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Volkswagen e-up bleu
Avec plus de 41 500 exemplaires vendus en 2021, la citadine e-Up du constructeur Volkswagen Group est un succès. Après un arrêt temporaire de production, les ingénieurs se sont remis à la tâche sans changer la version originale. Néanmoins, une nouvelle mouture baptisée e-Up 2.0 s’ajoutera à la collection de la gamme Up. Parlons de leurs spécificités à travers ces quelques lignes.
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Volkswagen e-Up bleu : Fiche technique
Commercialisée de nouveau vers la fin du premier semestre 2022, la citadine e-Up présente les mêmes caractéristiques qu’avant.
Configuration du Vw e-Up
- Longueur : 3,60 m
- Largeur sans rétroviseurs : 1,64 m
- Hauteur : 1,49 m
- Empattement : 2,41 m
- Volume de coffre : 251 L (mini) ; 959 L (maxi)
- Nombre de portes : 5
- Nombre de places assises : 4
- Motorisation : électrique
- Puissance fiscale : 4 ch
- Puissance du moteur : 83 ch
- Couple : 212 Nm à 2 750 trs/min
- Autonomie : 258 km en cycle WLTP
- Type de batterie : Lithium-ion Li
- Capacité de la batterie : 32,3 kWh
- Vitesse maxi : 130 km/h
- 0 à 100 km/h : 11,90 secondes
Vw e up intérieur et extérieur
La voiture e-Up du constructeur allemand Vw se démarque par ses feux de jour LED autour du pare-chocs. La face avant, les bas de caisse et le sous-bassement reflètent l’aérodynamique du véhicule. La citadine électrique est livrée avec une climatisation automatique, une aide au démarrage en côte et une alerte de franchissement de ligne. Les jantes en alliage, régulateur de vitesse et système d’automatisation des feux et essuie-glaces sont en option.
Volkswagen e-up avis
La e-Up est une citadine électrique dynamique de bonne facture, offrant un confort de conduite grâce à son freinage électrique. Ses performances et sa tenue de route sont correctes. Les conducteurs apprécient sa sobriété, soutenue par une faible consommation en ville et sur route.
Volkswagen e-up 2022 2.0 Electrique
Le constructeur Volkswagen ajoute une nouvelle version dans sa gamme de voitures Up. Il s’agit de la e-Up 2.0, exposé au salon de Tokyo qui s’est tenu le… Si les deux premières versions possèdent des moteurs thermiques et électriques purs, celle-ci combine les deux motorisations.
Fiche technique du Vw e-Up 2.0
La Twin Up est la version hybride rechargeable du Volkswagen Up. Elle donne suite à la version électrique nommée e-Up. La e-Up 2.0 dispose de batterie lithium ion de 8,6 kWh sous sa banquette arrière. Le volume de coffre demeure toutefois inchangé (251 L), mais l’automobile s’alourdit à 1205 kg. Cette version se veut plus économique que sa devancière avec une consommation de carburant de 1,1 L/100 km.
Motorisation et performance de la e-Up 2.0
La citadine fonctionne via un moteur Diesel à 2 cylindres de 800 cm³, développant une puissance de 47 ch. Un électromoteur de la même puissance suralimente la voiture, pour offrir un cumul de 75 ch. Elle déploie une puissance similaire à la version Essence à trois cylindres 1.0. La Volkswagen e-Up 2,0 est livrée avec une transmission par traction avec une boîte automatique à double embrayage DSG de 7 rapports. En mode électrique, elle peut rouler jusqu’à 125 km/h, contre 140 km/h en hybride.
Autonomie du Volkswagen Up hybride
La citadine e-Up 2.0 présente une autonomie de 50 km en mode électrique pur, mais elle peut rouler encore plus loin en basculant au mode thermique vu que le réservoir a une capacité de 33 litres.
Prix du Volkswagen e-up 2.0 occasion
Le Vw e-up 2.0 d’occasion est accessible à partir de 25 000 euros hors bonus écologique. Pour profiter d’un meilleur rapport prix-prestation, rendez-vous chez BYmyCAR.
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