Audi e-tron 2020

La marque aux anneaux a repoussé l'imagination, proposant plus qu’un véhicule 100 % électrique. Avec l'Audi e-tron, les ingénieurs de la marque proposent une nouvelle façon de se déplacer à travers un véhicule doté des dernières technologies jamais conçues pour une voiture. Imaginez par exemple conduire un véhicule avec des rétroviseurs virtuels (en option) ! Ces rétroviseurs retransmettent l'image sur des écrans OLED situés de chaque côté de l'avant des portières. C'est le premier véhicule au monde à utiliser l'image de rétroviseurs caméra.

Et fidèle à ses codes en matière de puissance et de performance, cette SUV électrifiée embarque une transmission intégrale permanente Quattro. Mais pas seulement cela puisque cette transmission est électrique pour apporter motricité et sportivité.

• Longueur : 4.901 m
• Largeur : 1.935 m
• Empattement long : 1.652 m
• Hauteur : 1.629 m
• Volume du coffre : 600 Litres

L’habitacle est lumineux en plus d'être spacieux pouvant accueillir cinq passagers adultes. Son empattement long, et son grand volume de chargement en fait un SUV parfait pour une famille nombreuse. Les câbles et les chargeurs trouveront vite leur place dans le compartiment de 60 litres spécialement dédié pour eux. L'accès au coffre est facilité grâce au hayon électrique. Le constructeur propose en option l'ouverture mains libres. Le SUV électrique se démarque également par ses aides à la conduite, mais aussi par ses nuances d'orange sur le logo et sur les étriers de freins (option). Vous avez une couleur préférée ? Personnalisez votre Audi e-tron avec la couleur de votre choix ! Un large choix de couleurs (12 teintes) est proposé comme le bleu Antigua.

Dotée d'une transmission intégrale électrique permanente spécifique, « e-quattro», l’Audi e-tron vous surprendra par ses phases d'accélération. Une transmission couplée à une batterie qui s'auto-recharge (mode e-pedal) et offrant jusqu'à 446 km d’autonomie (WLTP) selon la finition. Pour recharger votre Audi e-tron, rendez-vous aux bornes ZEPLUG et ZEborne, partenaires de la marque aux anneaux. Un accès privilégié vous sera donné à travers l'Audi e-tron Charging Service. Il est possible également de garder un oeil sur le niveau d’autonomie de la batterie et grâce à l'appli myAudi, programmer la recharge.

L'Audi e-tron est déclinée en trois modèles.

Audi e-tron 50 Quattro

C'est l’entrée de gamme proposée par le constructeur. Il a une puissance limitée à 313 ch et une vitesse de pointe jusqu'à 190 km/h. Cette version est proposée avec 3 niveaux de Finitions au choix : S-Line, Avus et Avus Extended.

Audi e-tron 55 Quattro

Cette version combine deux moteurs électriques pour une puissance de 300 kW en mode boost. La vitesse de pointe maximum est de 200 km/h. Cette version est également proposée avec 3 niveaux de Finitions au choix : S-Line, Avus et Avus Extended.

Audi e-tron S

Cest la version sportive avec trois moteurs électriques sous le capot pour générer jusqu'à 503 ch en mode Overboost. La vitesse maximale de la version Sportback atteint les 210 km/h. Elle est proposée avec la Finition S-Extended.

Audi e-tron S Sportback 2023

L'Audi e-tron S-Sportback, SUV coupé 100 % électrique, vient compléter la gamme e-tron de la marque aux anneaux. L'autonomie annoncée de cette Sportback durant l'essai Audi est de 446 km selon le cycle WLTP pour une vitesse maximale de 200 km/h.

Ci-dessous les questions les plus posées autour de l'Audi e-tron.

C'est quoi un e-tron ?

C'est la gamme dédiée aux véhicules 100 % électriques d'Audi.

Pourquoi Audi e-tron ?

Les véhicules électriques d'Audi sont réunis sous la bannière « tron». La gamme « e-tron» est spécialement dédiée aux véhicules électriques, la gamme « g-tron» aux véhicules fonctionnant au gaz naturel comprimé et celle « h-tron» pour les véhicules carburant à l'hydrogène.

Quel est le prix de l'Audi e-tron GT 2021 ?

À sa sortie, l'Audi e-tron GT Quattro a été proposé à partir de 101 500 euros et la version RS à 140 700 euros. Sur BYmyCAR, Audi e-tron GT électrique 476 ch Quattro est à partir de 120 170 euros.