Skoda suv 2022

En 2020, le constructeur tchèque s'est démarqué avec la mise sur le marché de l'Octavia 4 qui vient compléter les autres modèles de la gamme Octavia. Celle-ci est suivie de près par les SUV urbain entrant dans la gamme Skoda 2022, à savoir la Skoda Karoq, la Skoda Kamiq, la Skoda Kodiaq sans oublier, l'Enyaq iV. Deux SUV sortent du lot et font parler d'eux auprès des plus avertis.

Skoda Kamiq

La Skoda kamiq, commercialisée en 2019, propose trois types de motorisation : moteur essence, diesel et la bicarburation essence gnv (Gaz Naturel Véhicule). Pour rappel, la bicarburation essence GNV (Gaz Naturel Véhicule) est un carburant considéré comme plus écologique et plus économique. Il se compose essentiellement de méthane et non de butane et de propane comme le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Cette motorisation SUV Skoda répond donc aux attentes des petites familles où écologie rime avec plaisir de conduite et polyvalence ! Parfaite aussi bien pour les courtes distances que les longs trajets, la Skoda Kamiq, même avec un moteur essence, offre un agrément étonnant en termes de conduite. Un SUV familial qui offre de nombreuses options optimisant au passage le confort : driving mode, châssis sport, park assist, toit panoramique...

Pour ce qui est du confort en général, la Skoda Kamiq présente un gabarit parfait pour des déplacements en zone urbaine comme rurale. Compact avec une jolie finition sportline, l'espace de vie est spacieuse avec différents équipements et technologie embarquée (écran central, autoradio, active lane, virtual cockpit...). La consommation mixte en moteur essence fait pour sa part moins de 6 l, un vrai bonheur pour ceux qui se déplacent régulièrement. Les utilisateurs de ce SUV familial profitent aussi d'un bel assemblage au niveau de la qualité des finitions et d'un poste de conduite des plus intuitifs,

Quant aux petits moins de ce SUV familial, le rayon de braquage de ce SUV est assez limité. Pour les grands usagers de l'autoroute ayant choisi un moteur essence, la consommation augmente sensiblement par rapport à la consommation mixte. Quant à l'esthétique et le confort de l'habitacle, un petit bémol est relevé concernant la modularité des sièges qui offre un confort relatif au cinquième siège.

Skoda Kodiaq

Pour ce qui est de la Skoda Kodiak Sportline, celle-ci offre un concentré de technologie propre au constructeur tchèque. On citera, entre autres, la mise à disposition d'un sélecteur de mode de conduite. La transmission automatique à 7 vitesses permet par exemple une conduite souple tout en restant en mode sport. Il est possible également de choisir un Karoq restylé avec cette fois-ci une transmission 4x4. À fonctionnement automatique, ce modèle de SUV familial intègre une technologie permettant d'éviter tout éventuelle perte de contrôle au cours de la conduite.

La Skoda Kodiaq c'est aussi un système d'assistance à la conduite innovant, à savoir : stationnement facile grâce à l'assistant de manœuvre anti-collision, des phares full matrix Led plus économique avec une durée de vie plus longue ; assistant de conduite améliorant le confort lors de vos longs trajets ainsi que différentes technologies de sécurité telles que le Front Assist qui permet de faire un arrêt d'urgence et minimiser les conséquences en cas d'une inévitable collision.

Le modèle finition sportline propose deux types de motorisation : moteur essence et moteur diesel. Le modèle diesel 2.0 TDI 150 chevaux offre par exemple une vitesse maximale de 204 km/h avec une consommation mixte de 5.5 l/100 km avec une transmission DSG7.

Skoda Karoq

La Skoda Karoq est, parmi la gamme de SUV familial, la plus plébiscitée en termes de ventes de la marque. Marque appartenant au groupe Volkswagen, Skoda propose à travers son nouveau modèle d'entrée de gamme un karoq en trois différentes versions : la Karoq Sportline qui est en fait une karoq restylée sportive, la Karoq version normale et la Karoq Scout pour les aficionados des SUV à l'âme aventureuse. Outre de bénéficier d'un bel assemblage, la Karoq offre aussi un agrément étonnant avec son volant à deux branches, qui fait que ce SUV allemand soit aussi prisé sur le marché français. Une valeur sûre pour les amateurs de SUV.

Le coffre est spacieux avec un volume de 521 L et deux fois plus sans le siège arrière. Avec le système VarioFlex proposé en option, le volume est multiplié ! Contrairement à ses consœurs, la Skoda Karoq bénéficie de cinq types de motorisation dont trois types de blocs essence (116 chevaux, 150 chevaux, 190 chevaux) et deux types de moteurs diesel (116 chevaux, 119 chevaux). Les blocs essence hors TSI disposent, au choix, d'une boîte manuelle à 6 rapports ou d'une boîte automatique, la DSG7. Seule la version TFSI offre la finition Sportline et intègre une transmission 4x4.

En matière de finitions et d'assemblages costauds, la Karoq offre aussi cinq finitions au choix : la finition Style avec un vaste choix d'équipements et d'options ; la finition Sportline avec des finitions sportives qui la caractérisent ; la finition Scout avec le fameux logo sur les ailes avant ; et la finition Business avec des équipements technologiques basiques (Lane Assistant, régulateur de vitesse adaptatif, caméra de recul...).

Vous avez craqué pour la gamme Sko