Renault Captur diesel 2021

Crossover citadin lancé par le constructeur au losange en 2013, la Renault Captur diesel a conquis nombre de conducteurs depuis sa toute première génération. Elle rassemble, en effet, les meilleurs de son prédécesseur, Modus : position de conduite d’un SUV, la maniabilité et les aides à la conduite d’une berline, l’habitabilité et la modularité d’un monosppace. La Renault Captur diesel 2021, équipée d’un 4 cylindres à la Norme Euro, est particulièrement appréciée. Découvrez-la à un prix concurrentiel sur BymyCar, votre première boutique en ligne automobile.

Intens ou RS Line, 1.3 TCe 1.5 Blue dCi… la Renault Captur diesel 2021 se décline à l’infinie sur notre plateforme de vente. Ce légendaire modèle la de marque française saura satisfaire à tous les besoins. En effet, outre les finitions classiques Business, Zen et Intens, il existe dans plusieurs séries limitées pour ne citer que la Captur Rive Gauche à seulement 450 exemplaires. Sur BymyCar vous avez un choix énorme pour votre prochain SUV urbain Renault. N’attendez plus, passez votre commande et bénéficiez des nombreux avantages.

La différence entre la Renault Captur diesel I et II est flagrante. Le nouveau modèle se caractérise par un design athlétique et largement personnalisable : teintes bi-ton, protections inférieures de portes, ski de protection etc. De nombreux choix de personnalisation sont également accessibles. De la planche de bord à la sellerie en passant par les accoudoirs, vous avez vraiment de quoi vous distinguer des autres. La Renault Captur diesel 2021 propose un poste de conduite ultra-équipé grâce au Smart Cockpit.

À compter de sa date de présentation, en début d’année 2013, la Renault Captur diesel dénombre pas moins 5 motorisations. La version 2021 est disponible dans deux puissances, notamment de 95 et de 115 ch. Il s’agit de moteurs de dernière génération répondant aux normes Euro 6. Pour ce qui est de la boîte de vitesse, les conducteurs ont le choix une BVM 6 rapports et une EDC 7 rapports. L’émission de CO2 étant seulement de 124 à 131 g au kilomètre.

Le choix entre le diesel et l’essence est une histoire sans fin qui se remet en question chaque fois qu’un nouveau modèle voit le jour. Pour la Renault Captur diesel 2021, le choix les conducteurs s’orientent plutôt vers le gazole, surtout ceux qui privilégient les boîtes mécaniques. Comparé au TCe 120, l’1.5 dCi se montre beaucoup plus souple, insonore et très agréable à la conduite avec ses 6 rapports.

Il n’est plus à préciser que les moteurs au gazole n’ont plus la cote ces derniers temps. D’un côté, leur image est ternie, par exemple, après les scandales dieselgate de VW. D’un autre, l’idée d’arrêter le diesel s’inscrit également dans une optique de réduction des coûts chez la marque au losange. D’ici 2025, cette dernière laissera la technologie uniquement pour ses fourgons et fourgonnettes.