Volkswagen id.3 tour

La Volkswagen ID.3 se distingue essentiellement de sa concurrente par son allure à la manière d’un monospace. En effet, il ne s’agit pas d’une berline 4 portes, mais plutôt d’une compacte, comme la Golf. La voiture mesure 4,26 m de long. L’ID.3 adopte une forme monovolume avec un capot très court et un pare-brise rallongé. Les détails stylistiques frappent dès le premier coup d’œil, à l’exemple de ce becquet imposant qui vient renforcer l’aérodynamisme de la voiture en toute finesse. Vue de profil, on est face à un véhicule très épuré avec ces roues qui débordent de la carrosserie. Sur les finitions haut de gamme, la voiture s’équipe d’un toit panoramique en verre ainsi que de jantes « Sanya » de 20 pouces.

L’autre point fort de la Volkswagen ID.3, outre son design épuré, c’est son habitabilité. Les passagers à l’arrière bénéficient d’un espace aux jambes, d’une garde au toit et d’une largeur aux coudes plus importants. Pas de tunnel central, l’arrière accueille confortablement 3 personnes. Au niveau du coffre, la capacité de chargement atteint les 385 Litres. La banquette arrière peut être rabattue en deux parties, ce qui vous permet d’augmenter le volume de la malle en cas de besoin. De nombreux compartiments de rangement s’invitent également à bord pour plus de praticité (accoudoir central arrière, boîte à gants, contre-portes…).

Le moteur est situé dans l’essieu arrière, faisant écho à la fameuse Coccinelle. Il développe une puissance de 204 ch. La batterie, quant à elle, se trouve sous le plancher et offre 58 kWh de capacité utile. Volkswagen annonce 409 km d’autonomie en cycle WLTP pour cette ID.3. Côté puissance, la voiture accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. La vitesse de pointe est limitée à 166 km/h.

Au niveau de l’agrément de conduite, le comportement de l’ID.3 reste très stable aussi bien à faible allure qu’à haute vitesse. Ses 1.780 km ne se ressentent pas au volant puisqu’elle se montre très agile dans les virages et dans les pentes. Et comme c’est une propulsion, les roues avant assurent un excellent braquage. En ce qui concerne les aides à la conduite, la VW ID.3 intègre un avertisseur d’angles morts, un régulateur de vitesse actif et une aide au franchissement de ligne.

Chez le concessionnaire BYmyCAR, une Volkswagen ID.3 coûte autour de 46.555 à 50.234 euros. Les modèles commercialisés embarquent la même motorisation. Ils se diffèrent uniquement au niveau de leur finition et des composants qu'ils intègrent.