Renault zoe 5 portes 2021

À l'extérieur, la nouvelle Renault Zoe de 2021 préserve dans les grandes lignes ses traits de design d'origine. Néanmoins, en tant que nouvelle cuvée de la citadine électrique française, cette version bénéficie de lignes plus expressives, notamment au niveau de sa face avant qui reçoit un capot plus sculpté. C'est aussi le cas de son bouclier qui intègre désormais des inserts chromés et la signature lumineuse C-Shape, adoptée par bon nombre de nouveaux modèles de chez Renault. De son côté, la partie arrière n'a pas subi de grands changements de style.

C'est dans l'habitacle que l'on observe la majeure partie de l'évolution de design sur la Zoe. À l'instar de la Clio, la voiture reçoit deux nouveaux écrans numériques, l'un pour l'instrumentation (derrière le volant), et l'autre pour l'infotainment (au centre de la planche de bord). Ce dernier est placé en position verticale pour assurer une meilleure facilité de manipulation et de lecture pour le conducteur. L'écran central est aussi compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, en plus d'intégrer le système multimédia EasyLink avec info trafic en temps réel et le panneau d’écoconduite.

la Renault Zoe est proposée sous deux options de motorisations, la R110 et le nouveau moteur R135. Le premier bloc est repris sur l'ancienne génération de la citadine électrique. Il développe jusqu’à 90 kW de puissance et est capable de lancer la Zoe à 135 km/h au maximum.

De son côté, le moteur électrique R35 est plus puissant que le précédent. Et pour cause, il propose jusqu'à 100 kW de puissance et jusqu'à 140 km/h de vitesse de pointe maximale. Ce moteur s'avère également plus performant durant les phases de reprises. Le moteur R135 dispose de deux options de mode de conduite, Normal et Eco. En activant une autre option, ce bloc électrique autorise aussi la conduite à une pédale en renforçant le frein moteur. L'intensité de la décélération permet, en effet, d'arrêter le véhicule sans appuyer sur la pédale de frein.

La Renault Zoe est dotée d'une batterie Lithium-ion de 52 kWh. Celle-ci peut assurer une autonomie totale de 395 km en cycle WLTP. Un chargeur embarqué de 22 kW permet, par ailleurs, de charger le véhicule.

Plus puissant, le R135 est inauguré avec la nouvelle Zoe. Développant jusqu’à 100 kW de puissance et 245 Nm de couple, il se distingue du R110 par sa vitesse max légèrement supérieure (140 km/h), mais aussi par ses meilleures performances en phase de reprises.

La Renault Zoe 5 portes 2021 est disponible en deux niveaux de puissance : le R 110, doté d'une batterie de 52 kWh et d'une puissance de 109 chevaux, et le R 135, doté d'une batterie de 58 kWh et d'une puissance de 136 chevaux. Pour choisir le bon modèle, il est important de connaître les caractéristiques de chaque version et de déterminer lequel correspond le mieux à votre utilisation.

Les anciennes finitions de 2013, Life, Zen et Intens et Business ont été délaissées en 2021 au profit de nouvelles. Ces dernières sont les mêmes que celles proposées sur les modèles Megane e-Tech, Renault Austral et Kadjar. Ainsi, les nouvelles versions de la Renault Zoe 2021 portent les noms suivants : Equilibre pour l'entrée de gamme, Evolution en milieu de gamme et Iconic en haut de gamme. Cette dernière est la seule à être proposée sous motorisation R135.

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