A. A.
le 03 octobre 2022 à 15h
""Dommage qu'il n'y ait pas des poignées en haut des portières pour les passagers dans l'habitacle. Le compteur vitesse à aiguille est peu lisible avec une échelle de 5 en 5 jusqu'à 60km/h et ensuite de 10 en 10. Les graduations sont trop serrées pour les limitations autour de 100. Pourquoi faire aller le compteur jusqu'à 220km/h? Pas de mémorisation lors de l'appui pour refaire remonter les vitres électriques, il faut maintenir le bouton appuyé. Mais mémorisation de l'appui pour faire descendre la vitre. Où est la logique ? L'incrémentation de la vitesse pour le régulateur est peu ergonomique. Il faut appuyer fort sinon, ça ne prend pas. De même, le bouton CAN pour suspendre le régulateur. Je préférais le gros bouton de la c-max de 2012. Je voudrais désactiver définitivement le stop&go pour éviter de le faire à chaque démarrage. La force de vente pour l’Eurodatacar n’est pas normale et il faudrait légiférer ce genre de pratique ! Les sièges sont un peu durs, à voir si ça s’améliore avec le temps.""
FORD BYmyCAR Lyon Sud