Seat ateca 4 roues permanent

Le lancement commercial du SUV SEAT Ateca commence en 2016 et la voiture bénéficie d’un restylage en 2020 avec la sortie de la phase 2. Comme point commun avec la Leon x-perience, la SEAT Ateca reçoit une nouvelle calandre hexagonale. Son bouclier est redessiné, et ses optiques sont désormais plus fines. Ses lignes rappellent la Volkswagen Tiguan avec laquelle elle partage la même plateforme. La SEAT Ateca possède cependant des dimensions plus compactes que sa cousine germanique, mais sa déclinaison sportive, la Cupra, se révèle imposante et racée. Quoiqu’il en soit, le premier SUV de SEAT possède des atouts indéniables, aussi bien en termes d’équipement que de confort et de motorisations.

La SEAT Ateca est proposée en 5 finitions : Reference, Style, FR, Urban, Xcellence. L’entrée de gamme correspond à la finition Reference, et la finition FR en constitue le top. Selon la finition, la SEAT Ateca bénéficie d’une multitude d’équipements de confort et de technologies embarquées pour une expérience de conduite de haut niveau.

La finition Reference dispose de la climatisation manuelle, d’un écran tactile 8,25 pouces ainsi que de 4 vitres électriques, sans oublier le freinage automatique d’urgence dénommé Front Assist et les phares full LED.

Sur les modèles de la finition Style, les équipements évoluent avec l’écran tactile 9,2 pouces, les rétroviseurs électriques rabattables ou encore l’assistance au stationnement arrière avec caméra de recul.

La finition Urban afffiche 6 haut-parleurs, écran tactile, fonction MP3, GPS Cartographique, interface Media, kit mains libres Bluetooth, prise auxiliaire de connexion audio, radio numérique DAB, aide au démarrage en côte, guidage pour manoeuvre de stationnement ou encore régulateur de vitesse, entre autres.

La finition Xcellence se caractérise par ses lignes extérieures plus baroudeuses, avec un sabot avant en aluminium, des inserts latéraux gris alu, ainsi qu’une sellerie en suédine noire. Ces équipements sont complétés par le digital cockpit de 10,25 pouces, l’éclairage d’ambiance, le chargeur à induction pour smartphone ou encore le toit ouvrant panoramique et le hayon à ouverture électrique.

La finition FR bénéficie par exemple du système Park Assist de manœuvres de stationnement automatiques et reçoit des palettes au volant, une suspension adaptative ainsi qu’un système audio BeatsAudio hautes performances. Notez également le système d’assistance d’urgence Emergency Assist qui aide le conducteur en cas d’urgence en déclenchant l’arrêt du véhicule après des signaux visuel et sonore.

La SEAT Ateca est moins grande que la Volkswagen Tiguan, mais elle offre un intérieur suffisamment spacieux pour être un SUV polyvalent. Ses dimensions sont dans la moyenne, avec 4,36 mètres de longueur, 1,84 mètre de largeur, 1,61 mètre de hauteur et un empattement de 2 638 mm. Son coffre varie de 485 à 510 litres, la version quatre roues motrices voyant son volume de coffre réduit.

Les motorisations proposées sont 3 blocs diesel et 3 blocs essence pour la Phase 1, et uniquement sur 2 blocs diesel pour la Phase 2.

Les moteurs à essence :

• 0 TSI 115 : 3 cylindres, cylindrée 999 cc, puissance 115 ch, couple 200 Nm, boîte manuelle 6 rapports, transmission par traction avant ;
• 4 TSI 150 : 4 cylindres, cylindrée 1395 cc, puissance 150 ch, couple 250 Nm, boîte DSG7 ou BVM6 ou DSG6, avec transmission à traction avant ou à transmission intégrale 4Drive à 4 roues motrices permanentes ;
• 0 TSI 190 : 4 cylindres, cylindrée 1984 cc, puissance 190 ch, couple 320 Nm, boîte DSG7, transmission à 4 roues motrices permanentes 4Drive.

Les moteurs diesel de la phase 2 :

• 6 TSI 115 : 4 cylindres, cylindrée 1598 cc, puissance 115 ch, couple 250 Nm, boîte de vitesses BVM6, traction avant ;
• 0 TDI 150 4Drive : cylindrée 1968 cc, puissance 150 ch, couple 340 Nm, boîte BVM6 OU DSG7, transmission intégrale à 4 roues motrices permanentes 4Drive OU à traction avant.

La SEAT Ateca en version 4 roues motrices 4Drive présente d’indéniables qualités dynamiques adaptées à une conduite plus sportive tout en améliorant grandement l’adhérence des roues et la répartition de la puissance du moteur.

Sur les modèles équipés de ce type de transmission, la boîte de vitesses dispose d’un système Haldex qui peut s’enclencher automatiquement selon l’état de la route. Celui-ci comprend un embrayage multidisque qui permet de transmettre la force motrice aux roues de l’essieu arrière en cas de mauvaise adhérence des roues avant. Ce dispositif réduit le risque de perte de motricité tout en offrant une meilleure stabilité selon le mode de conduite choisi.

Chez BYmyCAR, vous trouverez aussi bien des modèles neufs que des modèles d’occasion de SEAT Ateca en version 4 roues motrices 4Drive. Voici quelques modèles disponibles avec leurs prix respectifs :

• SEAT Ateca Xperience 1.5 TSI 150 DSG7 neuf 0 km : 36 650 € ;
• SEAT Ateca FR 2.0 TDI 150 DSG7 Start / Stop, 10 km, année 2022 : 34 980 € ;
• SEAT Ateca 1.0 TSI 110 Star / Stop, 5222 km, année 2022 : 26 771 €.