Ford kuga pack techno

Un extérieur parfaitement à la mode

Pour cette nouvelle édition, le SUV américain change totalement d’allure, et ce, pour toutes les finitions. L’adoption de la plateforme C2 de la Ford Focus lui a permis d’abandonner le profil de break. On a désormais une ligne bien plus dynamique tant au niveau des hanches que des épaulements. Très proche des SUV coupé en termes de look, elle dispose d’un toit qui plonge rapidement vers le hayon ainsi qu’une troisième vitre latérale assez réduite. À l'arrière, la nouveauté concerne l'arrivée du double canule d'échappement pour la version ST-line.

Un habitacle bien travaillé

À l’intérieur, la première chose qu’on remarque, c’est le lien de parenté avec la Ford Focus. L’ambiance est tout à fait la même avec une planche de bord épurée agrémenté d’éléments en chrome. Toutefois, au niveau de l’équipement, le SUV se montre plus technologie que sa sœur. On découvre une instrumentation numérique de 12.3 pouces avec affichage tête haute ainsi qu'un système audio bi-tuner AM/FM Ford SYNC 3 avec écran tactile de 8 pouces. Le mirror screen est compatible avec le duo Android Auto et Apple CarPlay.

Le pack Assistance de Ford

Comme son nom l’indique, le pack Assistance inclut toutes les dernières aides à la conduite mises au point par la marque. Ainsi, la Ford Kuga pack Techno bénéficie de :

• l’alerte active de franchissement de ligne ;
• l'aide au démarrage en pente ;
• le limiteur et régulateur de vitesse adaptatif ;
• l'anti-collision Niv 2 ;
• l'avertisseur d'angles morts ;
• l’alerte vigilance du conducteur ;
• l'assistant au maintien dans la voie ;
• le park Assist (aide au stationnement av-ar.

Tout cela est complété par d'autres technologies utiles telles que le la surveillance de la pression des pneus, l'allumage automatique des essuie-glaces ainsi que la commutation automatique des feux.

Le pack Hiver de Ford

À bord de la dernière Ford Kuga, vous pouvez dire adieu aux doigts et bobbes froids pendant la saison hivernale. Un volant à méplat 3 branches Sensico chauffant vous garantit une conduite agréable même à des températures en dessous de zéro degré. Il est configuré pour chauffer à une chaleur ambiante de manière que vous ne vouliez plus le lâcher. S’ajoute ensuite des sièges chauffants pour le conducteur et le côté passager. Avec sa configuration de chaleur à trois étapes, même les engelures les plus épaisses fondent en quelques secondes seulement.

Une nouvelle mensuration

C’est au niveau du gabarit et des dimensions que la dernière Ford Kuga survole ses rivales. En effet, sa nouvelle configuration lui a permis de s’allonger de 9 cm. En longueur, la voiture fait désormais 4,61 m. Cette version 2019 s’apparente ainsi à une Toyota RAV4. Mais en termes de tarif, la Kuga se veut plus abordable. À savoir que le SUV américain est facturé aux alentours des 40.000 à 50.000 euros chez le concessionnaire BYmyCAR.

De la place pour tout le monde

Pour ce qui est de l’habitabilité proprement dite, la Ford Kuga édition 2019 soigne particulièrement ses passagers en leur offrant beaucoup plus d’espace à bord. Les espaces aux genoux et jambes sont en nette amélioration. La garde au toit progresse également, malgré une chute de pavillon assez prononcé. Vous pouvez installer deux sièges bébé grâce aux supports ISOFIX x2 aux places arrière. Enfin, côté coffre, le volume reste identique à celui de l’ancien modèle, soit 456 litres de capacité de chargement. Grâce à une banquette qui peut coulisser sur 12 cm, vous pouvez augmenter le volume de 67 litres.