Seat ibiza pack beats

Si l’on ne devait mentionner qu’une seule Seat, ce serait l’Ibiza. Il s’agit d’une citadine produite depuis 1984. Elle est d’une telle popularité qu’elle représente environ 40 % des ventes annuelles du constructeur espagnol, ce qui totalise près de 6 millions d’exemplaires vendus depuis la première version. Actuellement, la Seat Ibiza est à sa 5e génération, chacune ayant fait l’objet d’un restylage.

La dernière version de la Seat Ibiza est sortie en 2017. Son design s’apparente légèrement à celui de la Seat Leon et celui de la Seat Ateca. Elle arbore toutefois des phares affinés et plus agressifs que les versions précédentes. La Seat Ibiza V repose sur la plateforme modulaire MQB-A0, également utilisée par la Volkswagen Polo et l’Audi A1.

La Seat Ibiza V est disponible en plusieurs motorisations.

En essence :

• 0 MPI 75 ch / 55 kW ;
• 0 EcoTSI 95 ch / 70 kW ;
• 0 EcoTSI 115 ch / 85 kW ;
• 0 TSI 115 DSG7 ;
• 6 MPI 90 ch ;
• 6 MPI 110 ch / 81 kW ;
• 5 TSI Evo 150 ch.

En diesel :

• 6 TDI 80 ch ;
• 6 TDi 95 ch ;
• 6 TDi 115 ch.

Selon ces informations, nous constatons que la Seat Ibiza n’est pas une voiture axée sur la puissance. En effet, ses performances sont plus concentrées pour améliorer l’expérience conducteur et le confort intérieur. Seat Ibiza s’inscrit comme la voiture citadine par excellence.

La finition d’une voiture peut être définie par l’ensemble des éléments et options permettant à un modèle d’être « fini », tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, et en passant par le moteur. Les finitions sont classées par niveau. Plus un niveau de finition est élevé, plus la voiture monte en gamme. Le nombre d’options augmente proportionnellement.

La Seat Ibiza V est disponible en cinq différents niveaux de finition :

• Reference (modèle d’entrée de gamme) : systèmes d’aide à la conduite, climatisation manuelle, écran 6,5 pouces, radio, freinage automatique d’urgence (Front Assist), aide au démarrage en côte, vitres avant électriques et limiteur de vitesse ;
• Style : climatisation automatique, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques rabattables, vitres arrière électriques et volant en cuir ;
• Xcellence : jantes alu (également sur la roue de secours), écran tactile 8 pouces, système de navigation, accès et démarrage sans clé, aide au stationnement arrière, sièges réglables en hauteur, phares antibrouillard et feux de jour LED ;
• FR : jantes 17 pouces (également sur la roue de secours), rétroviseurs noirs, sellerie spécifique, plusieurs modes de conduite, suspension sport, planche de bord en similicuir, éclairage d’ambiance, palettes pour boîte automatique DSG au volant et Digital Cockpit ;
• FR Xclusive (le plus haut niveau de finition) : jantes alliage 18 pouces (également sur la roue de secours), toit ouvrant, aide au stationnement avant, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif, étriers de frein rouges, ainsi que becquet et jupes latérales noirs.

Pour compléter les finitions, les constructeurs automobiles proposent des packs d’équipements. Ils sont constitués de plusieurs options bien précises qu’il est possible d’installer sur la voiture. Leur principal avantage, c’est qu’ils permettent de profiter de certaines options sans avoir à acheter la finition qui en est équipée. En effet, il est possible d’en installer sur n’importe quel niveau de finition, dont la version d’entrée de gamme.

L’un des packs proposés par Seat est le pack Beats. Il s’agit d’une offre née d’une collaboration entre Seat et la marque Beats by Dr. Dre. Ce pack d’équipement a donné naissance à deux modèles plus jeunes et urbains : Ibiza et Arona Beats. Ces deux voitures sont présentées au grand jour lors d’un festival de musique : le Primavera Sound. Elles sont ensuite lancées sur le marché lors du dernier trimestre de 2018.

L’Ibiza pack Beats et l’Arona Beats sont dotées d’un système audio hors du commun, avec :

• Un amplificateur 12 canaux d’une puissance de 300 watts ;
• Un processeur de signaux numériques ;
• Sept enceintes haut de gamme, dont deux tweeters dans les piliers A, deux woofers dans les portes avant, deux enceintes à large bande à l’arrière du véhicule et un subwoofer dans la roue de secours.

Le tout est contrôlable via un ordinateur de bord à écran tactile, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

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