BMW série 3 4 portes

Puisqu’il s’agit d’un modèle emblématique, la Série 3 s'améliore légèrement en termes de design. Sur la face avant, on retrouve une calandre plus imposante entourée par des optiques avec un décrochement à la manière d’une Peugeot 3008. On signale également l’apparition des prises d’air inédites suivant les finitions. La poupe n’est pas en reste avec des feux modernes que ce soit au niveau du dessin ou de la signature lumineuse.

En ce qui concerne la silhouette générale, le lien de parenté avec la BMW Série 5 se fait beaucoup plus remarqué. Au niveau des dimensions, la nouvelle BMW Série 3 fait 4,71 m de long, soit 9 cm de plus par rapport à son prédécesseur. L’empattement profite directement de cet accroissement de longueur.

Si à l’extérieur, les modifications sont subtiles, ce n’est pas le cas à bord. La BMW Série 3 fait un bond en avant en adoptant enfin l’instrumentation 100 % numérique. On découvre également sur la planche de bord un écran multimédia tactile avec commandes gestuelles. Selon les finitions, la dalle centrale mesure entre 8 et 10 pouces.

L’autre grosse nouveauté de la Série 3, c’est l’arrivée d’un assistant personnel qui permet de rendre une multitude de services au conducteur. Par commande vocale, vous avez la possibilité de demander l’itinéraire la plus rapide pour votre destination.

Grâce à l’augmentation de dimensions, la BMW Série 3 septième du nom propose une qualité d’hôte plus respectable. Les places arrière sont en nettes amélioration avec des espaces aux jambes et aux genoux conséquents. La garde au toit reste également correcte malgré un toit plongeant. Pour ce qui est du coffre, le constructeur bavarois annonce un volume de chargement de 480 litres, le même qu’avant. Le changement concerne la disparition du sous-coffre, ce qui facilite l’utilisation de la malle au quotidien.

Au lancement, la BMW Série 3 de septième génération est proposée avec des moteurs connus, à savoir le Diesel 20d de 190 ch et l’Essence 30i de 258 ch. Pour les adeptes du tunning, une version surpuissante est au programme. Il s’agit de la M 40i qui déploie 374 ch. Cette version s’adresse spécialement aux amoureux de vitesse. Enfin, faces aux différents enjeux environnementaux, BMW décide de proposer son modèle avec un moteur hybride rechargeable. Celle-ci est équipée d’un bloc capable de parcourir 50 km en tout électrique.