Audi a3 hybride 2021

La première version de l’Audi A3 classique est sortie en 1996. Sa commercialisation s’est arrêtée en 2003. À l’époque, cette voiture compacte est considérée comme premium. À la base, elle dispose d’un châssis plus ou moins identique à celui de la Golf 4. Elle est équipée d’un moteur 1.9 TDI de 90 à 15 CH, ce qui a favorisé son succès. Le constructeur a également développé une version S3 dès la première génération. Cette dernière fournit une puissance réelle de 210 CH. Elle existe en 3 et 5 portes.

La deuxième génération de l’Audi A3 8P est commercialisée entre 2003 et 2012. Elle a connu deux restylages en 2005 et en 2008. La première modification se trouve au niveau de la calandre. Une pièce de chrome contourne en effet cette dernière pour former une sorte de bouclier.

Côté design, le constructeur auto allemand a gardé la plupart des lignes de la génération précédente. Toutefois, les versions 3 portes et 5 portes sont bien distinctes. Audi a également développé un modèle cabriolet et deux nouveaux TDI. Au fil du temps, le 1.9 a été remplacé par le 1.6 ou le 2.0.

La troisième génération, l’Audi A3 8V, est sortie en 2012. La marque a conçu une version hybride E-tron pour séduire la clientèle. Elle a aussi proposé un cabriolet et une berline de 4 portes. Les modèles commercialisés en France sont dotés d’un moteur 1.6 ou 2.0 TDI. Les véhicules conçus pour le marché mondial possèdent un moteur TFSI.

La compacte Audi A3, notamment le modèle hybride rechargeable 40 TFSIe, est un véhicule agréable à conduire.

Issue de l’A3 e-tron, l’Audi A3 équipée d’une motorisation hybride plug-in porte le nom de 40 TFSIe correspondant aux A3 PHEV. Sachez que deux versions de TFSIe existent :

• La 40 TFSIe de 204 CH  ;
• La 45 TFSIe de 245 CH.

Pour distinguer l’Audi A3 SportBack TFSIe, le constructeur a amélioré la silhouette du véhicule afin d’optimiser son dynamisme et son agilité. Côté performance, la technologie de ce véhicule s’adapte à tous les besoins et fait la différence par rapport aux gammes classiques.

Si vous cherchez une voiture sans émissions de CO2 et silencieuse, le moteur électrique offre un meilleur confort de conduite. De plus, sa réactivité est impressionnante, car le moteur électrique est en mesure d’exploiter directement le couple. Si vous faites de longs trajets, il n’est pas nécessaire de vous arrêter pour la recharge. En effet, la voiture utilise le moteur thermique pour recharger la batterie.

L’ensemble moteur électrique et thermique fournit une puissance maximale de 204 CH, soit 150 kW. La voiture passe de 0 à 100 km/h en 7,6 s. L’autonomie du moteur électrique s’élève à 67 km selon le cycle WLTP. La consommation en parcours mixte de cette voiture est e 1,1 l/100 km avec une émission de CO2 de 24 g/km. Le mode électrique dépense 14,4 kWh/100 km.

L’Audi A3 Sportback TFSIe dispose de quatre modes de conduite :

• Le mode EV : il est conçu pour la conduite électrique et pour réduire à zéro la consommation de carburant. À basse vitesse, il limite la dépense en énergie électrique ;
• Le mode Hold : il est pratique pour économiser le courant de la batterie en lithium-ion. Il favorise donc l’emploi du moteur thermique ;
• Le mode Charge : il est conseillé pour régénérer la batterie vide ;
• Le mode de conduite Hybrid : il consiste à mutualiser le moteur électrique et le moteur thermique afin d’exploiter au maximum la puissance du véhicule.

L’Audi A3 version hybride rechargeable est livrée avec un système de recharge facile à utiliser et que vous pouvez installer d’une manière simple chez vous. Pour régénérer la batterie de votre Sportback TFSIe, il est possible de se servir d’un équipement de charge e-tron compact. Optez pour la version standard, elle est munie :

• D’une unité de commande ;
• D’un câble de raccordement à la voiture ;
• De deux câbles pour les prises domestiques et les prises industrielles.

Afin de recharger votre voiture, il suffit de la brancher sur votre borne individuelle. Installée chez vous, elle fonctionne avec du courant alternatif AC de 3,7 kW à 11 kW, ce qui vous permet de recharger votre Sportback TFSIe pendant la nuit. À noter qu’un chargement à domicile s’effectue en 7 heures. Pour des raisons de sécurité, la borne doit être fixée sur un mur.

Sur route, vous pouvez utiliser un e-tron Charging Service. En vous servant d’une carte e-tron, vous avez accès aux 360 000 points de recharge disponibles dans 25 pays. En mono ou triphasée, une borne publique vous aide à gagner du temps, car il est possible de recharger une Audi A3 en deux heures.

Sur autoroute, la carte e-tron Charging Service vous permet d’accéder à plus de 400 stations sur les voies rapides et autoroutes en Europe. Un rechargement avec un courant continu puissant de 270 kW est pratique pour régénérer la batterie de votre voiture en moins de 30 minutes.

Le constructeur allemand propose deux modèles de véhicules 100 % électrique e -Tron Sportback :

• Audi e-tron Sportback ;
• Audi e-tron S Sportback.

L’Audi e-tron Sportback a une autonomie de 446 km selon le cycle WLTP. Limitée électroniquement, sa vitesse maximale s’élève à 200 km/h. Côté accélération, elle passe de 0 à 100 km/h en 5,7 s.

Quant à l’esthétique, le véhicule est sportif, singulier et élégant. À l’arrière, il adopte une ligne très caractéristique et un d