Peugeot 3008 crossover allure pack

Sur la Peugeot 3008 Allure Pack sortie en 2021, les dimensions ont été soigneusement étudiées afin de garantir le confort du conducteur et des passagers. Ce crossover familial fait 4,45 m de long et 1,84 m de large avec une hauteur de 1,62 m.

L’intérieur du véhicule se pare de divers équipements de haut niveau, à l’instar du volant cuir qui offre une bonne impression à la conduite. La planche de bord et les panneaux de portes sont luxueusement décorés.

Sur le 3008 GT Pack par exemple, le panneau de portes Alcantara Gris Greval est disponible en option, tandis que sur l’Allure Pack Roadtrip, on retrouve la maille Brumeo.

L’habitacle de la Peugeot 3008 Allure Pack est doté de la technologie Peugeot i-Cockpit avec un écran capacitif haute qualité de 8 ou 10 pouces, selon la finition. Les fonctions multimédia et navigation sont assurées par :

• Une radio avec fonction DAB (Radio Numérique Terrestre) ;
• Un bi-tuner compatible MP3 ;
• La connectivité Bluetooth ;
• Les commandes au volant ;
• La fonction Mirror Screen compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sur la planche de bord.

Autres particularités, on retrouve aussi :

• Les projecteurs EcoLed et DRL en forme de crocs ;
• L'arc de pavillon black diamond ;
• Les feux arrière à Led avec indicateurs de direction défilants ;
• Les jantes alliage de 18’’ Detroit bi-ton diamantées gris Storm ;
• Les vitres latérales arrière et les lunettes arrière surteintées ;
• Etc.

La gamme crossover 3008 de Peugeot sortie en 2021 se décline en trois principales finitions.

La finition GT

Elle se distingue par ses projecteurs Peugeot Full LED Technology avec éclairage virage statique à l'avant. Le 3008 GT possède aussi une calandre au design évolutif chromé, des jantes alliage de 18’’ Detroit Noir Onyx bi-ton diamantées ou des jantes de 19’’ San Francisco Noir Onyx mat bi-ton diamantées (GT Pack). Cette finition propose aussi un système antiblocage des roues ABS et une caméra de recul.

La finition Active

Elle jouit d’une sécurisation renforcée par six airbags frontaux, latéraux et rideaux, mais aussi par un frein de stationnement électrique avec Hill Assist. Cette voiture possède également un système d'aide au stationnement arrière, une reconnaissance des panneaux de signalisation ainsi qu’un régulateur/limiteur de vitesse. Son design extérieur est marqué par une calandre à damier chromée, des jantes alliage de 17’’ Chicago et des coques de rétroviseurs extérieurs noires mates.

La finition Allure

Elle est dotée d’un avertisseur sonore extérieur pour renforcer son Pack Safety Plus qui émet une alerte active lors des franchissements involontaires de ligne et de bas-côté. Elle propose également un système de surveillance d'angle mort, une commutation automatique des feux de route et un détecteur de somnolence conducteur. Le siège conducteur dispose d’un système de réglage lombaire et les sièges passagers sont en sellerie TEP avec tissu Colyn en harmonie avec les panneaux de portes.

Trois types de motorisations sont disponibles sur la nouvelle Peugeot 3008 Allure Pack.

• Le moteur essence PureTech 130 S&S BVM6 ou EAT8 ;
• Le moteur diésel BlueHDi 130 S&S BVM6 ou EAT8 ;
• Le moteur hybride baptisé HYBRID 225 e-EAT8 ou HYBRID4 300 e-EAT8.

La motorisation à essence est à injection directe trois cylindres en ligne. Elle s’accompagne d'une transmission à boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et délivre une puissance de 96/130 ch à 5 500 tours par minute.

Le bloc diesel à 3 cylindres et de type d'injection directe s’accompagne d'une transmission de type de vitesses manuelle à 6 rapports. Il produit une puissance 96/130 ch à 3 750 tours par minute.

Concernant le modèle hybride, il est doté d’un moteur 1,6 l THP essence de 180 ch. Il est connecté à moteur électrique d’une puissance de 110 ch relié à la boîte automatique EAT8. Sa batterie de 10,8 kWh affiche une autonomie de 59 km.

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