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Renault talisman gris

Lancée en 2015 et restylée en 2020, la Renault Talisman se veut être une voiture de luxe destinée aux familles que ce soit en carrosserie Berline ou Break. De 2015 à 2020, elle enregistre 118.202 immatriculations en Europe. Mis à part sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 très appréciables, cette voiture familiale de la marque au losange séduit sous tous ses angles.

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Renault Talisman Estate : un Break élégant et puissant

Arborant un profil affûté et une allure élancée, la Renault Talisman incarne le dynamisme dans sa version Break. Les projecteurs LED Matrix Vision et la nouvelle calandre imposante façonnent son design avant. En termes de technologie, la voiture familiale au losange bénéficie de la Renault Easy Drive, Connect, Multi-Sense et Easy Link.

Côté mécanique, la Renault Talisman est plus polyvalente avec le moteur 1.3 TCE de 160 ch et 270 Nm qui est disponible au régime de 1800 tr/min. Sa vitesse maximale frôle les 207 km/h. Contre ses prouesses mécaniques, le Break Talisman affiche une consommation de carburant de 6.80 L/100 km et des émissions de CO2 de 154 g/km.

Quels sont les atouts et les défauts de la Renault Talisman dCi 160 gris ?

Animée par le bloc Diesel 1.6 dCi 160 avec boîte automatique EDC, la Renault Talisman présente peu de pannes. De plus, sa consommation de carburant est estimée à 5,43 L/100 km pour des émissions de CO2 143 g/km. Un bel agrément de conduite, une grande habitabilité et un coffre généreux font aussi parti de ses avantages. Parmi les points perfectibles des Renault Talisman 1.5 dCi et 1.6 dCi, on cite le risque de surchauffe causé par le tuyau du radiateur. Les anomalies de ce moteur se manifestent également à travers les fuites d’huile, de carburant et de liquide de refroidissement.

Prix de la Talisman Berline Life, Business, Initiale Paris

Sur le marché des véhicules neufs, la Renault Talisman figure parmi les Berlines cédées aux prix raisonnables. La finition de base Life de 2016, dotée du moteur 1.5 dCi 110, coûte 29.100 euros. Après le restylage de 2020, son tarif se voit à la hausse. La finition Business embarquant le 1.3 TCe 160 ch FAP avec boîte EDC est accessible à 38.800 euros. Par ailleurs, le prix de la Renault Talisman 2.0 Blue dCi 190 ch EDC Initiale Paris s'élève à 51.500 euros. Concernant les offres sur cette version Berline, rejoignez votre concessionnaire habituel pour obtenir de plus amples informations.

Cassiopée, Platine, Highland : quels sont les codes couleurs pour la Renault Talisman gris ?

Pour offrir un aspect plus chic à votre Talisman de dernière génération, n'hésitez à choisir la teinte grise avec ses plusieurs variantes. Renseignez dans votre configuration le code KNG pour choisir le gris Cassiopée métallisé, le D69 pour le gris Platine métallisé et KQA pour le gris Highland.

Pourquoi Renault arrête la production de la gamme Talisman ?

La Renault Talisman, en version Berline et Break, est en arrêt de production depuis le début de l'année 2022. La raison, elle n’a pas respecté les codes d'un véhicule premium en dépit de sa variante Initiale Paris.

Quand faire la révision de sa Renault Talisman gris occasion ?

La révision de la Renault Talisman gris est, en moyenne, effectuée tous les ans ou tous les 15.000 km parcourus.

Où est fabriquée la voiture Renault Talisman ?

La fabrication de la dernière mouture de la Renault Talisman se réalise dans l'usine de Douai, dans la région nord de France.

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