le 06 octobre 2022 à 18h
"Bon"
RENAULT Luneville BYmyCAR
le 05 octobre 2022 à 15h
""aides à la conduite mal renseigné""
RENAULT SAINT-DIE BYmyCAR
le 27 septembre 2022 à 15h
""Livrée avec les tapis, pochette pour les papiers et porte clé, un plus appréciable.""
RENAULT Nancy BYmyCAR
le 19 septembre 2022 à 11h
""Voiture très pratique et passe partout""
RENAULT Bar Le Duc BYmyCAR
le 07 septembre 2022 à 16h
"Bien"
RENAULT Bar Le Duc BYmyCAR
le 27 août 2022 à 12h
""Très surpris dans le sens agréable de cette nouvelle clio""
RENAULT Nancy BYmyCAR
le 26 août 2022 à 17h
""Très satisfaite""
RENAULT Verdun BYmyCAR
le 25 août 2022 à 17h
""Grosse tâche non nettoyé sur siège passager""
RENAULT Nancy BYmyCAR
le 24 août 2022 à 12h
""Il est génial très bien entretenu, très confortable et super à conduire j’adore !""
RENAULT Epinal BYmyCAR
le 22 août 2022 à 11h
"N/A"
RENAULT BYmyCAR Grenoble Fontaine
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La Clio est l’une des voitures les plus répandues au monde. La qualité de sa fabrication, associée à son design, la rend très prisée. Voici un avis sur les générations et modèles de la Renault Clio.
L’agilité et la fiabilité de la Renault Clio plait aux clients, génération après génération.
La Clio 3e génération est une citadine commercialisée entre 2005 et 2014. Elle est disponible sur le marché de l’occasion comme véhicule d’entrée de gamme. Le confort de son habitacle est l’un de ses atouts majeurs. Son moteur consomme très peu et reste assez puissant. C’est un ancien véhicule qui reste fiable et confortable.
La Clio 4 est proposée en version diesel et essence. Le moteur 1.5 TDI 90 chevaux reste le meilleur compromis entre puissance et consommation. Elle est stable, dynamique et facile à conduire. Ce modèle n’est plus produit par la marque depuis 2019.
Pour ce qui est de la 5e génération de la Clio, les avis sur internet se tournent vers la version TCe 130. Elle dispose d’un excellent 4 cylindres accouplé à la boîte EDC double embrayage. Comparée à la précédente génération, la Clio 5 consomme moins de carburant, propose un couple puissant et un confort optimisé.
La transmission EDC du constructeur français est développée par Getrag/Magna. C’est une boîte de vitesses automatique à double embrayage qui associe confort de conduite et permet de réduire le bilan carbone.
La dernière génération de la Renault Clio est la Clio 5. Cette voiture a subi plusieurs changements et améliorations depuis le début de sa production en 2019.
Comparée à la précédente génération, la Clio 5 s’est vue complètement restylée à l’intérieur. Elle est nettement plus sophistiquée et ses technologies sont mises en avant. Parmi ses points forts on retrouve un tableau de bord modernisé et l’apparition d'un écran tactile de 7 à 10 pouces selon les finitions.
Deux selleries agrémentent le confort des sièges. Ces derniers proposent une meilleure position de conduite. L’habitabilité intérieure a été nettement améliorée en proposant plus d’espace aux places arrière. Le coffre offre un volume allant de 300 à 391 litres tout en conservant une place pour la roue de secours en dessous.
La Clio 5 est proposée en versions essence, diesel, GPL et hybride rechargeable. Elle est également proposée en boîte automatique et mécanique pour ces différentes versions. Niveau consommation, prenons à titre d’exemple la consommation de la Clio 5 V 1.0 Tce en parcours mixte qui est de 4,4 litres/100 km.
La nouvelle Renault Clio affiche un profil dynamique aux lignes sensuelles. Elle est à la pointe de la technologie. On y retrouve un chargeur portable sans fil, la connexion Bluetooth automatique, ainsi qu’une gamme d’équipements technologiques complète. Elle est dotée d’une direction assistée électrique et de plusieurs équipements de série. Parmi eux :
De plus, la Clio 5 propose une carte de démarrage sans clé ainsi qu’une visibilité arrière optimale comparée aux précédentes versions. Le comportement routier de ce véhicule est excellent et son ergonomie est optimale.
Cette finition de la Clio 4 propose 90 chevaux sous le capot. Son moteur diesel 4 cylindres en ligne est fiable et dynamique. Elle dispose d’une boîte mécanique à 5 rapports. Sa consommation en parcours mixte est de 4.5 litres/100 km.
Ce véhicule est facile à conduire sur les différentes routes. Le confort des sièges permet de rouler sur des centaines de kilomètres sans trop se fatiguer, sans vibration ni bruit d’air.
Le bloc 0.9 Tce 90 chevaux est l’un des plus fiables de la gamme de Renault Clio 4. Cette voiture consomme très peu, propose une excellente tenue de route et dispose de commandes douces. Sa conduite est facile et confortable.
La Clio e-tech hybride est une voiture qui consomme peu de carburant. Elle est silencieuse et très ergonomique. Sa motorisation essence hybride auto-rechargeable vous permet de rouler en mode électrique à 80 % du temps. Sa consommation est réduite de 40 %, comparée aux modèles thermiques.
La modularité de la finition Estate de la Clio 4 est fortement appréciée. En effet, le siège passager peut être replié pour augmenter le volume de chargement comme sur les monospaces. Les amortisseurs de la Clio 4 réduisent considérablement les mouvements de la suspension.
Parmi les équipements de série sur la finition, on retrouve le kit Pack Business : avec climatisation régulée, capteurs de pluie, carte main-libre et lève-vitres arrière automatiques.
La Renault Clio Limited est une finition de la Clio 4. Le moteur quatre cylindres turbo-essence 1.2 TCe 120 a été remplacé par deux moteurs d’une puissance de 90 chevaux qui affichent une consommation plus raisonnable.
La finition Limited reprend différents équipements de la finition Trend. On retrouve par exemple le système d’aide au démarrage en côte, les jantes Alliage 16″ Pulsize diamantées et le régulateur de vitesse. Parmi les innovations de la finition Limited : les seuils de porte et la sellerie spéciale.
La finition Limited est également dotée du système d’indication de changement de vitesse en cas de bas régime. Elle dispose d’un volant en cuir et de vitres arrière surteintées. La finition Limited est un ensemble d’équipements technologiques qui favorisent une conduite confortable.