Peugeot 2008 pack urbain

Design et confort

La Peugeot 2008 se présente comme un SUV compact au design attirant, et ce, grâce à ses lignes dynamiques. Cette voiture dispose également d’une technologie de qualité. Il faut savoir que l’expérience de conduite à bord est très intéressante pour tout conducteur. À première vue, nous pouvons dire que ce SU ressemble fortement à son supérieur, la Peugeot 3008. Vous allez fortement apprécier la calandre chromée entourée de la nouvelle signature qui est très imposante et marquante. Cette nouvelle Peugeot 2008 se caractérise par une carrure longiligne et athlétique. Elle vous propose une belle habitabilité et demeure très pratique. En termes de confort, son coffre offre une capacité de 434L et les passagers à l’arrière auront suffisamment d’espace.

A l’image des autres modèles de la marque, le SUV bénéficie du poste de pilotage dit « iCockpit » conçu par Peugeot, se caractérisant par une esthétique complexe et un petit volant. Une instrumentation numérique paramétrable a remplacé les compteurs permettant de choisir les informations dont dispose l’automobiliste à tout moment.

Au sommet de la console centrale, nous trouvons un écran tactile interactif en mesure d’atteindre 10 pouces sur les finitions les plus hautes. A l’arrière, sachez que les passagers sont en mesure de profiter d’un bel espace pour les jambes. De plus, nous trouvons une banquette arrière pouvant être rabattue.

Dimensions du Peugeot 2008

• Largeur : 1,77 m
• Longueur : 4,30 m
• Hauteur : 1,55 m
• Volume de coffre : 434 l (405 l sur e-2008)

Motorisation

Moteur essence

PureTech 100 S&S

Il faut dire que ce moteur est à l’aise en milieu urbain. Cependant, il faudra plus le solliciter sur les trajets routiers pouvant engendrer une surconsommation. Notons que son principal avantage, c’est qu’il a un faible coût d’achat.

PureTech 130 S&S

Il s’agit du moteur le plus raisonnable des blocs essence. Vous avez la possibilité de choisir entre une boîte manuelle ou une boîte automatique.

PureTech 155 S&S

Se trouvant principalement sur la finition GT, ce bloc 155ch profite nettement au dynamisme du 2008.

Moteur diesel

BlueHDi 110

Il s’agit d’une motorisation assez polyvalente. Cependant, elle est exclusivement proposée en boîte manuelle.

BlueHDi 130

Si vous souhaitez avoir une boîte automatique sur une motorisation diesel, ce moteur est votre unique solution.

Électrique

Électrique 50 kWh 136 ch

Il s’agit d’un bloc 100% électrique qui est destiné aux versions e-2008. Ce type de moteur est idéal pour une utilisation en ville. Cependant, son prix d’achat est relativement élevé.

Active

Dans cette version 2008 Active d’entrée de gamme, nous trouvons que l’habitacle présente des matériaux sobres. Toutefois, nous remarquons le style du nouvel intérieur Peugeot.

De plus, son équipement est remarquable, et ce, avec des vitres teintées, des radars de recul et un autoradio Bluetooth 6 haut-parleurs avec écran tactile 7 pouces qui intègre Apple Carplay, Andoid Auto et MirrorLink.

Cependant, la version électrique e-2008 est dotée de quelques petites différences d’équipements, avec par exemple des ports USB supplémentaires, la climatisation automatique, l’assistance Peugeot Connect incluse, la console centrale avant avec accoudoir de série ou encore la clé mains libres. De plus, nous remarquons que les enjoliveurs laisseront place à des jantes alliage vous optez pour le moteur PureTech 130 CV.

Style

La finition Style se présente avec des projecteurs LED Technology, des jantes alliage 16 pouces ELBORN Gris Anthra, des indicateurs de direction à ampoules ainsi qu’un badge sur katana et sérigraphie Style sur custodes. En termes de niveau de confort de conduite, nous trouvons l’aide graphique et sonore au stationnement arrière.

Active Pack

Il s’agit d’une version améliorée de la finition Active, cette finition Active Pack introduit en plus l’air conditionné automatique monozone et un rétroviseur intérieur photosensible. Au niveau du look extérieur de la voiture, vous allez apprécier les jantes alliage 16 pouces ELBORN Gris Anthracites. Quant à la conduite, elle est facilitée par l’aide graphique et sonore au stationnement arrière.

Allure : équipement de série

La version 2008 Allure vient compléter la dotation de l’Active avec des fonctionnalités utiles comme le siège passager avant réglable en hauteur, le rétroviseur central s’adaptant automatiquement à la luminosité, les rétroviseurs extérieurs dégivrants et rabattables électriquement et le i-Cockpit 10 pouces avec affichage 3D. Il faut dire la présence des jantes à 17 pouces avec une peinture noir et argent apportent un bel effet.

Allure Pack

Il faut dire qu’il s’agit de la finition la plus aboutie pour la Peugeot 2008. La finition Allure Pack dispose en plus des jantes alliages 7 pouces SALAMANCA diamantées bi-tons Noir et vernis brillant Onyx, un rétroviseur intérieur photosensible ainsi qu’un Pack Safety Plus. Ce dernier est doté de freinage d’urgence automatique de jour et de nuit (caméra & radar).

La Peugeot 2008 est également équipée de la caméra de recul avec restitution sur l’écran