BMW série 1 diesel 2021 à vendre

BMW avait déjà essayé de se lancer dans la construction de voitures compactes avec la Série 3 Compact. La première vraie voiture compacte de la marque allemande est la BMW Série 1. Lancée en 2004, la Série 1 se décline en trois générations : l’E87, la F20 et la F40. Pour chaque génération, il existe une version essence et une version diesel.

Fiche technique de la BMW Série 1

La Série 1 se démarque des autres voitures compactes par son dynamisme et sa disponibilité dans une large gamme. En effet, il est possible de choisir à partir d’un moteur 116i de 109 ch jusqu’à la véloce M135i xDrive de 306 ch. De plus, il est également possible de choisir la motorisation, la finition et les couleurs de la carrosserie.

La Série 1 de la marque BMW est uniquement disponible avec un moteur essence ou un moteur diesel. Elle ne propose pas encore de modèle hybride ou de 100 % électrique. Parmi la large gamme de la Série 1, la plus populaire est la 118i qui est équipée d’un moteur 3 cylindres pouvant développer 136 ch.

Elle est disponible en cinq finitions différentes :

• Lounge ;
• M135i ;
• Sport ;
• M Sport ;
• Business Design.

La finition M Sport est la plus prisée avec des lignes qui rappellent celles de la M135i. L’édition Sport est tout aussi appréciée avec ses jantes plus petites, mais toujours aussi performantes.

Les différentes générations et versions de BMW Série 1

De 2004 à 2011, la première génération de Série 1 comprend une version compacte (E81/87), Coupé (E82) et Cabriolet (E88). La puissance que pouvaient atteindre ces modèles variait entre 115 et 306 ch. Elles pouvaient passer de 0 à 100 km/h en 5,7 à 11 s, selon le modèle. Côté carrosserie, la première génération de la Série A comptait des voitures de trois à cinq portes, que ce soit un coupé ou un cabriolet.

De 2011 à 2019, la seconde génération regroupait la F20 et la F21 qui seront restylisées deux fois. La 1^re phase disposait d’une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Tout d’abord disponible en propulsion, c’est en novembre 2012 qu’est lancée la première BMW Série 1 à transmission intégrale. Les phases 2 et 3 sont des restylisations de la F20 et F21.

Depuis 2019, la dernière génération de BMW Série 1 est la F40. Elle est disponible avec une motorisation à essence et au diesel avec une transmission intégrale ou à traction. Elle est uniquement proposée avec une carrosserie de cinq portes. La majeure partie des modèles de F40 sont à traction, mais les modèles M135i et 118d/120d disposent d’une transmission intégrale.

Comme toutes les voitures de la marque allemande, la Série 1 est à la fois efficace et discrète. Dès le premier regard, il est facile de reconnaître les traits et les lignes d’une voiture sportive.

Le design d’une BMW Série 1

La dernière génération de Série 1 est légèrement différente des précédentes. Elle n’est plus aussi horizontale que ses précédentes et se rapproche plus de l’apparence d’un monospace. Cependant, les phares sont mis en valeur par la calandre plus imposante et les feux arrière disposent d’un décroché sur le hayon.

L’intérieur d’une BMW Série 1 2021

À l’intérieur, la Série 1 dispose d’une planche de bord du côté du conducteur. Elle est équipée d’un écran tactile de 10,15 pouces et d’une dalle numérique de la même taille. Avec ses dimensions classiques, elle reste confortable, que ce soit pour le conducteur ou les passagers.

Les dimensions d’une BMW Série 1

La Série 1 présente des dimensions raisonnables de 4,32 m de long, 1,80 m de large, 2,64 m d’empattement et 380 dm³ de capacité du coffre. Pour le côté pratique, les rétroviseurs extérieurs sont rabattables.

Les moteurs d’une BMW Série 1

Du côté du moteur, la Série 1 est équipée d’un moteur de 4 cylindres. Seule la 118i, un modèle essence, dispose d’un moteur 3 cylindres 1,6 de 140 ch. L’entrée de gamme est uniquement disponible avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Les modèles diesel sont tous à 4 cylindres 1,5 de 116 ch et 2,0 de 150 ou 190 ch. Seule la version 190 ch est directement associée à une boîte de vitesses automatique à huit rapports.

Les BMW Série 1 sont disponibles avec une motorisation essence et diesel. Les versions 118d et 120d carburent au diesel. Ces deux versions disposent d’un même moteur 4 cylindres 2,0. Cependant, le 120d peut développer jusqu’à 190 ch, tandis que le 118d développe 150ch. La consommation de carburant n’est pas non plus la même pour le 118d et le 120d.

La BMW M140i est considérée comme l’une des plus puissantes de la gamme. La construction de ce modèle s’est basée sur la F20 en reprenant les mêmes ingrédients principaux du M135i. Elle est disponible en carrosserie trois et cinq portes selon les besoins.

Le choix d’un modèle de BMW Série 1 dépend des goûts de chacun et de la performance recherchée. Il est possible de choisir entre cinq moteurs essence et deux diesel.

La BMW Série 1 pack M

Le pack M regroupe les finitions M135i et M Sport. Les modèles du pack M disposent de jantes en alliage légers de 18’’ à rayons doubles bicolores. Au niveau de l’intérieur, les sièges s’offrent une sellerie en tissu/similicuir. La calandre est en aluminium satiné. Le levier de vitesse, la direction et le pédalier sont spécifiques à la M Performance.

BMW Série 1 M Sport

La série M Sport dispose des mêmes équipements que le pack M. Elle rajoute des kits aérodynamiques M et des freins M Sport rouges.

BMW Série 1 édition M Design

La finition M Design est une toute nouvelle finition qui s’intercale entre l’édition Sport et M Sport. Elle offre des suspensions DirectDrive, un pack M extérieur et des jantes en alliage léger de 17’’. Côté intérieur, elle a les mêmes options générales telles que la climatisation automatique et les sièges passagers réglables en hauteur.

Les prix varient selon le pack et la finition choisis. BYmyCAR propose des BMW Série 1 neuves et d’occasion selon les budgets. Il est également possible d’effectuer un paiement en plusieurs fois. Ci-après les prix de base de l’entrée de gamme des dernières générations de la BMW Série 1.

Le prix d’une BMW Série 1 neuve

Les prix de la BMW Série 1 neuve commencent à partir de 33 715 euros pour un moteur diesel et 40 015 euros pour un moteur essence. Pour la finition haut de gamme, les prix peuvent atteindre 63 955 euros pour la M135i xDrive BVA8 essence.

Le prix d’une BMW Série 1 diesel d’occasion de 2021

Les prix d’une voiture d’occasion sont plus abordables et dépendent de l’état du véhicule et des km parcourus. Chez BYmyCAR, les prix commencent à partir de 28 976 euros pour un moteur diesel ayant parcouru 57 847 km et 35 678 euros pour un modèle à boîte de vitesses automatique ayant déjà parcouru 16 785 km.