Peugeot 3008 crossover 60000 km

BYmyCAR vous propose des 3008 d’occasion. Diesel, essence ou hybride vous avez la main sur une sélection de Peugeot 3008 toutes aussi performantes et sous garantie. Entre autres, vous avez :

• PEUGEOT 308 PureTech 263ch S&S BVM6 GTi by PEUGEOT SPORT (51 379 km, boîte de vitesses manuelle, traction avant… 29 192 €)
• PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S EAT6 Active Business (50 993 km, boîte de vitesses automatique, traction avant… 17 517 €)
• PEUGEOT 308 SW 1.2 PureTech 110ch S&S BVM5 Série Spéciale Style (52 568 km, boîte de vitesses manuelle, traction avant… 13 999 €)

D’autres finitions de 3008 sont disponibles chez BYmyCAR.

Vous avez le choix entre une motorisation essence turbo 1,2 litre PureTech de 128 ch ou turbo diesel 1,5 litre BlueHDi de 128 ch. Ensuite, vous avez une paire d'hybrides, le 225 et le 300, qui viennent avec une essence de 1,6 litre soutenu par un moteur électrique. Tous sont à traction avant, à l'exception de l'Hybrid4.

Outre une boîte automatique à huit rapports, l'Hybride 225 à traction avant de base dispose d’une autonomie de 51 km en mode tout électrique.

Peugeot a profité de ce lifting pour rationaliser légèrement les niveaux de finition de la 3008. L’Active Premium est désormais la spécification la plus basique. L’échelon suivant est l’Allure Premium, livré avec assez de technologies pour une grande voiture familiale. Les voitures GT et GT Premium haut de gamme sont entièrement équipées avec des intérieurs en cuir et des roues de 18 ou 19 pouces respectivement.

L'Hybrid4 a beaucoup de puissance et une traction impressionnante dans les virages serrés grâce à son système à quatre roues motrices. Les versions PHEV sont quasiment silencieuses lorsqu'elles fonctionnent en mode électrique. La transition entre l'électricité et l'essence est fluide, même quand vous effectuez une accélération rapide.

L’habitacle du 3008 se distingue par ses instruments numériques iCockpit (compteur de vitesse, compte-tours, etc.) en regardant par-dessus, plutôt qu'à travers le volant. Le siège du conducteur offre un bon soutien et est confortable. Si vous choisissez une version hybride rechargeable (PHEV) ou la version Allure Premium+ ou supérieure, vous bénéficiez d'un support lombaire réglable. La plupart des commandes de la voiture sont logiquement positionnées.

Vous obtenez de nombreux gadgets, y compris Android Auto et Apple CarPlay sur toutes les versions. Si vous optez pour Allure Premium + ou supérieur, le 3008 est livré avec une navigation par satellite intégrée et un écran tactile plus grand de 10,0 pouces.

Les montants de pare-brise moins épais favorisent une bonne vue des jonctions. Le petit écran arrière facilite la marche arrière, outre le fait que toutes les versions du 3008 sont équipées d'une caméra de recul. Le Pack Visio en option, ajoute un système d'auto-stationnement ainsi qu'une caméra à 360 degrés qui montre les obstacles tout autour de la voiture.