Audi a4 4 portes 2020

Le restylage s'est bien passé et il fallait que cela se voit bien. Cette opération s'est opérée en 2019, précisément à la rentrée. À cette occasion, Audi a bouleversé ses habitudes. Plus de petites évolutions stylistiques au programme, le constructeur aux anneaux a fait les choses en grand en remodelant la face avant de sa pièce phare.

L'A4 était cuisiné à toutes les sauces avec, au bout de son capot, une nouvelle fente qui surplombe une calandre resculptée et soutenue par des projecteurs redessinés. Le résultat est bluffant, l'A4 est modernisée tout autant que sa grande rivale la BMW.

La berline A4 présente les dimensions suivantes au compteur :

• Poids : à partir de 1 485 kg
• Lxlxh : 4,73×1,84×1,43 m
• Empattement : 2,82 m
• Réservoir : 54 litres
• Coffre : 480 litres

La plateforme en aluminium de l'A4 fournit deux choix de suspensions : la Normale et la Sport (avec des ressorts raccourcis). L'amortissement adaptatif est aussi de mise. Si le train avant s'avère être incisif et la direction précise et linéaire, le volant manque d'informations.

Audi A4 avant, le break dans toute sa splendeur !

La déclinaison break baptisée Avant s'avère incomparable en termes d'habilité. Elle affiche des dimensions voluptueuses avec son volume de coffre de 480 litres, voire 495 litres. Elle se fait accueillante pour son conducteur et ses passagers.

À bord, vous avez droit à une console centrale qui permet un contrôle permanent du système multimédia. Tout se passe désormais via un écran tactile de 10,1 pouces. À titre d'information, l'interface provient directement de la limousine A8. Une nette amélioration a également été palpable du côté de l'instrumentation de la dalle numérique de 12,3 pouces. Le niveau de finition quant à lui n'a pas beaucoup changé.

L'Audi Avant affiche des lignes athlétiques et un intérieur qui embarque des équipements digitaux de dernier cri. Sa nouvelle identité stylistique lui vaut une belle renommée parmi les segments supérieurs. Polyvalent à souhait, l'Audi Avant et son volume de chargement impressionnant répond à toutes vos envies de voyage. Il est à noter que le Break A4 est proposé dans une formule Allroad avec une hauteur de caisse relevée et quatre roues motrices.

Concernant ses prestations routières, ce modèle allie dynamisme et confort dans toutes les situations. Elle peut profiter d’un amortissement piloté, proposé au sein d’une liste d’option.

Des motorisations au choix : moteur essence TDI ou en diesel TSFI

L’Audi A4 Avant est disponible avec plusieurs motorisations, en essence, en version TFSI ou en diesel en version TDI. La version essence de 4 cylindres (1.984 cm³ · 190 chevaux à 4.200 tr/min · 320 Nm à 1.450 tr/min · 7,5 s) est motorisation très appréciée. Les moteurs de l'A4 profitent tous de la micro-hybridation. La puissance est comprise entre 136 et 265 chevaux. La seule variation disponible sur cette thématique est issue de la sportive S4 et de son Diesel 3 litres doté d'une puissance de 341 ch. Ce V6 est aussi l'unique membre de la famille à être couplé à une boîte de vitesses automatique classique dotée de 8 rapports.

Toutes les autres A4 utilisent la boîte de vitesses robotisée à double embrayage S-Tronic. Contrairement à l'A6 et à l'A8 ainsi que ses concurrentes directes de chez BMW et Mercedes, la proposition d'une variante hybride rechargeable fiscalement avantageuse pour cette Audi A4 n'est pas encore au programme. La cinquième génération du modèle le plus répandu d'Audi se fait discret, mais techniquement, l'A4 est up-to-date, qu'il s'agisse de ses équipements, de sa connectivité ou de sa chaîne cinématique. Le seul bémol qu'on reproche à l'A4 est la variante hybride rechargeable.

Cette berline de la marque Audi fait partie des modèles les plus commercialisés. Elle carbure au diesel avec une puissance de 231 ch à 3250 tr/min et un couple de 500 Nm à 1750 tr/min. Elle dispose d'une boîte de vitesses automatique et d'une transmission 4x4. Sa vitesse maximale est de 250 km/h avec une autonomie moyenne de 841 km. Au niveau de l'émission de CO2, cette dernière est de 180 g/km. Cette belle Audi pèse 1765 kg avec une contenance de réservoir de 58 litres et un volume de coffre de 480 à 965 litres.

Au passage de l'Audi A4, vous remarquerez que ses faces avant et arrière ont changé. Les flancs, les ailes arrière et les phares ont été resculptés pour un effet plus rafraichissant. La berline d'Ingolstadt semble s'être inspirée de l'Audi A1 qi lui prête sa calandre Single Frame. Côté moteur, de 150 ch, il passe à 163 ch et gagne un 60 Nm de couple. Le résultat de plusieurs modifications internes dont l'apparition du nouveau vilebrequin en aluminium. La ligne intérieure, elle aussi, intègre un attirail technologique hors du commun. Son faible rejet de CO2 est un atout de plus qui séduit les entreprises pour une TVS réduite.