Peugeot 3008 black pack

La Peugeot 3008 compte parmi les SUV du constructeur au lion, la voiture en est désormais à sa seconde génération. En 2009, le look de la 3008 première du nom était à cheval entre un corssover et un monospace. Toutefois, le modèle de 2016 est un véritable baroudeur, il se présente enfin comme un vrai SUV. Le second opus passe ensuite par la case restylage en 2020 et le relooking semble plutôt réussit pour la 3008 phase 2.

La face avant de la 3008 a été complètement remaniée. En effet, la calandre a été extrêmement élargie. Si la phase 1 comprenait un cerclage au niveau de la calandre, celle de la phase 2 a été abandonnée. La calandre vient dorénavant jusqu'en dessous des feux avant qui ont également été entièrement redessinés. Néanmoins, la voiture garde la signature lumineuse en forme de crocs. Cependant, du plastic noir intègre le bouclier avant sur la partie qui s'apparente à un évent. Il en est de même pour les lamelles qui prolongent la calandre à la base des optiques. À l'arrière, les feux full LED maintiennent le style 3 griffes de la version précédente. Mais la signature lumineuse a été retravaillé pour paraître plus moderne. Si le chrome revêt le bouclier arrière des autres modèles de la 3008, la finition Black Pack intègre un pare-chocs complètement noir.

De série, la finition GT inclut des jantes Detroit en alliage de 18 pouces. Par ailleurs, le modèle GT Pack embarque des roues San Francisco en alliage de 19 pouces. L'option Black Pack dans les finitions GT ou GT Pack comprend des jantes Washington noires en alliage large de 19 pouces. Vous aurez également le choix parmi 7 nouvelles teintes de carrosserie, , dont :

-bleu célèbres ;

- gris artense ;

- gris platinium ;

- noir perla nera ;

- blanc nacré ;

- bleu vertigo ;

- rouge ultimate.

Concernant ses mensurations, le SUV mesure 4,447 m de long, 2,098 m de large (rétroviseurs ouverts) et 1,624 m de haut.

Par ailleurs, le modèle Black Pack se distingue grâce à la calandre et le logo Dark chrome, le monogramme 3008 et

À son bord, un intérieur chaleureux et moderne vous accueille avec un design épuré au niveau de la planche de bord, les panneaux de portes ou la sellerie. La nouveauté est l'installation d'un écran tactile large de 10 pouces compatible avec Android auto et Apple Car Play. Ce matériel équipe aussi la 208, la 2008 ou la 508. De série, la finition GT bénéficie d'un garnissage mixte en tissu Belomka et TEP, tandis que le modèle GT Pack profite d'une sellerie avec un rembourrage en Alcantara et TEP. En outre, l'option de revêtement en cuir Nappa se décline en rouge et en noir sur les finitions Allure, Allure Pack, GT et GT Pack.

En conduisant la nouvelle 3008, vous pouvez conduire de jour comme de nuit. Selon les finitions, l'auto intègre le système Night vision. Ce dispositif permet d'améliorer votre visibilité. Que ce soit pendant la nuit ou en cas d'intempérie, le système de caméra infrarouge détecte les animaux jusqu'à 200 m. la voiture est également capable de reconnaître automatiquement les panneaux de signalisation et de lancer des alertes. De plus, le large combiné d'instrumentation de 12,3 pouces peut afficher une image nette de l'environnement. Si vous êtes mélomane, la voiture embarque un système Hifi Premium Focal offrant un son d'excellente qualité.

Profitez pareillement du dispositif Peugeot i-Cockpit incluant un combiné numérique à affichage tête haute, la dalle tactile et un volant multifonction. La 3008 vous ouvre aussi aux services connectés tels que le trafic ou les zones potentiellement dangereux. De plus, depuis votre smartphone, vous avez la possibilité de régler la climatisation ou le chauffage, de programmer la recharge ou votre trajet pour rejoindre une infrastructure de recharge.

Le modèle GT bénéficie de nombreuses assistances à la conduite. Si ce n'est que pour citer le Pack City ou le pack Drive Assit. Ce dernier comprend un freinage d'urgence intelligent et une alerte de distance de sécurité ainsi qu'un régulateur de vitesse adaptatif. À ces équipements vient s'ajouter l'aide au maintien de la voie ou l'assistance au franchissement involontaire de ligne dans le Pack Drive Assist Plus de la finition GT Pack. Comptez également sur l'aide au démarrage en côte.

La voiture est disponible en version hybride rechargeable Essence avec un moteur 4 cylindres en ligne . Cette configuration se décline en traction 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 ou avec une transmission intégrale 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8. L'autonomie en full électrique est de 59 km, tandis que la consommation varie entre 1,2 et 1,4 L/100 km selon le cycle WLTP. De plus, la voiture suit la norme de depollution Euro 6 le rejet de CO2 se chiffre entre 30 et 33 g/km. Côté performance, en traction, le 0 à 100 km est effectué en 8,7 secondes, tandis que la vitesse maximale culmine à 225 km/h. Le modèle 4 roues motrices peut atteindre la vitesse de 235 km/h, alors que l'accélération est mesurée à 5,9 s.

Si vous préférez une motorisation thermique Essence, on retrouve sous le capot de la 3008 le bloc 3L 1.2 PureTech 130 S&S avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une BVA8. La