fait privilégier à la Skoda Enyaq le système d'insonorisation renforcée et le détecteur de fatigue. Le Pack Confort+ dote le SUV électrique d'un hayon de coffre électrique intégrant le "Virtual Pedal" ou l'ouverture mains libres.

Ces deux versions de Skoda Enyaq peuvent être équipées en option du Pack Drive Assist. Ce dernier améliore la sécurité et la conduite du SUV électrique grâce au régulateur de vitesse adaptatif et prédictif, à l'assistant en embouteillage, à l'assistant maintien dans la voie, au détecteur d'angles mort avec "Rear Traffic Alert" et "ExitWarning" et à la protection pro-active des passagers AV et AR.

Chez BYmyCAR, le prix des Skoda Enyaq iV 60 et 80 2022 est remisé jusqu'à -6 %. La finition Sportline est, par exemple, vendue à 45.560 euros au lieu de 48.468 euros. Elle est livrée avec des aides à la conduite comme les radars de stationnement arrière et le freinage automatique d'urgence. Le même modèle, mais équipé de la batterie version 80, coûte 52.710 euros tandis que le constructeur la propose à 55.690 euros. Cette version 80 bénéficie particulièrement des palettes au volant pour activer la récupération d'énergie au freinage.

La Skoda Enyaq peut être rechargée à une borne branchée au réseau électrique de votre domicile. Dans ce cas, vous pouvez utiliser le chargeur accéléré AC Type 2 ou le chargeur monophasé 7,2 kW. Pour une recharge rapide en courant continu durant votre voyage sur route, servez-vous des bornes publiques rapides. Utilisez le Combo CCS conduisant une puissance maximale de 50 kW. Si souhaitez gagner en temps de recharge, achetez en option les CCS 120 kW (pour la version 60) ou 125 kW (pour la version 80).

Proposant une autonomie électrique de 531 km, la Skoda Enyaq iV a une fois de plus joué le rôle de véhicule de direction sur certaines étapes du Tour de France.

La Skoda Enyaq est produite dans l'usine de Mladá Boleslav en République Tchèque. Cette usine est équipée pour produire des voitures électriques et est déjà responsable de la production de la Skoda Superb iV.