Dacia sandero citadine 2021

Que ce soit sur le marché automobile du neuf ou de l’occasion, le constructeur Dacia est particulièrement connu pour ses véhicules adressés aux particuliers. La particularité de la Dacia Sandero est son accessibilité grâce à ses prix abordables. En 2020, plus de 40 000 exemplaires de Dacia Sandero ont été vendus sur le territoire Français.

Les modèles de Dacia Sandero citadine sont conçus pour les déplacements en ville grâce à leur petite taille. Faciles à stationner, ces voitures sont également dotées d’une caméra de recul pour faciliter les créneaux. Ces petites citadines offrent à la fois confort et praticité au conducteur comme aux passagers.

En 2021, la Dacia Sandero est lancée sur le marché en version citadine sous-compacte. Elle est disponible en 2 versions : standard et Stepway. La Sandero Stepway a été conçue sur la base de la Renault Clio 5. Cette voiture se reconnaît ainsi à sa silhouette robuste et sa signature lumineuse LED en forme d’Y.

La version standard est disponible en 2 finitions : Essentiel et Confort. La finition Essentiel se démarque par des phares de jour LED, une signature lumineuse en Y et un volant en mousse. La finition Confort intègre un volant Soft Feel TEP, des rétroviseurs extérieurs électriques, un lève-vitre conducteur impulsionnel avec caméra de recul.

La Sandero Stepway propose également les mêmes finitions que la version standard. Ce modèle est considéré comme un crossover polyvalent grâce à sa silhouette citadine et la possibilité d’évoluer en zone extra-urbaine. Il met à disposition un système Media Display avec un écran 8 pouces, des barres de toit modulables et un mode éco.

Les prix d’une nouvelle Sandero varient entre 8 690 à 14 090 euros. Disponible en entrée de gamme à 8 690 euros, la citadine roumaine se vend à des tarifs très compétitifs en 2021. Pour faciliter le choix, l’argus propose un guide d’achat Dacia Sandero 2021. Parmi les modèles de Dacia Sandero, il en existe une avec une motorisation Eco-g qui carbure à la fois à l'essence ou au GPL.

La motorisation diesel n’étant pas disponible sur le territoire français, la gamme Sandero citadine propose 3 motorisations à essence. Tout d’abord, la Sce 65 avec 3 cylindres, 1.0 atmo avec une boîte manuelle à 5 rapports. Ensuite, la TCe 90, disposant également de 3 cylindres, 1.0 turbo et une boîte manuelle à 6 rapports ou automatique. Enfin, l’ECO-G 100 pourvue d’un moteur 3 cylindres 1.0 turbo bicarburation (essence et/ou GPL) avec une boîte manuelle à 6 rapports.

La Dacia Sandero est considérée comme un crossover entre une citadine et un tout terrain. Avec sa longueur de 4,02 m, elle est à la fois pratique et très spacieuse. Elle convient parfaitement pour les déplacements en ville et ses dimensions légèrement imposantes lui permettent même de circuler en zone extra-urbaine. La plus petite voiture de la gamme Dacia est la Twony qui se démarque par ses 3 portes et sa longueur d’environ 3,70 m.

Les petites voitures de chez Dacia ne consomment pas beaucoup de carburant, ce qui permet de faire des économies à la pompe. Afin de limiter les émissions de CO2, les motorisations à essence sont les seules retrouvées sur le territoire français.

La Dacia Sandero avec une motorisation TCe 90 est le seul modèle avec boîte automatique disponible sur le marché français. Le prix de la Dacia boîte automatique est de 14 090 euros. Ce coût peut varier selon la finition choisie entre la Dacia Sandero Essentiel et Confort.

L’intérieur de la voiture a été aménagé pour assurer le confort des passagers. La hauteur et la profondeur du volant sont réglables.

Ce modèle est équipé d’un ordinateur de bord qui réunit toutes les commandes essentielles. Il est équipé d’une direction assistée électrique pour faciliter les manœuvres. Le siège conducteur est réglable à souhait pour s'adapter au conducteur et rendre la conduite agréable.