Offre bmw série 1 à vendre

À première vue, la ligne de la BMW Série 1 n'a pas beaucoup évolué au fil du temps. Toutefois, la dernière mouture adopte un air plus sérieux et dynamique. En effet, sa ligne basse, ses ailes sculptées, son bouclier avant sportif, ses optiques acérées et sa double calandre sont fidèles à sa motorisation performante.

Un design agressif avec un intérieur chaleureux sur le nouveau compact

La dernière BMW Série 1 existe sur le marché en finitions M Design, M Sport et en Édition Sport. Cette dernière hérite d'un confort princier et d'une multitude d'équipements soulignant le caractère dynamique de la voiture, si ce n'est pour citer les éléments de carrosserie reflétant sa sportivité (suspension améliorée, kit aérodynamique) ainsi que les sièges et le volant sport. Le véhicule bénéficie, selon la finition, d'une technologie avancée telle que le BMW Live Cockpit Navigation et l'éclairage d'ambiance. À cela s'ajoutent la caméra de recul et l'assistance à la conduite de dernière génération (régulateur de vitesse adaptatif).

Une motorisation Diesel et Essence Downsizée, mais offrant une bonne performance

Malheureusement, la marque allemande abandonne l'architecture en 6 cylindres 3.0 de 340 ch. La dernière-née de la gamme Série 1 ne garde que les blocs 3 et 4 en L. Toutefois, avec 3-cyl, la configuration 116i sort toujours 109 ch et le 118i de 136 ch gagne 4 bourrins de plus. Si les moteurs 4 en L 2.0 120i et 125i offraient 184 ainsi que 224 ch, sur la nouvelle Série 1 on retrouve un 120i de 178 ch ou encore un 128ti de 265 ch. Downsizing oblige, à la place du M140i/xDrive de 340 ch, vous aurez le moulin M135i/xDrive développant 306 ch. En Diesel, la petite BMW ne garde plus que le 3L 1.5 116d de 116 ch, le 4L 2.2 118d et le 120dxDrive de 190 ch suralimentés par un turbo. Si la puissance est au rendez-vous malgré le downising, c'est grâce à la suralimentation. De la même manière, la consommation de carburant et le taux d'émission de CO2 sont à la baisse.

Avant de faire l'acquisition de la magnifique BMW Série 1, il faut que vous connaissiez tout ce qui concerne les solutions de financement auto. Quelles sont les offres les plus avantageuses, quel type de financement correspond à vos besoins et votre capacité de remboursement ? Trouvez ici la réponse à toutes vos questions.

Pour se porter acquéreur d'une auto, vous avez la possibilité de l'acheter chez un concessionnaire ou un garage. Vous pouvez aussi faire appel à un professionnel de la vente d'automobile ou encore passer par un particulier. En outre, vous avez le choix entre l'achat d'un véhicule neuf, de faible kilométrage ou d'occasion. Selon vos besoins, il vous est possible de l'acheter ou le louer. Vous pouvez opter pour la location longue durée, la location avec option d'achat, le crédit ballon ou le financement par la CAF. De même, vous avez la possibilité de demander un prêt personnel, un crédit automobile ou un crédit auto via une banque en ligne ou encore recourir à un courtier.

Si vous êtes sur le point d'acheter une auto, et que son prix est assez élevé, faites-en acquisition en signant un contrat de leasing. De cette manière, vous pourrez aligner vos finances au remboursement du crédit. En effet, vous n'aurez qu'à payer une mensualité correspondant au coût réel de l'utilisation de la voiture. De manière simple, vous vous en offrez une sans vous ruiner en la louant avec une possibilité d'achat en fin de bail. En plus, la durée du contrat, le nombre et le montant du loyer, la majoration du premier loyer peuvent être adaptés selon vos préférences et vos moyens.

La location longue durée est une autre alternative au crédit-bail. Vous pouvez louer une voiture moyennant un loyer et pendant une durée fixée au début du contrat. Contrairement à la LOA, la LLD ne vous permet pas de faire acquisition du véhicule en fin de contrat de location.

Si la durée d'une LOA est plus rentable pour le consommateur pendant 5 ans, la LLD est recommandée pour un contrat de moins de 3 ans. En effet, la maintenance sera incluse dans le loyer en LLD ; en revanche, elle est à la charge du locataire en LOA en fonction des clauses de l'accord. Toutefois, en choisissant le leasing, vous aurez droit à la garantie constructeur pendant toute la période de la location ainsi qu'à une extension de garantie selon le contrat. En outre, en signant un contrat de LOA, vous avez la possibilité de changer de voiture beaucoup plus fréquemment qu'en LLD. En plus, chez BYmyCAR, le calcul du loyer en LOA intègre la valeur de la dépréciation du véhicule. De manière simple, cela va baisser votre loyer en fonction de la durée de la location.

Concernant les avantages de la LLD, vous pourrez profiter de l'assurance, de l'assistance et l'entretien (incluant les pièces d'usure) qui sont offertes par la société de location. De surcroît, vous aurez la chance de changer de voiture en cas d'accident ou de panne.

Cependant, malgré les avantages de la LOA et de la LLD, ces deux solutions de financement peuvent être peu rentables pour les gros rouleurs. Du fait que le kilométrage annuel est limité, en cas de dépassement, le locataire devra payer des frais supplémentaires et voir son loyer gonfler.

Le groupe BYmyCAR est la seule adresse qui puisse vous fournir une auto dont la qualité est garantie tout en profitant d'un tarif concurrentiel. Nous sommes une référence en Europe en matière de distribution automobile. Nous disposons d'un parc de plus de 8.000 voitures disponible en vente ou en location. Trouvez facilement votre BMW Série 1 en finitions M Design, Edition Sport ou M Sport sur notre catalogue. Pour bénéficier de nos services exclusifs, rendez-vous auprès des 102 concessions BYmyCAR réparties dans tout l'Hexagone ou sur notre web store.

La nouvelle BMW M135i Série 1 bénéficie actuellement d'une remise de 5% du prix du neuf en concession. Au lieu d'être à 61.224 euros, elle est accessible dès 58.163 euros. Pour une performance optimale, elle est associée au moteur Essence 4 cylindrées de 306 ch avec transmission intégrale xDrive et la boîte automatique BVA8.

Le premier grand point à savoir quand on envisage d'adopter une BMW Série 1 est que c'est un véhicule qui ne nécessite pas un entretien systématique. Néanmoins, une révision doit être faite en moyenne environ tous les 2 ans (soit aux alentours de 28936 km). Ce petit check sera nécessaire pour revoir les équipements de base, en plus de la purge du liquide de frein ou encore le changement du filtre de l'habitacle. Tous les 4 ans, on doit revoir le filtre à air, le filtre à carburant, etc.

La BMW Série 1 est considérée par plusieurs utilisateurs comme étant "la" marque Premium de segment de la même mouture. Elle propose plusieurs finitions capables d'offrir de l'élégance et de la sportivité pour le plus grand bonheur des passionnés. Toutefois, le choix de la finition doit être fait avec intelligence, surtout si on est plus enclin à rechercher de la puissance et du dynamisme. En effet, les finitions d'entrée de gamme comme la Style sont à éviter puisqu'elle ne propose que des équipements (interne et externe) assez basiques, notamment, avec le manque de jantes alliage ou encore l'inexistence de contour de vitre chromé.