BMW série 2 2 portes 2019

La BMW Série 2 Coupé adopte un design compact premium doté de 2 portes (avec vitres sans encadrement) tricorps. Elle se démarque par une ligne de toit légèrement en pente et un capot moteur long. Son intérieur est fait pour 4 passagers et des bagages d'un volume maximal de 390 litres.

218d ou 230iA ?

Le Bloc Diesel 218d offre le deuxième niveau de puissance réelle après le modèle 216d, soit 150 ch ou 110 kW. Son couple maximal plafonne à 320 Nm. En intégrant ce moulin à mazout, la Série 2 Coupé profite d'une polyvalence exemplaire tout en restant sobre. Sa consommation mixte ne mesure que 4,7 L/100 km. Dans la gamme Essence, le modèle 230iA est parfait pour la Série 2 Coupé 2019. Il s'agit d'un moteur de quatre cylindres en ligne avec alimentation turbo par injection directe livrant une puissance réelle 252 ch ou 185 kW et un couple maximal de 350 Nm. Ce bloc à essence propulse le Coupé 2 portes à une vitesse de pointe de 250 km/h et lui permet de réaliser une accélération de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes seulement.

Prix et offres sur la finition M Sport 2019 - 2020

Acheter une BMW Série 2 2 portes 2019 chez BYmyCAR ne peut être qu'avantageuse. La raison, nos modèles d'occasion enregistrent un kilométrage en dessous des 50.000 km et se trouvent dans un état presque neuf grâce à leur reconditionnement auprès de nos ateliers. De plus, leur prix est accessible à toutes les bourses. Avec un budget de 30.987 euros, vous pouvez devenir l'heureux propriétaire de notre BMW Série 2 Coupé 218d 150 ch BVA8 M Sport affichant 35.626 km au compte-tours. Le Coupé 2 portes s'habille d'une peinture métallisé en Gris Foncé. Elle est également fournie avec des équipements optionnels, dont le toit en verre ouvrant ; coulissant et entrebaîllable électriquement, le Pack Sport M, le Pack Full LED AV, la climatisation automatique trois zones, la sellerie Cuir Dakota, les sièges AV chauffants.

Voyager les cheveux au vent et dans une ambiance sportive, c'est l'apanage de disposer d'une BMW Série 2 Cabriolet M240i xDrive. Ses quatre vraies places ne sont qu'un privilège de plus face à sa fiabilité, son élégance et sa souplesse. Le plus grand atout du Cabriolet compact de 4,45 m de long est son moteur à essence de 6 cylindres bénéficiant d'une alimentation biturbo par injection directe. Le bloc 3.0 litres de cylindrée développe 374 ch et 500 Nm disponibles à bas régime (1.900 tr/min). Il peut propulser la décapotable à une allure maximale de 250 km/h et expédier le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes seulement. La transmission intégrale xDrive élargie, entre autres, le champ d'action de la Série 2 Cabriolet M240i. La voiture peut effectivement braver les routes secondaires ou glissantes sans éprouver trop de difficultés.

Avec son grand réservoir de 52 litres, la BMW Série 2 Cabriolet M240i profite d'une autonomie thermique prolongée. Sa consommation de carburant en cycle mixte s'élève à 8,3 L/100 km. Avec un réservoir plein, la décapotable bavaroise est apte à parcours un trajet de 600 km sans s'arrêter, sauf pour faire les besoins naturels. En outre, un petit coffre de 280 litres est disponible à l'arrière dans lequel les voyageurs peuvent dissimuler leurs affaires.

La BMW Série 2 Coupé 2019 est commercialisée sous quatre niveaux de finition, à savoir : Lounge, Sport, Luxury et M Sport. En finition Luxury, la voiture à 2 portes incarne le luxe et promet une expérience de conduite dynamique. Elle reprend les équipements de la finition Lounge et rajoute à ceux-là des éléments plus pratiques et séduisants. Sur sa planche de bord, par exemple, on décèle le combiné d'instrumentation avec écran à haute résolution, la navigation multimédia Business avec cartographie Europe et information Trafic TMC. Ses sièges de confort princier sont revêtus de sellerie cuir "Dakota" avec liserés et surpiqûres spécifiques. Un kit éclairage, 6 HP et des services connectés viennent coiffer le tout.

La BMW Série 2 Coupé Luxury 2019 se montre athlétique dans sa version Diesel 220d. En effet, ce bloc de quatre cylindres en ligne développe jusqu'à 190 ch et 400 Nm qui est disponible au régime de 4.000 tr/min. Ses forces motrices sont transférées aux roues arrière en mode à propulsion sous la gestion de la boîte mécanique à 6 rapports. Sa vitesse maximale culmine à 230 km/h pour une accélération de 0 à 100 km/h abattue en 7,2 secondes. Sur sa fiche technique, on rapporte une consommation mixte de 4,8 L/100 km pour des émissions de CO2 de 119 g/km.