Volkswagen id.4 pack confort

Dans l'optique de changer votre véhicule actuel, vous avez choisi de partir sur la Volkswagen ID.4. Toutefois, vous n’êtes pas clairement informé sur les configurations et les diverses déclinaisons de ce modèle. Rassurez-vous, vous aurez tous les détails sur ces différents points dans la suite de ce billet, et plus particulièrement, sur la version avec le pack Confort.

Les différentes versions de la Volkswagen électrique ID.4

À la fin de la série spéciale de lancements et des modèles préconfigurés, Volkswagen décide de décliner sa gamme de l'ID.4 en quatre différentes versions :

• La Volkswagen ID.4 Pure ;
• La Volkswagen ID.4 Pro ;
• La Volkswagen ID.4 Pro Performance ;
• La Volkswagen ID.4 GTX.

Les dimensions de la Volkswagen ID.4

Véhicule familial électrique par vocation, l'ID.4 est un SUV compact. Il est actuellement l'un des modèles les plus grands dans sa catégorie. Il présente une longueur de 4,584 m, une largeur de 1,852 m, une hauteur de 1,631 m et un empattement de 2,771 m. Grâce à ces dimensions, il réalise de belles performances en termes de rayon de braquage et de capacité de manœuvre. C'est donc un véhicule parfaitement maniable, idéal pour tout type de conducteur et style de conduite.

Quant à l'habitacle, il est complémenté par un toit panoramique en verre. Grâce à cela, la sensation d'espace est renforcée, rendant les trajets agréables.

Où est fabriquée la Volkswagen ID.4 ?

Pensée pour être un véhicule commercialisé à l'internationale, la Volkswagen ID.4 est fabriquée dans de nombreux sites. Pour servir le marché européen, la production de l'ID.4 est réalisée à Emden et à Zwickau, en Allemagne.

Il y a peu, la production de la Volkswagen ID.4 a également été lancée aux États-Unis. L'usine en charge de la production est Chattanooga et elle se situe dans le Tennessee. Les premiers ID.4 « Made in America » ont rejoint leurs clients depuis le mois d'octobre 2022.

Quand sort la nouvelle ID.4 ?

Un rafraîchissement de la gamme de l'ID.4 est prévu pour l'année 2023. Il présentera quelques améliorations notables. Malgré tout, ce nouveau modèle reprendra essentiellement le design de la génération précédente dans sa globalité.

Les différents niveaux de motorisation et de performances de la nouvelle Volkswagen ID.4

Selon le modèle que vous aurez choisi, différentes déclinaisons motrices seront disponibles. Ainsi, les performances pourront varier d'une gamme à l'autre.

Volkswagen ID.4 Pure

La Volkswagen ID.4 Pure est dotée d'une motorisation électrique de 109 kW conférant au véhicule une puissance de 149 ch.

Volkswagen ID.4 Pro

La Volkswagen ID.4 Pro est dotée d'une motorisation électrique de 128 kW conférant au véhicule une puissance de 174 ch.

Volkswagen ID.4 Pro Performance

La Volkswagen ID.4 Pro Performance est dotée d'une motorisation électrique de 150 kW conférant au véhicule une puissance de 204 ch.

Volkswagen ID.4 GTX

La Volkswagen ID.4 Pro est dotée d'une motorisation électrique d'approximativement 220 kW conférant au véhicule une puissance de plus de 300 ch.

Selon la gamme de la Volkswagen ID.4, l'autonomie et la capacité de la batterie varieront grandement. Lors des différents tests et selon les informations fournies par le constructeur, elles se déclineront de la manière suivante :

• Dans le cas de la Volkswagen ID.4 Pure, la capacité de la batterie est de 52 kWh pour une autonomie à pleine charge de 359 km.
• Dans le cas de la Volkswagen ID.4 Pro, la capacité de la batterie est de 77 kWh pour une autonomie à pleine charge de 531 km.
• Dans le cas de la Volkswagen ID.4 Pro, la capacité de la batterie est de 77 kWh semblables à celle de l'ID.4 Pro pour une autonomie, à pleine charge de 531 km.
• Dans le cas de la Volkswagen ID.4 GTX, la capacité de la batterie est toujours de 77 kWh, pour une autonomie à pleine charge atteignant 499 km.

Au vu des capacités de la batterie variant d'un modèle à l'autre, il est tout à fait normal de se demander avec quelle wallbox recharger la Volkswagen ID.4. Le premier élément à prendre en compte est la puissance maximale tolérée par la voiture.

En effet, selon la configuration, cette donnée est très variable. Pour la version Pure, embarquant une batterie de 52 kWh, une charge en courant alternatif de 7,2 kW sera le maximum. Dans le cas d'une charge en courant continu, cette valeur monte jusqu'à 50 kW.

Pour les versions Pro et Pro Performance, embarquant une batterie de 77 kWh, une charge en courant alternatif de 11 kW sera le maximum. Dans le cas d'une charge en courant continu, cette valeur monte jusqu'à 135 kW.

Pour la version GT, embarquant la même capacité de batterie que les versions Pro et Pro Performance, les valeurs seront les mêmes. C'est-à-dire, 11 kW en courant alternatif et 150 kW en courant continu.

Il est donc inutile de s'équiper d'une wallbox dépassant les valeurs tolérées par les véhicules. Sinon, cela aura pour effet de brider le c