Ford ecosport 40000 km

Ford a mis à jour l'EcoSport en 2021 avec un style intérieur légèrement rafraîchi ainsi que des fonctionnalités supplémentaires pour certaines versions. Pour 2022, l'EcoSport obtient quelques changements sous le capot, à savoir qu'il abandonne le moteur turbocompressé de base. Plus généralement, tous les modèles EcoSport sont désormais équipés de série de la transmission intégrale.

BYmyCAR est votre concessionnaire Ford qui vous propose l’EcoSport neuf ou d’occasion avec moins de 40 000 km.

La Ford EcoSport est un SUV compact sportif avec une consommation de carburant impressionnante et une capacité de réservoir qui va avec. Les conducteurs et les acheteurs de Ford découvriront que la Ford EcoSport a une capacité de réservoir de carburant allant jusqu'à 52 litres. Avec un seul passage à la pompe, votre Ford EcoSport peut facilement durer des kilomètres.

La Ford EcoSport obtient une cote de consommation de carburant estimée à 6,1 l/100 km en ville et 5,4 l/100 km sur autoroute avec les versions S, SE, SES et Titanium. Ce qui permet finalement une autonomie impressionnante pour la conduite en ville et sur autoroute.

Ford entretien

L'un des meilleurs moyens d’assurer la longévité et le niveau de performance de la Ford EcoSport est de suivre un programme d'entretien de routine. Savoir quoi et quand programmer un entretien de routine vous garantira des performances durables pour les années à venir. Ci-après, les conseils de BYmyCAR selon les intervalles principaux de km.

Révision Ford : tous les 5 000 à 7 000 km

Après un certain nombre de kilomètres parcourus, l'une des tâches les plus simples et les plus importantes que vous devez respecter est de faire changer l'huile et le filtre de votre EcoSport. En même temps, vous devriez également faire inspecter vos pneus pour détecter toute usure ou tout dommage. Tous les liquides de votre véhicule doivent également être remplacés si besoin.

Ford service : tous les 15 000 km

À ce stade, il est conseillé de remplacer vos pneus en fonction de leur état. Vous devriez également faire inspecter vos freins et votre système de suspension pour tout signe de dommage ou d'usure.

Selon le niveau de finition, votre EcoSport peut être équipé d'un moniteur intelligent de durée de vie de l'huile qui s'allume automatiquement chaque fois qu'il dépasse la barre des 15 000 km. Il est important de ne pas parcourir plus de 15 000 km entre les vidanges d'huile. Ainsi, si vous manquez un rendez-vous, assurez-vous que cette tâche se fasse par la suite et que le moniteur soit réinitialisé.

Carnet d'entretien Ford : tous les 30 000 km

Tous les 30 000 km, un entretien est de rigueur. De même, vous devez changer le filtre à air de votre cabine et inspecter les niveaux de liquide de transmission de votre véhicule.

Entretien Ford : tous les 45 000 km

Les bougies d'allumage et le filtre à air du moteur doivent être inspectés et remplacés. Le liquide de refroidissement du moteur et le liquide de frein doivent également être inspectés et remplacés.

À partir des 90 000 km, vous devez prévoir de remplacer votre batterie, vos plaquettes de frein/semelles et vos rotors. Il est aussi recommandé de faire inspecter entièrement vos pneus pour détecter toute usure ou tout dommage.

Lorsque vous atteignez 150 000 km, c'est le moment où vous devriez faire inspecter des éléments comme vos courroies et vos tuyaux. Concernant le liquide de transmission et de direction assistée de votre véhicule, ils doivent être entièrement rincés et remplacés. Vous devez aussi faire changer le liquide de refroidissement de votre moteur, une opération à répéter tous les 75 000 km environ.

Si vous avez suivi les directivescomme il se doit, votre EcoSport devrait être en très bon état. Vous devez juste effectuer quelques remplacements, notamment :

• Le liquide de transmission du moteur ;
• Les courroies ;
• Les tuyaux ;
• La pompe à eau du véhicule ;
• Etc.

Il est important de noter que ces marqueurs sont de simples directives. Ils peuvent varier en fonction de facteurs tels que votre style de conduite, les conditions routières locales et tout dommage ou accident imprévu que vous subiriez. Le manuel du propriétaire de votre Ford EcoSport est une excellente source à consulter lorsque vous devez planifier ces rendez-vous.

Le moteur trois cylindres de l’EcoSport offre assez de puissance. Avec le turbocompresseur enclenché, il faut très peu de temps pour amener la Ford EcoSport à des vitesses d'autoroute. Lors des tests, le 0-100km/h prend 11,4 secondes. La nature précise de la transmission automatique facilite les accélérations et décélérations.

L'EcoSport ne présente pas beaucoup de roulis lors des virages grâce à l'adhérence apportée en raison des pneus économiques. La fluidité de la direction est perceptible à chaque mouvement. Le conducteur a l'impression que le volant est relié directement aux pneus par un seul élastique.