Skoda scala neuve

La Skoda Scala offre une maniabilité et une qualité de conduite satisfaisante. Elle dispose de réglages souples et indulgents, lui permettant d’assurer le confort et une conduite agréable. Ce modèle convient à la fois pour se faufiler dans les rues escarpées comme sur l’autoroute.

Lors des longs trajets, la Skoda Scala a une excellente tenue de route. Elle reste parfaitement stable dans les virages et ne rebondit pas sur les routes vallonnées. La Skoda Scala apporte une sensation de sécurité durant la conduite.

La Skoda Scala est l’une des voitures les moins chères de sa catégorie. Le prix d’une Skoda Scala neuve commence à partir de 22 300 euros pour l’entrée de gamme, soit la 1.0 TSI 95 manuelle avec une finition active. Les tarifs peuvent grimper jusqu’à 31 000 euros pour la 1.5 TSI 150 automatique avec la finition Monte Carlo.

La meilleure version manuelle de la gamme reste la 1.0 TSI 116 Style manuelle, dont le prix environne les 26 000 euros. Pour les moteurs diesel, la voiture la moins chère est la 1.6 TDI style manuelle avec un coût de 25 600 euros. Elle présente un excellent rapport qualité-prix.

Pour les modèles d’occasion, il est tout à fait possible d’obtenir une Skoda Scala pour moins de 17 000 euros. Les prix, pour les modèles neufs ou d’occasion, dépendent grandement de la version et le niveau de finition de la voiture.

L’un des avantages qu’offre la conduite d’une Skoda Scala est le bon soutien que procure le siège conducteur. Il est équipé de plusieurs réglages pour assurer le confort pendant la conduite. L’agencement de son tableau de bord est simple et pratique. Le constructeur privilégie la praticité des boutons physiques et des cadrans pour optimiser l’expérience conducteur.

Selon le niveau de finition, cette voiture intègrera des options et des fonctions en plus. La Skoda Scala affiche des matériaux rigides qui assurent la durabilité de son intérieur.

La finition Active est la moins chère de la gamme Skoda Scala. Cette voiture de la marque tchèque embarque des projecteurs à LED, une climatisation manuelle, un système d’infodivertissement swing et un système d’aide à la conduite dans la finition active.

Pour le milieu de gamme, la finition Ambition apporte une meilleure configuration avec une climatisation automatique, un écran 8 pouces pour le système d’infodivertissement, une connectivité sans fil et un radar de stationnement arrière.

Les finitions Style et Monte-Carlo sont plus chères, mais avec le confort qu’elles apportent, elles constituent une bonne affaire. Les jantes en alliage 17 pouces noires sont entre autres spécifiques à la finition sportive Monte-Carlo.

La Skoda Scala est disponible à la fois avec un bloc moteur essence et diesel. Le moteur diesel est intéressant, car il permet de limiter la consommation en carburant, surtout avec une boîte de vitesses automatique. Le moteur à essence reste intéressant en version automatique. La consommation moyenne de la Skoda Scala tourne autour de 1,5l/100 km.