Renault twingo occasion

La nouvelle Twingo 3 : Une citadine polyvalente

La Twingo 3 se distingue par sa configuration moteur arrière unique dans sa catégorie. Cette architecture libère de l'espace à l'avant, offrant une maniabilité exceptionnelle avec un rayon de braquage de seulement 4,3 mètres.

L'intérieur modulable permet d'adapter facilement l'espace aux besoins quotidiens. Le siège passager rabattable transforme l'habitacle en un espace de chargement de 2,31 mètres de long, idéal pour transporter des objets encombrants.

La Twingo 3 brille aussi par sa personnalisation poussée. Avec une palette de couleurs vives et des options de customisation variées, chaque conducteur peut créer un véhicule à son image.

Côté technologie, l'écran tactile compatible Android Auto et Apple CarPlay facilite la connectivité, tandis que les aides à la conduite comme l'aide au démarrage en côte renforcent la sécurité en milieu urbain.

Source : https://www.autonews.fr/essai/essai-renault-twingo-iii-energy-tce-90-53541 

Versions et motorisations : choisir entre diesel, essence et électrique

La Twingo 3 propose deux types de motorisations adaptées aux besoins urbains : essence et électrique. Les versions essence comprennent un 3 cylindres SCe de 65 ch et un TCe de 95 ch, ce dernier disponible avec une boîte EDC à double embrayage. Ces moteurs offrent une consommation maîtrisée et des émissions de CO2 réduites.

La variante électrique, baptisée E-Tech, embarque un moteur de 82 ch (60 kW) associé à une batterie de 22 kWh. Elle affiche une autonomie de 190 km en cycle WLTP, idéale pour les trajets quotidiens. Sa recharge s'effectue en 5h30 sur une borne de 7kW.

Le choix entre essence et électrique dépendra de vos habitudes de conduite. L'essence convient aux longs trajets, tandis que l'électrique excelle en ville avec son silence de fonctionnement et ses coûts d'utilisation réduits.

Pour en savoir plus : Quels moteurs sur la twingo ?

Le saviez-vous ? Pourquoi la twingo 3 n'est pas disponible en diesel ?

Le segment des petites citadines comme la Twingo est principalement utilisé pour des trajets urbains et de courtes distances, où les moteurs essence ou électriques sont souvent plus adaptés. Avec le durcissement des normes européennes sur les émissions polluantes (comme les normes Euro 6), les moteurs diesel doivent être équipés de technologies coûteuses pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) et de particules fines, notamment des systèmes de filtration de particules et des technologies de réduction catalytique (SCR). Ces dispositifs augmentent considérablement les coûts de production et de développement des véhicules diesel. Pour une voiture petite et abordable comme la Twingo, cela aurait fait grimper son prix de manière peu compétitive.

Points clés pour l'achat d'une Twingo phase 3 d'occasion

Lors de l'acquisition d'une Twingo 3 d'occasion, examinez attentivement l'état général du véhicule. Vérifiez l'usure des pneus et l'état des freins, cruciaux pour la sécurité. Inspectez la carrosserie pour détecter d'éventuels dégâts ou traces de réparations.

Testez tous les équipements électroniques, notamment le système multimédia et la climatisation. Un essai routier s'avère indispensable pour évaluer le comportement du véhicule et repérer d'éventuelles anomalies.

Privilégiez les modèles avec un historique d'entretien complet. Les versions Zen et Intens offrent un bon compromis entre équipements et prix. Pour les citadins, la direction assistée et les radars de recul améliorent le confort au quotidien.

Considérez aussi la garantie restante et les options de financement disponibles pour optimiser votre achat.

Quelle est la durée de vie d'une Twingo ?

La longévité d'une Twingo dépend de plusieurs facteurs. Bien entretenue, elle peut facilement atteindre les 200 000 km. Les modèles récents, notamment la Twingo 3, bénéficient d'une meilleure fiabilité mécanique.

L'entretien régulier joue un rôle crucial dans la durée de vie du véhicule. Voici quelques recommandations :

• Respectez scrupuleusement le carnet d'entretien

• Vérifiez fréquemment les niveaux de fluides

• Surveillez l'usure des pièces d'usure (freins, pneus)

La conduite influence également la longévité. Une conduite souple et anticipée préserve la mécanique.

Certains propriétaires rapportent avoir dépassé les 300 000 km avec leur Twingo, preuve de sa robustesse quand elle est bien entretenue.

Récompenses de la Renault Twingo

La Renault Twingo a su séduire les experts de l'industrie automobile au fil des années :

• En 2024 : Trophées de L'argus, Prix spécial du jury 

• En 2015, elle a décroché le titre de "Citadine de l'année".

• La version électrique E-Tech n'est pas en reste, ayant remporté le prix "Best Electric City Car" aux DrivingElectric Awards 2021. Cette distinction souligne son adaptation parfaite à l'environnement urbain et son efficacité énergétique.

Ces reconnaissances témoignent de l'engagement constant de Renault à proposer une citadine à la fois pratique et attrayante.

