Alfa romeo giulietta lusso

L'Alfa Romeo Giulietta a toujours été une rebelle dans l'âme, et ce, depuis son apparition. Pour sa dernière version, le constructeur italien ne déroge pas à cette règle en dévoilant une voiture dont le design tranche totalement avec celui qui est adopté par la plupart des autres modèles. La berline compacte adopte, en effet, un look spécifique et audacieux dominé par des courbes gracieuses. Ajoutée du kit Veloce (vitesse), l'Alfa Romeo Giulietta Lusso hérite d'un style dynamique et sportif. À ce titre, elle se dote, entre autres, d'une calandre sport agrémentée d'un fin liseré, mais aussi plusieurs éléments chromés et en Dark Chrome. Ces derniers se situent, notamment, au niveau des optiques avant, poignées de porte et coques de rétroviseurs.

Par ailleurs, la Giulietta peut aussi hériter de jantes de 18 pouces à 10 branches, des étriers rouges signés Brembo, de même qu'une double sortie d'échappement.

À l'intérieur de l'Alfa Romeo Giulietta Lusso, le même design orienté vers la sportivité est largement mis en avant. Les touches de chrome se retrouvent sur certains éléments. C'est aussi le cas d'inserts noirs titane et alu, notamment sur le pédalier, les seuils de porte et la planche de bord. Les panneaux intérieurs, eux, héritent d'une finition « effet carbone ». Le niveau de confort dans l'habitacle est généralement correct. On constate que le maintien de l’assise est bon, tandis que les passagers à l'arrière bénéficient d'un espace aux jambes correct. Le volume de coffre disponible sur la Giulietta reste dans la moyenne de son segment, à raison de 350 Litres. La Giulietta Lusso embarque, par ailleurs, une connectivité améliorée gérée par le système Multimédia Uconnect.

Côté dimensions, l'Alfa Romeo Giulietta Lusso fait 4.350 mm de longueur contre 1.800 mm en largeur.

Au niveau de sa gamme de motorisation, l'Alfa Romeo Giulietta est particulièrement dotée. À la base, on retrouve un bloc 1.4 MultiAir Essence de 150 ch qui est surtout apprécié pour sa polyvalence. Malgré son statut de petit moteur, il propose de bonnes reprises et s'avère être assez coupleux à bas régime. Ce bloc Essence est aussi peu gourmand en carburant, en plus d'être assez silencieux, tout en gardant la sonorité légendaire d'une Alfa Romeo. Ce moteur Essence est couplé à une boîte de vitesse appréciée pour sa précision et dotée d'un bon guidage.

Le reste de la gamme de motorisation de la Giulietta Lusso est composée d'une variante du moteur 1.4 MultiAir 150, mais cette fois-ci, celle-ci propose jusqu'à 170 ch de puissance. Côté Diesel, les options de motorisations sont constituées de moteurs 2.0 JTDm de 150 et 175 ch. 

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