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Renault scénic iv blanc
Scénic, c'est un modèle que Renault a produit depuis 1996. Les années d'après ont vu son évolution en fonction des tendances. La quatrième génération du monospace français a donné naissance à deux versions de carrosserie : la Scénic et le Grand Scénic. Comme son nom l'indique, le Grand Scenic est nettement plus long que la Scenic. Cette voiture compte parmi ses principales rivales les Citroën C4 Picasso, Volkswagen Touran, Opel Zafira, et Kia Carens. Survivante du segment des monospaces jusqu'en 2019, la Renault Scénic a disparu du marché des véhicules neufs à cause, surtout, de la forte concurrence des SUV. Toutefois, on se rappelle que cette voiture a présenté des qualités indéniables en tant que familiale. Elle reste largement accessible sur le marché de l'occasion, notamment chez BYmyCAR.
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Renault Scénic et Grand Scénic 4 de 2017 : design intérieur/extérieur
C'était en 2016 que la quatrième cuvée de la Renault Scéanic a été introduite sur le marché automobile. Par rapport à la génération précédente, celle-ci s'avèrera différente au niveau de son design et de ses équipements. Tout d'abord, on verra arriver les roues de 20 pouces disponibles de série, mais aussi un tout nouveau dessin de carrosserie. Le monospace adopte, effectivement, un design aux formes généreuses, avec plus de courbes. D'une certaine manière, la Scénic se rapproche davantage des codes stylistiques des SUV. Renault en a décidé ainsi pour retenir l'attention de la clientèle envers les monospaces face aux SUV compacts. C'est aussi une manière de se démarquer des modèles concurrents.
La version courte de la Renault Scénic fait quelques centimètres de moins qu'un SUV compact classique, à savoir 4,41 m. Cette version du monospace peut embarquer 5 personnes. De son côté, la déclinaison Grand Scénic est plus longue, 23 cm de plus que la version courte. À ce titre, elle peut accueillir jusqu'à 7 personnes.
Scénic 4 Essence ou Diesel ?
La Renault Scénic 4 existe uniquement sous motorisations thermiques, outre le moteur Diesel équipé d'une technologie Hybrid Assist. Pour la gamme Essence, le bloc de base est représenté par le TCe 115 ch, peu efficient, mais avec un rapport qualité/prix intéressant. D'autres moteurs Essence plus puissants sont aussi proposés aussi bien sur la Scénic classique que sur le Grand Scénic. Il s'agit des blocs 1.3 TCe 140 ch et 160 ch.
Du côté des Diesel, la Renault Scénic propose à peu près la même qualité d'offre que sur l'Essence. Plusieurs blocs sont, en effet, disponibles, dont le 1.5 dCi 95 ch et 110 ch, et le 1.6 dCi 130 et 160 ch.
Life, Zen, GT ou Initiale Paris, toutes les finitions de la Renault Scénic 4
La Renault Scénic est disponible en plusieurs finitions, dont l'entrée de gamme Scénic Life, qui est aussi la moins équipée. La finition Scénic Zen est plus intéressante avec l'arrivée de l'écran tactile central, de la climatisation automatique bi-zones, l’accès-démarrage sans clé, l'allumage automatique des phares et de quelques assistants de conduite essentiels comme l’alerte au franchissement de ligne et le détecteur de panneaux.
Le haut de gamme du monospace commence à partir de la version SL Limited. Elle hérite d'un coloris bi-ton, de même qu'un système multimédia R-Link2. Pour sa part, la finition Scénic Intens propose la caméra de recul et les phares Full-LED. Enfin, le summum de la gamme du monospace est représenté par la finition Initiale Paris. À ce titre, elle hérite, entre autres, de sièges avant électriques chauffants et massants, et le système audio Bose.
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La Renault Scénic 4 n'est plus proposée neuve chez le constructeur. Toutefois, elle l'est encore sur le marché de l'occasion. Si vous projetez de l'acheter, sachez que vous pouvez l'avoir à un prix abordable chez BYmyCAR. N'hésitez pas à approcher directement l'un de nos points de vente pour tout savoir sur nos offres sur la Renault Scénic 4.