Renault megane iv diesel 2019

La Renault Mégane 4 offre de nombreuses améliorations dans tous les domaines, que ce soit au niveau du confort, de l'habitabilité, de la qualité, de la performance et de la praticité. La marque s'est penchée sue la qualité de fabrication et de présentation du véhicule dans son ensemble. Vous avez par exemple une planche de bord parfaitement bien finie, un grand écran multimédia en position verticale ainsi que des systèmes d'aides à la conduite pratiques. L'ergonomie totale de la voiture a été revue, avec de bonnes options en fonction des finitions.

La Mégane 4 Diesel se décline en Berline et en version Break. Puis, dans sa gamme, elle conserve une redoutable version sportive R.S. ainsi qu'une finition GT, avec un moteur de 205 ch. Cette dernière version, dotée de roues arrières directrices la rendent particulièrement vive. Rien à redire sur la qualité de fabrication de cette automobile, dont l'insonorisation est parfaitement bien filtrée. Sinon, au niveau des aspects pratiques, vous avez de grands rangements, un coffre au volume important et une belle boîte à gants.

La motorisation de la Renault Mégane 4 offre un grand choix, avec différents niveaux de puissance. En Essence, vous avez 100 à 300 ch, tandis que vous avez 90 à 165 ch en Diesel. Pour les boîtes de vitesse, vous avez les boîtes manuelles ainsi que l'EDC. Sinon, la version 1.3 TCe a avantageusement remplacé le 1.2 TCe, rendant la machine beaucoup plus sobre et offrant un meilleur agrément.

Vous l'avez donc compris, difficile de trouver mieux en matière de rapport qualité / prix. Les sièges ainsi que le confort d'ensemble de la Mégane 4 la propulse au rang de véhicule de luxe, tandis que vous conservez une consommation de carburant très correcte et un prix d'achat abordable.

La Mégane 4 se décline en différentes versions et finitions. En finition Limited, vous avez le moteur 1.6 dCi de 130 ch, qui est sans nul doute la motorisation la mieux adaptée à la Mégane 4. Elle est à la fois performante et fiable, en étant presque aussi sobre que le 1.5 dCi 105/110. 

Avant son restylage, la Mégane 4 de 2017 présentait quelques bugs et plantages au niveau de l'écran numérique de contrôle ainsi que du GPS. Rien de bien méchant, il est simplement parfois nécessaire de relancer le système ou de procéder à des reprogrammations.

La Mégane 4 RS neuve, en version 1.8 TCE 300 RS EDC Essence coûte environ 44 650 euros. Dans sa version 1.8 TCE 300 RS TROPHY EDC Essence, le prix démarre à 49 650 euros.