Prix et offres : Trouver la meilleure affaire

Les prix de la Twingo 3 d'occasion varient généralement entre 9 000 € et 14 000 €, selon l'année, le kilométrage et la finition.

Pour dénicher la perle rare, comparez les annonces sur différentes plateformes en ligne. N'hésitez pas à négocier, surtout pour les véhicules avec un kilométrage élevé.

Quelques astuces pour optimiser votre achat :

• Privilégiez les fins de mois ou de trimestre, périodes propices aux remises

• Optez pour des modèles de 2-3 ans, offrant un bon compromis entre prix et état

• Surveillez les offres de reprise, parfois avantageuses chez les concessionnaires

Restez attentif aux promotions saisonnières, qui peuvent vous faire économiser plusieurs centaines d'euros.

Consommation et fiabilité : que faut-il savoir ?

La Twingo 3 affiche une consommation moyenne de 5,5 l/100 km en cycle mixte pour les versions essence. Le moteur SCe 70 se montre particulièrement économe en ville, avec une consommation de 4,7 l/100 km. Côté fiabilité, surveillez les dysfonctionnements du stop & start sur les modèles d'avant 2015, qui peuvent nécessiter une reprogrammation. Vérifiez également l'état des supports moteur, sujets à l'usure prématurée sur certains exemplaires.

Sources : https://www.guide-auto.com/quelle-renault-twingo-iii-choisir/https://www.auto-moto.com/renault/actualites/renault-twingo-3-occasion-avis-fiabilite-problemes-6602 https://www.turbo.fr/renault/twingo/fiche-vehicule/renault-twingo-3-prix-motorisations-finitions-quelle-version-choisir-145083 

L'histoire de la Twingo : la révolution Renault des années 90

La Renault Twingo a vu le jour en 1992, dans un contexte où Renault cherchait à innover dans le segment des petites citadines. Le designer Patrick Le Quément et son équipe avaient pour objectif de créer une voiture unique et abordable. Ce véhicule devait répondre aux attentes des jeunes urbains européens, à la recherche d’un moyen de transport accessible et facile à manœuvrer en ville. Le modèle final, dévoilé lors du Mondial de l’Automobile de Paris en 1992, est immédiatement reconnaissable par son design compact et original. Son nom "Twingo" est un savant mélange de "Twist", "Swing" et "Tango", représentant l’esprit fun et dynamique de la voiture.

Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Twingo 

Un design audacieux et modulable

L'élément marquant de la première Twingo (1993) est son design monospace, une caractéristique rare pour une citadine à cette époque. L’avant arrondi et souriant, marqué par deux grands phares ronds, lui a conféré une personnalité joyeuse et accessible. En plus de son apparence, la Twingo proposait une modularité intérieure innovante, avec notamment des sièges arrière coulissants et rabattables, permettant une gestion flexible de l’espace, entre passagers et bagages. Cela en faisait une voiture à la fois compacte mais étonnamment spacieuse à l'intérieur.

Le saviez-vous ? 

Avant même son lancement en 1993, la Renault Twingo avait déjà piqué la curiosité du public grâce à une campagne marketing innovante. Renault avait délibérément gardé le design de la Twingo secret, n’exposant que son intérieur dans les teasers avant le Mondial de l'Automobile de Paris en 1992. Cette stratégie a renforcé l'anticipation et l'intérêt pour la petite citadine, une première pour le marché automobile à cette échelle.

Un succès populaire immédiat

Dès sa commercialisation, la Twingo devient rapidement un succès en Europe. Avec son prix attractif et son caractère ludique, elle séduit un large public, en particulier les jeunes conducteurs, les familles et les habitants des villes. La Twingo réussit à s’imposer comme une voiture du quotidien, pratique et polyvalente. Elle a notamment été particulièrement populaire en France, en Espagne et en Italie, trois marchés où l’attrait pour les petites voitures économiques est important.

Source : https://www.assurancesclavel.com/actualites/histoiredelamythiquerenaulttwingo/

Les différentes évolutions, de la Twingo I à la Twingo III

Est-ce que la Twingo 3 est une bonne voiture ?

La Twingo 3 se révèle être un choix judicieux pour les conducteurs urbains. Sa maniabilité exceptionnelle, due à son rayon de braquage réduit, facilite grandement les manœuvres dans les rues étroites et les parkings exigus.

Le design extérieur moderne et personnalisable plaît à un large public, tandis que l'habitacle spacieux surprend agréablement pour une voiture de cette taille. 

En savoir plus : l’autonomie de la Twingo électrique

Avis BYmyCAR sur la Renault Twingo

Nos retours clients chez BYmyCAR soulignent l'attrait durable de la Renault Twingo. Les acheteurs apprécient particulièrement sa polyvalence en milieu urbain, notant sa facilité de stationnement grâce à ses dimensions compactes. La version électrique gagne en popularité pour ses économies à long terme.

Les propriétaires mettent en avant l'habitacle spacieux et les options de personnalisation. Le confort de conduite, notamment avec la climatisation manuelle, est fréquemment mentionné comme un point fort. Retrouvez tous nos avis clients sur la Nouvelle Twingo ici !