Ford fiesta 20000 km

Acquérir une Ford Fiesta d’occasion avec moins de 20 000 km au compteur est possible chez BYmyCAR. Elles ont l’air d’un véhicule neuf, et vous pouvez aussi opter pour une location avec option d’achat parmi les modèles suivants :

• Fiesta 1.0 EcoBoost 95 S&S BVM6 (15 132 km, puissance 95 cv, traction avant…) pour 16 940 €
• Fiesta 1.0 EcoBoost 125 ch S&S DCT-7 (14 187 km, boîte de vitesses automatique, finition Titanium X) pour 19 485 €

Pour de plus amples informations sur les conditions de location, contactez le service commercial de BYmyCAR.

Un lifting en 2022 a apporté quelques modifications de style. La Ford Fiesta dispose d’une calandre plus grande et plus angulaire, avec le badge ovale bleu maintenant un peu plus en hauteur. Le capot a également été redessiné, le nez de la voiture relevé et de nouveaux phares à LED installés.

Les modèles ST-Line plus sportifs ajoutent un pare-chocs avant plus agressif, avec une calandre en nid d'abeille noir brillant.

La Ford Fiesta Active plus haute comporte désormais des barres de calandre verticales, d’un revêtement de carrosserie en plastique et d’accents argentés à l'avant.

De nouvelles conceptions de roues sont disponibles dans toute la gamme. Une technologie embarquée mise à jour et un kit de sécurité supplémentaire sont également inclus.

Côté moteur, trois modèles essence sont disponibles. Le 1.1 Ti-VCT est l'unité de base et délivre 74 ch. L'essence turbo à trois cylindres 1.0 EcoBoost est l'élément de base de la gamme. Il est disponible en versions 99 ch et 123 ch, avec le moteur 123 ch utilisant la technologie hybride douce pour aider à améliorer les économies de carburant et l'émission de CO2.

Toutes les voitures utilisent une transmission manuelle à six vitesses (à l'exception de la boîte manuelle à cinq vitesses Ti-VCT de 1,1 L). Tandis que la version essence de 123 ch est proposée avec l'option d'une boîte automatique DCT à sept vitesses.

La gamme Fiesta comprend également la Fiat et l’Opel, notamment avec leur hauteur de caisse surélevée et leur style tout-terrain. Ces modèles conviennent aux personnes qui veulent un SUV, tout en conservant également les dimensions compactes d'une citadine.

La dernière Ford Fiesta est l'une des meilleures à ce jour, combinant le style et l'éclat de conduite de son prédécesseur avec un intérieur haut de gamme rempli de kits. Elle est également un peu plus spacieuse à l'intérieur. La finition ST haute performance est en tête de gamme, mais il existe également des modèles Vignale luxueux et Active à l'allure robuste. La plupart des versions bénéficient également de l'excellent système d'infodivertissement SYNC3 du constructeur.

Le plus grand changement apporté au design de la Fiesta se situe à l'intérieur. Il y a moins de plastiques durs et ils sont remplacés par des matériaux doux au toucher, avec une disposition plus récente et plus moderne. Un grand écran tactile de style tablette se trouve au-dessus du tableau de bord, avec les commandes de chauffage placées plus bas.

Après les premiers 20 000 km du véhicule, un entretien de routine est recommandé pour vérifier et remplacer certaines pièces usées si besoin. Le garagiste vérifiera par exemple :

• Le filtre à huile ;
• L’état des freins ;
• L’état de batterie
• Etc.